Вертикальные гаражные ворота


Подъемные ворота – один из самых удобных способов обустройства заезда в гараж. Их легко устанавливать и использовать. Однако, наряду со всеми своими преимуществами, они имеют немалую стоимость, обусловленную непростой конструкцией. Рассмотрим, можно ли сделать их самостоятельно, а также основные характеристики, которыми обладают подъемные ворота для гаража: размеры, цены и принципы работы.

Подъемные ворота для гаража: размеры, цены, виды и особенности

Любые ворота, открывание которых происходит за счет поднятия, называются подъемными. Они разделяются на несколько видов, каждый из которых имеет свои особенности.

Поворотные секционные ворота – монолитная конструкция, нижняя часть которой выдвигается вперед в процессе открывания. Основная часть ворот при этом полностью заходит внутрь помещения гаража. Снаружи остается лишь небольшой козырек. С одной стороны, их транспортировка на место, а также установка, требует достаточно много усилий, но с другой стороны – это оптимальный вариант, если речь идет о самостоятельном изготовлении. Цена подъемно-поворотных ворот значительно ниже, чем секционных.


Подъемные секционные ворота не требуют свободного пространства, так как все секции располагаются горизонтально. Если речь идет о приобретении и установке таких ворот профессионалами, то этот вариант намного более популярен. Кроме того, на небольших участках такой тип конструкции позволяет использовать максимальное количество пространства для обустройства двора.

Подъемно-поворотные гаражные ворота представляют собой такую конструкцию, которая в открытом положении выглядит как козырек, расположенный горизонтально и немного выдвинутый вперед. Использование именно такой системы имеет множество преимуществ, которые сделали ее достаточно популярной.

Принцип работы поворотно-подъемных ворот

Главное преимущество поворотно-подъемной конструкции – достаточно простой механизм действия. Среди составляющих элементов выделяют раму, полотно и направляющие, которые обеспечивают движение вокруг своей оси. Таким образом, ворота изменяют свое положение с вертикального в горизонтальное.

В качестве основы используется стальная рама, которая монтируется в гаражный проем или за ним. Это и есть ведущая часть ворот. Если ее изготовление производят самостоятельно, то для этого используют металлические трубы с прямоугольным сечением.

В момент открытия ворот задействуются подъемные рычаги, а также роликовый механизм, который обеспечивает движение ворот по направляющим, фиксируя их в верхней точке. Вся нижняя часть полотна при этом поднимается, образуя под потолком некое подобие козырька. В таком положении компенсационные пружины максимально свободны, в то время как при закрытых воротах они натянуты.


Выделяют два типа открывающего механизма: шарнирно-рычажный и на противовесах. Первый вариант проще и в то же время надежнее. Он очень популярный в использовании, так как лишен опасности блокировки системы и обеспечивает простое движение полотна по необходимой траектории. При этом главными требованиями к системе можно назвать регулировку натяжения пружин и качественную установку направляющих, монтаж которых должен быть произведен с высокой точностью.

Второй вариант, основанный на противовесах, устроен следующим образом: специальный трос крепится к нижним углам рамы и проходит через специальный блок и противовес, который устанавливается на противоположной стороне лебедки. Такая система предпочтительнее, если речь идет о серьезном весе ворот.

Полезный совет! Можно оборудовать систему подъема ворот электроприводом с пультом дистанционного управления.

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Если сравнивать конструкцию подъемных ворот с прочими, то можно выделить несколько явных преимуществ:

  • прочность и цельность полотна обеспечивает надежную защиту от взлома и проникновения в гараж;
  • материал, из которого изготавливают ворота, не подвержен коррозии и не теряет своих качеств под воздействием внешних факторов;
  • в открытом положении не занимают много места, благодаря чему могут быть установлены даже на маленькой площади;
  • после установки могут быть обшиты различными облицовочными материалами, в том числе жесткими вставками и панелями;
  • могут быть дополнительно утеплены при помощи специальных пенополистирольных панелей;

  • система открывания может быть как ручная, так и автоматическая;
  • могут быть установлены в одинарных и в двойных гаражах.

Как и у любой другой конструкции, у подъемных ворот есть свои недостатки:

  • установка может производиться только в строго прямоугольные проемы;
  • когда ворота открыты, они уменьшают высоту проема примерно на 20 см;
  • цельность полотна не позволяет производить ремонт его отдельных участков и, в случае повреждений, придется заменять все целиком;
  • пружинная конструкция, которая отвечает за подъем и опускание ворот, рассчитана лишь на определенный вес, что стоит учитывать при утеплении. Если общий вес конструкции окажется слишком большим, потребуется установка дополнительных противовесов;
  • после установки между полотном и проемом могут оставаться щели, которые могут быть заделаны при помощи резинового уплотнителя. Однако в этом случае гараж не должен отапливаться.

Стандартные размеры подъемных гаражных ворот: цены различных моделей

Цена подъемных гаражных ворот складывается из многих факторов, из которых можно выделить:

  • материал изготовления полотна;
  • качество подъемного механизма;
  • наличие автоматической системы управления.

Когда речь заходит о стоимости ворот, то можно с уверенностью утверждать, что она во многом определяет качество и долговечность конструкции. Дешевые ворота, скорее всего, очень скоро потребуют ремонта или замены отдельных элементов механизма, поэтому излишняя экономия здесь неуместна.

Еще один немаловажный нюанс, на который следует обратить внимание – толщина полотна, которое используется для ворот. В зависимости от материала, она может быть от 1 до 45 мм. Если речь идет об использовании сэндвич-панелей, то толщина до 20 мм говорит о холодных моделях, свыше этого показателя – утепленный вариант.

На сегодняшний день купить подъемные ворота в гараж среднего качества можно за 16000 рублей. Максимальная цена подъемных ворот на гараж достигает отметки в 50000 рублей (в полной комплектации). Рассмотрим несколько наиболее популярных моделей, их особенности и цены:



Производитель Особенности Размеры (ширина и высота), мм Цена, руб.
«ЛегПром»
(Россия)
Возможность дополнительной установки автоматического привода, гарантированное количество циклов использования – 25000 2000-6000х1800-3100 от 35000
«СИБАРС» (Россия) Автоматические секционные ворота на дистанционном управлении. Толщина «сэндвич-панели» 40-60 мм 2000х1800 от 22225
«Zaiger» (Швейцария) Утепленные секционные ворота с толщиной панели 53 мм. 2100х1800 от 26312
«Alutech» (Россия) Наличие регулируемых роликовых кронштейнов обеспечивают контроль примыкания полотна к проему 2700х2100 от 35659
«DoorHan» (Россия) Требование к притолоке – 90 мм. Полная автоматизация. Регулировка кронштейнов в 2-х плоскостях 2000х1900 26900
«КОРН» (Россия) Автоматические секционные ворота на пружинах. Большой выбор цветовых и текстурных решений 2500х2390 30900

 

В обустройстве гаража ворота играют немаловажную роль, так как именно их вам придется ежедневно открывать и закрывать. И от того, насколько удобной будет эта конструкция, во многом зависит экономия вашего времени, а также усилий. Поэтому когда стает необходимость купить подъемные ворота в гараж, цена далеко не всегда является решающим фактором.

Самостоятельный расчет и стандартные размеры подъемных гаражных ворот


Еще один немаловажный фактор, который влияет на стоимость гаражных ворот – их размеры. Для заказа индивидуальных конструкций или при изготовлении их своими руками, необходимые размеры можно рассчитать самостоятельно.

Например, 1,8-2 м – стандартная ширина для легкового автомобиля. Размеры гаражных ворот соответственно должно быть немного больше, чтобы обеспечить свободный въезд, без риска зацепить проем боковой частью. Для этого необходимо предусмотреть запас примерно в 0,5 м с каждой стороны. В результате полученная ширина составит порядка 3 м. По тому же принципу можно просчитать и требуемую высоту ворот. Средний показатель составит 2,1-2,5 м. Такими же являются и стандартные размеры гаражных ворот.

Полезный совет! Если вы владелец нестандартно маленького автомобиля, не стоит производить расчеты исходя из его данных. Лучше купить подъемные гаражные ворота стандартного размера. Автомобиль со временем можно будет заменить, а вот полностью демонтировать систему будет сложно.

Что касается приобретения готовых секционных конструкций, то здесь стандартные размеры подъемных ворот для гаража во многом зависят от производителя. Это очень важный момент, так как многие модели имеют свои особенности, из-за которых их установка в проем неподходящего размера будет невозможна.

Например, белорусская компания Alutech имеет в продаже модели, минимальная притолока для которых составляет 45-51см, в то время как у большинства других производителей этот показатель не превышает 31 см. Кроме того, большую роль играет применяемый механизм. Это может быть как пружина растяжения, так и торсион. И каждый производитель устанавливает свой собственный шаг, создавая таблицу размеров гаражных подъемных ворот.


И хотя сегодня производители готовы выполнить практически любой индивидуальный заказ, важно знать точный размер требуемой конструкции, так как каждые 5-10 см – это возможность сэкономить около 5 тыс. рублей. Лучше всего заранее связаться с представителем фирмы-производителя, у которого вы решили купить подъемно-поворотные ворота, и оговорить все нюансы. Кроме того, вы можете пригласить специалиста на дом, который проведет все необходимые замеры и избавит вас от лишних хлопот.

Подъемные ворота своими руками: как провести монтаж самостоятельно

Смастерить ворота для гаража своими руками вполне возможно. Для этого необходимо только подобрать чертеж изготовления самодельных подъемных ворот для гаража, а также следовать пошаговой инструкции в работе. Рассмотрим каждый этап работы с конструкцией от начала и до конца.

Выбор материалов для подъемно-поворотных ворот своими руками

Все материалы для создания ворот должны быть выбраны в соответствии с тем, какой механизм вы планируете использовать.

Рассмотрим пример изготовления самого простого самодельного варианта. Вам понадобятся:

  • деревянные бруски различных размеров: 12х8 см (для коробки) и 10х10 см  (потолочные);
  • металлические полосы;
  • уголки для рамы размером 3,5х3,5х0,4 см;
  • уголки для рельс размером 4х4х0,4 см;
  • кронштейн швеллерный размером 8х4,3х0,5 см;
  • пружина (внутренний диаметр 3 см);
  • для регулятора натяжения понадобится металлический прут сечением 0,8 см.

Кроме этого вам понадобится полотно, а также электропривод, который обеспечит автоматическое открывание и закрывание ворот. Существует три варианта полотна, которое может быть использовано для создания подъемных гаражных ворот своими руками: дощатый шит, покрытый сверху металлическими листами, сэндвич-панель или цельное полотно.

Если говорить о полностью самостоятельном изготовлении и установке, то лучше всего подойдет щит из досок, покрытый сверху листами оцинкованного железа и слоем защитного состава. Если вы хотите обеспечить дополнительную теплоизоляцию, то можно воспользоваться пенополистиролом, пенопластом или утеплителем в матах.

Полезный совет! Чтобы придать воротам более привлекательный вид снаружи, их можно обшить пластиковыми или деревянными панелями.

Перед тем как приобрести необходимые материалы, специалисты рекомендуют посмотреть как можно больше тематических материалов по теме, как сделать гаражные ворота своими руками: чертежи, фото и видео.

Сборка гаражных подъемных ворот своими руками: чертежи и схемы

Для того чтобы провести сборку конструкции, вам понадобится рад инструментов:

  • уровень;
  • молоток;
  • маркер;
  • дрель;
  • отвертки;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • гаечные ключи;
  • сверла.

После того как вы убедились, что все необходимые составляющие у вас есть, можно переходить к проектированию системы. Самый простой вариант в этом случае – провести все необходимые замеры проема и найти в интернете готовый подходящий чертеж. Можно попробовать составить эскиз самостоятельно, однако это довольно хлопотная и кропотливая задача, так как малейшая ошибка может привести к тому, что конструкция просто не станет на свое место.

Ориентируясь на имеющийся чертеж, вы можете приступать к закупке материалов и начинать монтаж. В первую очередь необходимо собрать из брусков коробку. Скреплять между собой их можно при помощи металлических пластин или специальных угольников. Главное, чтобы коробка подходила к проему по размерам и могла быть закреплена в нем при помощи штырей.

Полезный совет! Для того чтобы обеспечить конструкции дополнительную прочность, нижняя часть рамы должна быть углублена в землю минимум на 2 см.

Монтаж полотна ворот

После того как рама готова, ее обшивают щитом и покрывают листовым материалом. Основа механизма изготовляется из уголка следующим образом: при помощи дрели в одной полке необходимо просверлить 2 отверстия с диаметром 1 см. Они будут служить для фиксации к продольным стойкам. Еще три отверстия в нижней полке делают для крепления пружинного кронштейна. Для того чтобы закрепить швеллерный кронштейн, проделывается еще 3 отверстия в одной из полок, согласно чертежу подъемных ворот для гаража своими руками.

Далее кронштейн и пружина соединяются между собой при помощи специальной регулировочной пластины, которая изготовляется из полоски железа. Пружина цепляется своими нижними витками. А к ее нижней части присоединяется регулятор натяжения, сделанный из прутка.

Таким образом, одна сторона представляет собой кольцо, а с другой необходимо нарезать резьбу. Используя уголок (0,85 см), в котором проделывают отверстие, монтируется шарнирный узел. Его необходимо приварить к раме посередине между отверстием для рычага, который отвечает за подъем механизма, и нижним ребром рамы. При этом расстояние от отверстия для рычага должно составлять 12 см.

При помощи сварочного аппарата пластина с отверстием для регулятора крепится к торцу рычага. Затем остается только изготовить рельсы, по которым будет осуществлять движение механизм. Для этого 2 уголка составляются между собой так, чтобы расстояние между их вершинами составляло 5 см. Один край получившейся фигуры приваривается к пластине с отверстиями.

Во всем этом важно соблюдать расчеты: между нижним ребром поперечины и осевой линией направляющей должно сохраниться пространство в 8 см. Если в результате работ все получилось именно так, то можно приваривать отрезки швеллера к обратным краям рельс, при этом соблюдая дистанцию в 14-15 см. При помощи обычного болта соединяются потолочный брусок и швеллер.

Полезный совет! Для того чтобы полученная конструкция выглядела более привлекательно, ее окрашивают. Все труднодоступные места механизма нужно окрасить еще до того, как конструкция будет собрана.

Помогут лучше разобраться в устройстве механизма и монтировании подъемных ворот своими руками видео и фото инструкции.

Подъемные ворота для гаража своими руками: дополнительные рекомендации

Помимо общей технологии изготовления, есть еще ряд дополнительных советов, которые дают специалисты, а также те, кто уже собирал такие ворота самостоятельно:

  • не стоит отказываться от сварки и выбирать более простые, на первый взгляд, способы крепления. Так вам придется сверлить значительно меньше отверстий, и при этом крепление получится более надежным;
  • по высоте проем не должен быть ниже, чем 2,2 метра, иначе его использование будет неудобным;
  • при этом стоит учитывать, что между верхней частью проема и потолком также должно быть определенное расстояние – примерно 0,35-0,5 м;
  • если вам пришлось иметь дело с достаточно низким проемом, то лучше расположить барабан сзади;
  • обязательно оставьте небольшой паз в нижнем профиле полотна. Это даст возможность установить уплотнитель;
  • для обеспечения долгой и надежной работы системы, общий вес полотна не должен превышать 100 кг;
  • чтобы сделать привод для подъемных ворот своими руками, можно воспользоваться реверсивной самоблокирующейся лебедкой, а в качестве пульта использовать видоизмененную автомобильную сигнализацию;
  • чтобы обеспечить дополнительное освещение гаража, в полотне можно сделать дополнительные вставки из светопропускных материалов;
  • специальные стопорные устройства помогут предотвратить защемление, а также помогут защитить ворота от взлома.

Прислушавшись ко всем этим рекомендациям, вы сможете самостоятельно изготовить конструкцию, которая функционально ничем не будет уступать покупной. Кроме того, она смогут защитить помещение не только от непогоды и прочих факторов окружающей среды, но и от злоумышленников.

Более подробное описание того, как могут быть реализованы эти советы, вы можете посмотреть на видео. Своими руками подъемные ворота для гаража могут быть оснащены всеми самыми современными технологиями, которые доступны сегодня в готовых заводских моделях.

Если использовать чертежи, фото и видео, подъемные ворота своими руками не будут уступать покупным практически ничем. Важно лишь проявить немного терпения и усердия, чтобы ежедневное использование гаража стало для вас более комфортным.

Если использовать чертежи, фото и видео, подъемные ворота своими руками не будут уступать покупным практически ничем. Важно лишь проявить немного терпения и усердия, чтобы ежедневное использование гаража стало для вас более комфортным.

Источник: remoo.ru

Виды ворот по конструкции

Выбор типа ворот для гаража зависит от нескольких факторов:

  • Бюджета;
  • Наличия свободного места перед гаражом;
  • Размера проема под монтаж ворот;
  • Необходимости наличия дополнительного входа в виде калитки;
  • Способа управления.

Производители предлагают нам выбирать из следующих конструкций.

Распашные ворота

Один из самых распространенных типов. Состоят из двух полотен, которые имеют жесткий каркас и удерживаются на петлях. Вертикальные гаражные воротаИх преимущество заключается в:

  • простоте конструкции;
  • доступной стоимости;
  • достаточной надежности;
  • простоте монтажа;
  • возможности дополнить одно из полотен дополнительным входом (калиткой);
  • возможности изготовить ворота практически под любой размер проема.

Недостатком является то, что большинство распашных ворот открываются наружу, поэтому требуют достаточное количество свободного места перед гаражом. Однако эту проблему можно исключить, установив ворота таким образом, чтобы они открывались вовнутрь. Из этого вытекает другой недостаток – боковые стенки гаража становятся нефункциональными, так как вдоль них не получится установить стеллажи или рабочие столы. Также, чтобы открыть ворота зимой прежде нужно будет отгрести снег. Общая ширина полотна не может превышать 6 м.

Откатные ворота

Идеальный вариант при ограниченном пространстве перед гаражом.Вертикальные гаражные ворота Они представляют собой полотно, которое перемещается в сторону по несущей балке с помощью роликов. Полотно может быть одностворчатым и отодвигаться вправо или влево. Двустворчатым — раздвигаться в две стороны. Складным – состоящим из нескольких секций, которые при открывании складываются по принципу двери-гармошки. Преимуществом откатных конструкций является:

  • неограниченность в размерах;
  • длительный срок эксплуатации;
  • достаточная прочность и надежность;
  • экономия места.

К недостаткам можно отнести недостаточную теплоизоляцию. Также, если полотно ворот заклинит, открыть его будет довольно сложно.

Секционные

Полотно в этом случае состоит из нескольких горизонтальных или вертикальных секций, ширина которых не превышает 50 см. Вертикальные гаражные воротаСама конструкция может быть подъемно-секционной – когда полотно ворот по специальным направляющим поднимается вверх и располагается под потолком. Или сдвижной – когда открытое полотно располагается вдоль боковой стены.Вертикальные гаражные ворота

  • Такие ворота удобны в эксплуатации и обеспечивают хорошую теплоизоляцию;
  • К недостаткам можно отнести скрадывание внутреннего пространства, особенно в случае с боковой конструкцией.

Подъемно-поворотные

В этом случае при открывании полотно ворот сначала делает поворот вокруг горизонтальной оси и меняет свое вертикальное положение на горизонтальное, а затем по специальным направляющим уходит под потолок. Вертикальные гаражные воротаК их преимуществам относят:

  • надежность и высокие противовзломные качества;
  • экономию пространства;
  • возможность установки механической системы открывания.

К недостаткам относится возможность установки исключительно в проемы прямоугольной формы.

Подъемно-гильотинные

Полотно ворот выполнено из металла и является цельным. Вертикальные гаражные воротаПри открывании оно не складывается, не трансформируется, а просто поднимается вверх по вертикальным направляющим. Это позволяет

  • сэкономить свободное место внутри постройки;
  • обеспечить герметичность, теплоизоляцию и безопасность.

Однако в таком случае место над гаражом должно свободно. Существенным недостатком является необходимость замены полотна целиком при возникновении даже несерьезных повреждений.

Роллетного типа

Полотно состоит из горизонтальных планок небольшой ширины, которые при поднимании ворот наматываются на вал по аналогии с рулонными шторами. Вертикальные гаражные воротаВал заключен в защитный короб, который может монтироваться как снаружи, так и внутри гаража. Их преимуществами являются:

  • малый вес;
  • широкий ценовой сегмент;
  • экономия пространства;
  • возможность установки в проем любого размера;
  • возможность автоматизации.

К недостаткам можно отнести снижение прочности конструкции при увеличении ее размера, отсутствие калитки, невысокая теплоизоляция и устойчивость к взлому.

Обобщив информацию, можно сделать следующие выводы:

  • Если стоит цель сэкономить как можно больше средств – выбирайте ворота распашного или роллетного типа;
  • Если нужна достойная теплоизоляция – секционные;
    Если пространство перед или сбоку от ворот ограничено, подойдут откатные или подъемные ворота;
  • Если на первом плане стоит безопасность – выбирайте подъемно-гильотинный тип.

Способ управления

По умолчанию стандартная стоимость ворот подразумевает использование ручной системы управления.Вертикальные гаражные ворота

  • Современные конструкции позволяют довольно легко поднимать/опускать створки, прилагая небольшие физические нагрузки при этом;
  • Также ручная система управления обеспечивает и более низкую стоимость за комплект.

Если исходить с точки зрения комфорта, то автоматическая система управления будет иметь очевидное преимущество – вы сможете управлять воротами даже не выходя из автомобиля. Что особенно удобно во время холодной погоды или при сильных осадках. В таком случае автоматическая система оснащается пультом управления, который имеет радиус действия от 30 до 50 м.Вертикальные гаражные ворота Открытие/закрытие может осуществляться и с помощью кнопки, которая монтируется непосредственно на стену гаража снаружи. Этот вариант считается менее комфортабельным. Какой бы тип автоматики вы ни выбрали, учитывайте, что это существенно повысит общую стоимость изделия.

Минимальные и максимальные размеры полотна

Любой тип ворот имеет ограничения в виде минимального и максимального размера полотна. Вертикальные гаражные воротаЭтот момент также нужно учитывать еще при проектировании гаража.

  • Стандартный минимальный размер ворот секционного типа — 2000×1800 мм, максимальный — 5000×3000 мм;
  • Подъемно-поворотного типа — 2250×1920 мм и 5000×2125 мм соответственно;
  • Роллетного — 2000×1500 мм и 6000×5000 мм.

В зависимости от производителя, шаг размера по ширине составляет 20-50 см, по высоте – 5-15 см.

На что еще обратить внимание

После того, как вы определитесь с наиболее удобной конструкцией, убедитесь, что изделие соответствует следующим рекомендациям.Вертикальные гаражные ворота

  • Имеет защитное покрытие, противостоящее образованию коррозию и ржавчины. Это позволит существенно продлить срок эксплуатации;
  • Если полотно имеет утеплитель, обратите внимание на его материал. Предпочтительнее выбирать полиуретан, который не деформируется даже спустя несколько лет эксплуатации и не теряет своих свойств;
  • Полотна любого вида должны иметь внутренние металлические ребра жесткости. Они обеспечат более надежное крепление ворот и предотвратят деформацию створок со временем;
  • Если выбраны ворота секционного типа, обратите внимание, чтобы между пластинами не было больших зазоров;
  • Если система оснащена торсионными пружинами, в целях безопасности необходимо устанавливать и блокировочное устройство. В случае обрыва или поломки пружин механизм заблокирует створку в любом положении и не даст ей упасть на человека или автомобиль;Вертикальные гаражные ворота
  • Если вы живете в северных регионах, которым присущи сильные морозы, необходимо убедиться, что выбранная конструкция не имеет элементов, изготовленных из материалов, склонных к замерзанию. В противном случае система просто не сможет функционировать;
  • Самым важным критерием является устойчивость к взлому. Однако не стоит питать иллюзий на этот счёт. Любые, самые современные и дорогостоящие конструкции можно взломать при желании. В данном случае стоит вопрос во времени, которое злоумышленник потратит на это. Чем дольше ворота будут сопротивляться, тем больше шансов, что служба охраны подоспеет вовремя;
  • И самое главное – обратите внимание на наличие гарантии и ее срок. Качественное изделие от нормального производителя будет иметь гарантию не менее 5 лет.

Источник: remstroiblog.ru

Варианты конструкций гаражных ворот

В зависимости от способа открывания, принципа работы створок ворота бывают нескольких типов.

Распашные

Традиционный для частного сектора формат ворот в гараже.

Распашные ворота

Распашная конструкция хороша следующим:

  1. Монтаж, стройматериалы и фурнитура в разы дешевле, чем у других видов.
  2. Их удобно утеплять, что позволяет сохранять тепло внутри помещения даже зимой.
  3. Такие ворота несложно сделать самому.
  4. Для установки не требуется много пространства.
  5. Возможен монтаж электрического двигателя для подключения автоматической системы управления воротами.

Делают одну или две створки. Открывать их можно как наружу, так и внутрь (на выбор хозяина).

Недостатком считается то, что зимой придется расчищать въезд от снега.

Подробную инструкцию по установке распашных ворот из профнастила.

Откидные (подъемно-поворотные)

На вид это цельный щит из профилированного, железного или стального листа, который полностью закрывает дверной проем.

Подъемно-поворотные ворота для гаража

При открытии створка поднимается, делает поворот под прямым углом и заезжает под потолок гаража горизонтально.

Регулируется работа системой рычагов, электродвигателем и редуктором.

Пользователи отмечают достоинства таких ворот:

  • надежные;
  • не занимают свободного пространства;
  • поддаются теплоизоляции;
  • автоматизируются.

Но и минусов у подъемной конструкции с поворотным механизмом достаточно.

  • Не подходят для частой эксплуатации.
  • Уменьшают высоту проема в среднем от 20 до 30 см.
  • Важна точность установки, поэтому рисковать делать их самому не стоит.

По этим причинам откидные ворота не столь популярны среди домовладельцев.

Откатные

Состоят из одной створки. Фиксируются к направляющему верхнему профилю. Работают за счет движения роликов по нижнему рельсу.

При открытии ворота механическим (вручную) путем или с помощью дистанционного управления (автоматика) откатываются по направлению вдоль стены.

Плюсы:

  • Откатные ворота обладают повышенной взломостойкостью.
  • Во время работы не занимают свободного места.
  • Могут быть автоматизированы.
  • Открытие не зависит от наличия снега на участке.

Минусы:

  • Существенный недостаток в том, что стена, по которой смещается створка, должна быть больше по ширине, чем сама створка.
  • При интенсивном использовании отмечается быстрый износ набора роликов.

Раскладные (подъемно-секционные)

Насчитывают несколько горизонтальных секций, соединенных между собой петлями. Подъемный механизм расположен на потолке помещения.

Материал секций – сэндвич-панели.

При открытии створка поднимается вверх по направляющим профилям, расположенным по бокам, и фиксируется в горизонтальном положении на потолке.

Секционные гаражные ворота

Простой конструкцию назвать сложно. ЭТО не самый лучший вариант самодельных ворот. Монтаж рекомендуется заказывать у специалистов.

Из плюсов таких дверей:

  • автоматизированная система управления;
  • аккуратный внешний вид;
  • шумоизоляция;
  • теплоизоляция;
  • экономия свободного пространства;
  • длительный срок службы;
  • стандартные размеры проема.

Из минусов:

  • высокая цена материалов, установки;
  • плохая устойчивость к взлому.

Секционные ворота нуждаются в постоянном уходе, что включает смазку направляющих профилей, петель. Периодически необходимо проверять исправность автоматики.

Роллетные (рулонные)

Это полотно из множества пластин, образующих цельную створку. При открытии рольставня сворачивается в рулон, наматываясь на короб (фиксируется внутри или снаружи помещения).

Роллетные гаражные ворота

Роллетные ворота подходят только для гаражей с высокими потолками. Зачастую применяют под помещения с большой площадью, рассчитанные на несколько автомобилей.

Из плюсов:

  • Производятся из легких материалов.
  • Компактны в сложенном виде.
  • При малом весе прочны и устойчивы к взлому.

Управляются ручным либо автоматическим способом.

Створчатая конструкция на случай прекращения подачи электроэнергии имеет функцию аварийного подъема.

Складные (гармошка)

Относится к секционному типу ворот. Детали располагаются вертикально. Центральные части крепятся между собой шарнирами, крайние монтируются по принципу распашных створок ‒ петлями к коробу. Усиливающий крепеж зафиксирован по нижней, верхней направляющей (зависит от модели).

Каркас ворот-гармошки для гаража

Материал секций:

  • дерево;
  • легкий металл (алюминий);
  • сэндвич-панели.

Гармошка отличается необычной формой.

Достоинства:

  • Ее удобно открывать, закрывать.
  • Каждую из секций можно ремонтировать по отдельности, без демонтажа всей конструкции.
  • Обойдутся недорого.

Недостатки:

  • Быстрый износ комплектующих.
  • Низкая устойчивость к взлому.

Чертежи, схемы, эскизы

При проектировании сооружения учитываются характеристики материала, которым будут обшивать створки, проводится расчет прочности цельного изделия.

Сборочный чертеж гаражных ворот c дверью

При этом во внимание берутся такие параметры:

  • устойчивость к ветру, большому весу, другому механическому воздействию;
  • жесткость проема;
  • возможность деформации при указанных размерах створок и материала полотна;
  • прочность на изгиб.

Чертеж ворот для гаража

Схемы ворот составляются при планировании строительства гаража, чтобы своевременно и правильно подогнать размеры помещения под дверной проем.

Чертеж откатных ворот на проем 4 метра
Каркас ворот на проем 4 метра

Чтобы упростить и ускорить расчет можно воспользоваться специальными строительными калькуляторами.

Если вы решили сделать гаражные металлические ворота своими руками, то основное требование к размерам ‒ свободный заезд (выезд) автомобиля из помещения.

Для этого нужно, чтобы ширина с обеих сторон, высота проема были больше параметров машины на 30 см.

Чертеж откатных ворот

Общепринятыми габаритами дверей гаража считается:

  1. Ширина — 2,5 м для легковых автомобилей, 5 м — для грузового транспорта.
  2. Высота — от 2 до 2,2 м для легковых автомобилей. Показателя в 2,5 м хватит для заезда микроавтобуса.

Независимо от способа открывания на чертеже обозначаются места фиксации ворот к направляющим профилям или коробу.

Схема крепления гаражных ворот

На чертеже отмечается количество, тип используемой фурнитуры.

Эскиз гаражных ворот

Выделяются участки установки запоров, задвижек.

Как сделать распашные ворота для гаража из металлического профиля

Перед основными этапами сборки выполняется подготовка проема. Состоит из таких шагов:

  1. Стены с обеих сторон проверяются на наличие дефектов, трещин.
  2. При необходимости старая конструкция демонтируется.
  3. Дверной проем выравнивается.
  4. Поверхность зачищается от лишних слоев цементного раствора, штукатурки.

Установка гаражных ворот

С места установки удаляется весь мусор.

Подготовка инструментов

Для работы понадобятся:

  • сварочный аппарат, электроды, маска «хамелеон»;
  • болгарка с набором дисков (отрезной, шлифовальный);
  • молоток;
  • кувалда;
  • электродрель со сверлами;
  • отвертки;
  • рулетка, маркер;
  • уголок;
  • уровень (по возможности лазерный);
  • перфоратор;
  • струбцины.

Из крепежных элементов ‒ саморезы, болты, гайки.

Для безопасного использования сварочного аппарата важно заранее проверить, насколько мощная проводка проложена в гараже, чтобы при сварке не возникло проблем с электричеством.

Выбор материалов

Сборка распашных ворот

Рекомендуемый перечень:

  1. Делать каркас (рамку) допускается из профтрубы сечением 40*40 мм при толщине металла в 2-3 мм либо взять уголок размерами 63*63 мм. Но первый вариант дешевле и так проще сделать рамку.
  2. Петли лучше делать из прутка стали диаметром  от 25 мм, по две штуки на каждую из створок.
  3. П-образный короб состоит из двух опор и поперечной балки. Под опоры лучше всего подойдет профильная труба сечением от 80*60 мм. Перекладину делают из такой же профтрубы. Если решено делать гараж двухэтажным, то надежнее будет взять швеллер №12.
  4. Для обшивки каркаса берется листовая сталь толщиной 3-4 мм. Тогда все элементы соединяются сваркой. Другой вариант — профлист толщиной от 1,2 мм. Его крепят к раме саморезами.
Зачистка сварного шва
Снимаем усиление сварного шва углошлифовальной машинкой

Все металлические детали при необходимости очищаются от ржавчины.

Изготовление рамки

Правильный порядок таков:

  1. Нарезаются заготовки. Болгаркой режутся профтрубы на заданные размеры. Количество — 8 штук. 4 штуки делаются равными высоте створок с допустимым отклонением в меньшую сторону на 1-2 см. Другие 4 штуки равны ширине створок с разбежностью минус 2-3 см.
  2. Полученные детали выкладывают на горизонтальной поверхности.

Если нет стола, то можно сделать подставки из кирпичей, пеноблоков по углам будущей рамки. Горизонталь проверяют уровнем. Обнаруженные отклонения устраняются подкладыванием кусков деревянных досок.

  1. Проводится соединение заготовок между собой точечной сваркой. Углы рамки должны точно идти под углом 90 градусов (проверяется строительным уголком).
  2. После сварки основных деталей рамки проводится ее усиление горизонтальными, вертикальными перекладинами (на выбор). Для ворот больших размеров применяются оба вида перекладин. Материал – профтруба меньшего диаметра, чем каркас. Подойдет 20*40 мм. Усиление распределяется равномерно по периметру.
  3. Перекладины привариваются к раме. При необходимости еще раз провариваются стыки.
Сборка и сварка металлического гаража
Привариваем створки ворот

Далее зачищаются швы, устраняются окалины, проводится шлифовка.

Соединение каркаса и полотна

Порядок работ:

  1. Берется лист железа (стали) и под каждую створку вырезается прямоугольный кусок, который будет служить материалом для обшивки.

Длина делается в среднем на 3 см больше высоты будущих ворот. По ширине один кусок вырезается на 2 см меньше рамы, второй –  на 2 см больше.

  1. Прямоугольники укладываются сверху каркаса так, чтобы те выступали на 2 см с каждого края. Полученные выступы перекрывают зазор между дверью и коробом.

    Разметка металлических листов для створок ворот
    Размечаем листовой металл, режем и привариваем к каркасу.
  2. С той стороны, где будут монтироваться петли, полотно кладется по уровню каркаса. С другой стороны, наоборот, выступает за пределы на 2 см (на одной половинке). На второй ‒ немного не доходит до краев каркаса. Получается, что при закрытии выступающее полотно хорошо перекрывает зазор между половинками створок.
  3. Когда листы правильно уложены, их нужно сначала приварить к каркасу точечно, потом проверить ровность крепежей.
  4. Дальше приварить сплошным швом.

В конце стоит еще раз проверить качество соединений и зачистить швы.

Сборка короба

Габариты короба напрямую зависят от размеров дверного проема.

Но к длине опор надо прибавить по 0,5 м – за счет этого изделие будет утоплено в проделанные отверстия с дальнейшим бетонированием.

Строители рекомендуют крепить короб при возведении стен гаража, когда те уже хотя бы наполовину выложены из кирпича или пеноблока. Так процесс монтажа будет проще, а установка ворот займет меньше времени.

Пошагово строительство выглядит так:

  1. Делаются ямы глубиной 0,5 м под столбы.
  2. К низу столбов привариваются поперечные перемычки, чтобы опора устойчиво фиксировалась в грунте. Делают их из арматуры или металлического уголка. Длина ‒ от 10 до 20 см.
  3. Помимо перемычек допускается приварить к нижней части и пластину из металла. Она послужит хорошим упором.
  4. Та часть опор, которая будет заглубляться в почву, обрабатывается битумом, оборачивается рубероидом.
  5. Проводится установка стоек строго по уровню.
  6. Опоры соединяются с закладными (выводятся при кладке стен) сваркой. Для закладных подойдет арматура длиной 50 см, диаметром от 12 до 16 мм. Укладывают закладные через каждые 6‒8 рядов кирпичной кладки.
  7. Замешивается раствор цемента, щебня и песка в пропорции 1:2:2. Рекомендуемая марка цемента ‒ М400.
  8. Полученный бетонный раствор заливается в ямы, трамбуется, чтобы исключить воздушные пробки.

По внутреннему периметру короб по ширине делается немного больше ширины ворот, в среднем на 2‒3 см, по высоте больше – до 5 см (рекомендуется 3 см).

Установка петель

Нижняя часть петель приваривается к рамке, верхняя ‒ к каждой из створок.

Установка петель на ворота
Приварили петли, брызги от сварки зачистили балгаркой.

Допускается усиление в виде полос металла изогнутой формы (прутьев арматуры). Они фиксируются сваркой к верху петель, рамки.

Швы зачищаются.

Монтаж ворот

Фиксировать створки к коробу разрешается только после полного застывания бетонного раствора – через неделю или даже больше.

Створка гаражных ворот с дверью

Сначала проводится пробный монтаж. Проверяется ровность углов, самой конструкции, качество открытия или закрытия дверей. Створки должны двигаться легко, не скрипеть и плотно перекрывать дверной проем.

Установка запорных механизмов

Часто хозяева ставят на ворота стандартные навесные, врезные (на выбор) замки. Но нужно быть готовыми к тому, что зимой могут появиться проблемы с открытием. При сильном морозе механизм замерзает. Его нужно чаще смазывать или защитить от влаги специальным козырьком.

Особенно чувствительно к перепадам температур цилиндровое устройство.

Сувальдный замок на металлическую дверь

Владельцы автомобилей, которые ранее столкнулись с такой проблемой, советуют монтировать сувальдный замок.

Если предусмотрена калитка, то изнутри крепится засов, стопоры из штырей.

Подключение автоматики

Автоматика устанавливается по желанию владельцев, с целью упрощения контроля работы ворот.

При выборе модели внимание уделяется мощности электропривода, от которого будет зависеть скорость, срок эксплуатации автоматики.

Рекомендуется брать привод с запасом по весу в среднем на 30%. Так исключен риск порчи из-за перегрузки.

Привод представляет собой рычаг, который за счет редуктора контролируется двигателем.

Кроме привода в комплекте поставляются:

  • сигнальная лампа;
  • фотоэлементы;
  • блок управления;
  • замок (отвечает за разблокировку ключей).

Автоматика для ворот

По принципу работы электроприводы бывают:

  1. Линейными. Пользуются наибольшим спросом. Цена доступна. Просты в монтаже. Открываются наружу. Блок управления контролирует работу двигателя и в нужный момент замедляет, тем самым продлевая срок службы механизму.
  2. Гидравлическими. Механизм уступает по надежности линейному, электромеханическому. Принцип работы основан на гидравлическом насосе. Движение створок контролируют гидроцилиндры. Установленные датчики гарантируют безопасность.
  3. Электромеханическими. Комбинированный вариант автоматического и на случай отключения электроэнергии ручного открывания, закрывания створок.
  4. Рычажными. Движение рычагов позволяет створкам перемещаться. Этот тип привода обеспечивает максимально плавное открытие ворот и прочное закрытие. Для защиты от попадания влаги, замерзания воды в механизме допускается подземная установка электропривода. Пример фурнитуры, которая обеспечивает плавное открытие дверей, ‒ это петли с подшипниками торговой марки Rolling Center.

Каждый из типов электроприводов имеет датчики, которые регулируют качество, скорость оборота двигателя.

Большинство владельцев автомобилей выбирают линейный механизм. С его помощью возможно открытие створок наружу и внутрь помещения.

Дальше устанавливается приемник в разъем платы управления. Он отвечает за подачу, распознавание сигналов управления. Здесь же ставятся перемычки — для тестирования работы привода.

Последними на очереди к подключению идут фотоэлементы. К ним должна прилагаться отдельная перемычка. Фотоэлементы подсоединяются к плате согласно предложенной схемы. Они защищают автомобиль от удара при торможении в воротах. Высота крепежа ‒ от 50 до 70 см.

Автоматические распашные ворота для гаража

Следующий шаг ‒ выставление программы на пульте управления. Относительно этого этапа нет стандартных рекомендаций, поскольку у каждого производителя своя инструкция по программированию. Важно просто ее соблюдать.

В автоматическом режиме ворота открываются, наступает 20 секунд паузы и створки закрываются. Также можно выставить закрытие при нажатии на клавишу пульта.

Популярными производителями ворот для гаражей, автоматики к ним считаются компании «Алютех» (Белоруссия) и «Дорхан» (Россия).

Разобраться подробнее с видами дверной автоматики, что есть в продаже, узнать о других нюансах работы механизмов, вы сможете из статьи про распашные ворота из профнастила, ссылка на которую приведена в разделе выше.

Способы утепления ворот своими руками

Чтобы зимой гараж не промерзал и в нем было не холодно, хозяева стараются утеплить створки. Делается это с внутренней части.

Утепление ворот

При условии качественно выполненной теплоизоляции ворот теплопотеря сокращаются до 60%.

Популярные утеплители:

  • экструдированный пенополистирол;
  • минеральная вата;
  • стекловата.

Применять бюджетные варианты пенопласта или ваты не рекомендуется, поскольку они быстро теряют свои технические свойства.

Перед изоляцией к створкам крепится деревянная обрешетка, сверху равномерно укладываются листы пенополистирола или стекловаты. Важно проследить, чтобы вся поверхность была заполнена утеплителем, без зазоров, иначе попавший воздух увеличит потери тепла.

Сверху теплоизоляция обшивается вагонкой, фанерой или другим материалом. Все зазоры, стыки заполняются монтажной пеной.

Для южных регионов хватит толщины утеплительного слоя в 5 см, для северных – слой увеличивают до 15 см.

После утепления необходимо поработать с отделкой готовой конструкции.

Какой краской покрасить ворота

Покраска створок нужна не только для красоты, но и для защиты металла от его коррозии, продление его срока службы.

Покраска ворот краскопультом

Процедуру покраски рекомендуется повторять 1 раз в 2 года.

Недавно покрашенные гаражные ворота

Состоит из таких этапов:

  1. Зачистка сварочных швов, шлифование.
  2. Обезжиривание поверхности растворителем.
  3. Нанесение грунтовки в 1-2 слоя. Время высыхания — сутки.
  4. Окрашивание створок. Делать это лучше валиком или краскопультом. Узкие, труднодоступные места прокрашиваются кистью.

Перечень рекомендуемых ЛКМ приведен в статье: «Чем красить металлический забор».

Советы профессионалов

Владельцам, которые хотят самостоятельно построить гараж, рекомендуют учесть такие моменты:

  1. Если для обшивки берется лист стали, то его оптимальная толщина составляет от 2 до 5 мм.
  2. Средне допустимыми размерами дверного проема под заезд легкого, грузового автомобиля считаются 2,4*2,1 м, 5,4*2,4 м.
  3. Расстояние от борта автомобиля до боковой части должно быть минимум 30 см.
  4. Минимальная высота проема — 2 м.
  5. Не рекомендуется использовать висячий замок с внешними петлями.
  6. Регулярная смазка петель предотвращает их смещение, поломку штока, другие неисправности.
  7. Упростит процесс сборки наличие чертежей ключевых деталей ворот.
  8. Чтобы створки не провисали, необходимо правильно приварить поперечины, усилить каркас металлическими косынками, поставить распорки.

Источник: montazh-zaborov.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.