Гаражные ворота распашные металлические размеры


Надежная защита автомобиля от угона во многом обеспечивается воротами гаража. Высокая стоимость готовых экземпляров или нестандартные размеры проема вынуждает владельцев проявить мастерство и самостоятельно взяться за изготовление гаражных ворот. Несмотря на многообразие конструкций, чаще всего останавливаются на варианте металлических распашных ворот. О том, как сделать двустворчатый экземпляр, поговорим детально.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Основные этапы изготовления и требования к гаражным воротам

Производство металлических гаражных ворот идет в несколько этапов, одинаковыми по степени важности. Начинают со снятия мерок и составления чертежа. Схему используют для расчета расхода материалов. После закупки и подготовки инструментов переходят к этапу формирования каркаса. Затем настает черед створок и сборки конструкции. Установке железных ворот предшествует монтаж петель. На заключительном этапе крепят замки, при необходимости проводят теплоизоляцию.

Ворота из металла являются довольно сложной конструкцией. На первом месте стоит обоснованный выбор размеров, о котором мы поговорим на этапе составления чертежа. Помимо удобного въезда, гаражные ворота металлические должны отвечать и другим требованиям:


  • Подбор замков и материала для створок проходит с учетом полноценной защиты от взломов.
  • Вертикальные запоры предупредят перекос металлической конструкции.
  • Если помимо стоянки машины гараж служит для других целей, наличие калитки обеспечит удобное посещение помещения.

Теперь обо всем по порядку.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Составление чертежа и подбор материалов

Размер конструкции определяется исходя из габаритов машины и непосредственно гаража. При этом руководствуются следующими рекомендациями:

  • Минимальный промежуток между рамой и корпусом машины составляет 0,3 м (с обеих сторон). Увеличение расстояния способствует комфортному заезду, уменьшение может привести к повреждению авто.
  • Традиционно ширина железных ворот находится в пределах 2,5-3,0 м. При этом между рамой и перпендикулярной стеной должен оставаться отрезок хотя бы 0,8 м.
  • Примерная высота металлических гаражных ворот составляет 2,0-2,2 м, владельцу микроавтобуса лучше предусмотреть проем высотой 2,5 м.

Немаловажным аспектом после составления чертежа является подбор материалов для гаражной металлической конструкции.


шивать каркас створок можно алюминием или оцинкованной сталью. Первый вариант дороже, но металлические гаражные ворота получаются значительно легче. Второй способ обойдется дешевле, результатом станет прочная тяжелая преграда. Всегда актуальным остается вопрос, какая толщина металла оптимальна для гаражных ворот. Для этих целей подойдет листовая сталь 1,5-3,0 мм. Причем чем толще будут железные ворота, тем тяжелее общий вес конструкции. Экономичностью и быстротой изготовления отличается вариант, когда делают ворота из профнастила своими руками.

Для гаражной рамы потребуется стальной уголок толщиной 65 мм. Металлический каркас под створки выполняется из более тонкого материала, подойдет уголок 50 мм или прямоугольный профиль аналогичных размеров. Имея на руках чертеж и определившись с подходящими материалами, остается рассчитать количество.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Изготовление рамы

Прежде чем изготавливать раму, необходимо найти для работы подходящее место. Поверхность участка должна быть ровной, площадь превышать габариты металлической гаражной конструкции примерно на метр с каждой стороны.

Основные этапы процесса:

  • Металлическая рама для ворот состоит из двух частей – наружной и внутренней. Из металлического уголка вырезается 8 заготовок: размер 4 деталей равен высоте гаражного проема, остальные 4 соответствуют ширине въезда.

  • Первоначально элементы раскраивают с запасом, чтобы потом была возможность срезать угол.
  • Готовые детали металлической рамы для гаражных ворот раскладывают на ровном участке и замеряют углы.  Угольником проверяется соответствие 90о.
  • Убедившись в правильности геометрической фигуры, приступают к сварке. Соединить элементы металлической рамы можно двумя способами. В первом случае они накладываются друг на друга и соединяются сварочным швом. Если край срезать углом, расположение металлических деталей получится в одной плоскости. Вариант более эстетичный, но менее прочный, по сравнению с первым способом.

Если в процессе сварки угол повело, исправить погрешность поможет рычаг, выполненный из обрезков. Зафиксировав в правильном положении металлическую раму для гаражных ворот, в проблемных местах привариваются уголки. Все участки с дефектами после сварки шлифуются, чтобы в дальнейшем прилегание металлической створки гаражных ворот было максимально плотным.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Сборка коробки для створок

Гаражные железные ворота состоят из двух створок. Коробка для них готовится немного меньших размеров, чем металлическая рама. Важно правильно определить размер, чтобы конструкция входила в проем без труда и при этом плотно соприкасалась с каркасом. Изготовить коробку можно из профильной трубы своими руками или использовать стальной уголок, аналогичный гаражной раме. Отличия будут в грузоподъемности и сложности процесса обустройства.

Алгоритм действий обладает некоторой схожестью с изготовлением гаражной рамы для ворот:


  • Материал режется на 4 стойки, размер которых меньше высоты рамы на 10-15 мм. Небольшой зазор формируется для легкого захода в проем.
  • Дальше готовятся горизонтальные элементы коробки в соответствии с шириной гаражной рамы. Исходя из того, что створок будет две, размер проема делят пополам и отнимают 30-35 мм для легкого хода металлических ворот.
  • Все детали распределяются на ровной поверхности в два прямоугольника, углы тщательно вымеряются.

Дальше приступают к сварочным работам. Сохранить выверенную геометрию створок для гаражных ворот помогут распорки. Усиливающий элемент устанавливают по центру каркаса.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Обшивка

Чтобы обшить металлические створки гаражных ворот снаружи, потребуется листовая сталь. Достаточной надежностью обладает материал, толщина которого превышает 2 мм. Основные шаги производственного процесса:

  • Лист разрезают на две неравных части. Высоту делают на 3-4 см больше размера гаражного проема. Ширина одной части меньше горизонтальной линии металлического каркаса, поделенного пополам, на 1-2 см. Второй лист для гаражной створки ворот увеличен на аналогичный размер.
  • Переходим к сварочным работам. Верхний и нижний край полотна заходит на металлическую коробку по 1,5-2,0 см с каждой стороны (в зависимости от сделанного запаса). На первой створке стальной лист не доходит до каркаса по ширине, второе полотно крепят таким образом, чтобы оно выступало за границы металлического каркаса на 4 см.
    Гаражные ворота распашные металлические размеры

  • Следующим этапом изготовления гаражных ворот будет крепление усиленных петель. Нижнюю часть детали фиксируют на раму, верхний элемент располагается на створке.

Расположение гаражных ворот на ровной поверхности позволяет сделать предварительный осмотр результатов работы. Если все элементы плотно прилегают и при этом легко двигаются, можно начинать устанавливать металлическую конструкцию.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Монтаж гаражных ворот

Первоначально идет монтаж внешней и внутренней рамы. Когда полметра гаражной стены уже готово, конструкцию устанавливают в проем и проверяют соблюдение горизонтальных и вертикальных линий. Затем рамы соединяются друг с другом. Для этой цели подойдут металлические полоски около 4 см ширины, которые фиксируются с промежутком 0,6 м.

Дальше стоит продолжить оформление фронтальной гаражной стены. Пространство между рамами закладывается кирпичами. Для прочной установки металлических рам в проеме применяют арматурные пруты длиной 25-30 см. Один край деталей приваривается к металлическому каркасу, а остальная часть замуровывается в кирпичи. Минимальное количество крепежей – по 3 экземпляра с каждой стороны. Верхнюю часть рамы со створками закрывают металлической или бетонной балкой.

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Источник: bouw.ru


Изготовление ворот распашных

Распашные гаражные металлические ворота следует делать в несколько этапов, каждый из которых довольно важен.

Теперь разберемся более подробно с каждым из пунктов, которые позволят сделать качественные распашные металлические гаражные ворота.

Металлические гаражные ворота и требования к ним

Металлические распашные ворота для гаража должны отвечать определенным требованиям. Это во многом определит их правильность работы и безопасность помещения.

  • Свободный ход створок. Размер ворот необходимо рассчитывать с учетом конкретных размеров транспортного средства;
  • Расстояние от стойки ворот до бока автомобиля должно быть не менее тридцати сантиметров.
  • Обычно гаражные проемы имеют следующие размеры: 5,4*2,4 или 4*2,1 метра;
  • Ворота должны быть устойчивыми к взлому. Самыми прочными являются изделия, которые сделаны из стального оцинкованного листа с толщиной в два, а еще лучше – пять миллиметров;
  • Накладные запоры помогают укреплять ворота;
  • Также необходимо создать для ворот дополнительную защиту от окружающей среды, а точнее осадков, а также ветра. Для этих целей с помощью вертикальных запоров прочно закрепляют полотно. Они еще будут спасать ворота от перекосов.

Выбираем инструменты и материалы

Если вы решили сделать металлические распашные гаражные ворота своими руками, то необходимо запастись следующими стройматериалами:

  • Уголки из стали (необходимы для изготовления несущей рамы);
  • Обшивка (лист металла, дерево, ковка);
  • Профиль, задвижки;
  • Петли.

Под рукой в обязательно порядке должны быть такие инструменты как:

  • Уровень;
  • Аппарат для сварки;
  • Болгарка и рулетка;
  • Угольник.

Ворота будут состоять из:

  • Задвижки;
  • Петли;
  • Обшивки;
  • Стойки, а также рамы.

Этапы изготовления крепежа

Этот элемент изготавливают из стального уголка. Состоит она из внешнего и внутреннего каркаса.

Строительные работы должны выполняться по определенной схеме:

  • Измеряем ширину и высоту проема. Эти показатели должны быть абсолютно точными, так как в дальнейшем нельзя будет переделать готовую раму.
  • Берем уголок с квадратным сечением (стороны от ста шестидесяти до двухсот миллиметров). Отмеряем и нарезаем нужные заготовочные элементы внешней конструкции;
  • Все элементы раскладываем на ровную поверхность и выставляют по уровню на горизонтальность. Выравниваем углы. В итоге на ровной поверхности должны располагаться все заготовки рамы;

  • Затем приступаем к непосредственной сварке. Внешняя сторона должна получиться максимально ровной и гладкой (этого добиваются при помощи болгарки). В этом случае можно быть уверенным в том, что ворота будут плотно прилегать к самой раме;
  • В углы ввариваем вертикальные рычаги (для этого используем обрезки от уголков). Они необходимы для того, чтобы обеспечить пространственную жесткость рамы.

Снимаем размеры будущих раздвижных ворот

Изготовление металлических гаражных распашных ворот должно начинаться с «примерки». Этап достаточно легкий, но и здесь есть свои нюансы, которые важно соблюдать.

  • Для начала уровнем проверяем горизонталь основания и перемычки, а затем вертикали откосов.
  • Если данные плоскости располагаются не по уровню, то ширина замеряется исходя из найденных погрешностей.
  • По нижнему, а также верхнему краю замеряем ширину и высоту проема. Эти значения должны быть идентичны. От этих цифр вычитаем пять миллиметров – это позволит раме без проблем войти в проем (это упрощает монтажные работы).

Внимание: Обязательно надо померить размер по диагонали. Ведь конструкция должна иметь правильную геометрическую форму иначе она просто не будет работать.

Подготовка рабочего места

Изготовление металлических распашных гаражных ворот производится на ровной плоскости. Это определит и качество выполнения работы.

 Итак:


  • Лучше всего для этого подойдет сварочный стол. Размер его должен быть не менее размера каркаса.
  • Если у вас нет такого стола, тогда придется его сделать самому. Для этого не понадобится нести больших затрат. Но сделать обязательно надо.
  • Выбираем на участке площадку больше от величины ворот. Ведь вам надо будет свободно перемещаться.
  • Желательно чтобы гона была росной. Теперь выкладываем швеллера по размеру ворот.
  • После этого их надо проверить на ровность плоскости. Для этого можно применить и строительный уровень. Все стороны должны находится в одной оси. Иначе у нас получится пропеллер и этого допустить нельзя.

Готовим каркас гаражных ворот

Распашные металлические ворота для гаража крепятся на каркасе, он и определит правильную форму конструкции.

Итак:

  • Изготавливать раму для подобных ворот лучше всего из металлического уголка семьдесят пять – сто миллиметров. Специалисты советую также использовать для этих целей профтрубу. Эти варианты рабочие, вопрос только в доступности, а также цена может быть разная.
  • Если вы приняли решение делать раму для ворот из профтрубы, то сваривайте ее в ребро (в этом случае боковые стойки станут короче высоты проема на восемьдесят миллиметров).

Внимание: В том случае, когда рама будущих ворот делается из уголка, то концы сваривают под углом в сорок пять градусов. Чтобы все было точно, используйте строительный уголок или же стусло. Угол важно направлять внутрь проема.


  • Вначале нарезаем заготовки. Берем горизонтальную ровную поверхность – площадка из асфальта, бетонная стяжка и так далее или укладываем четыре шлакоблока, оставляя между ними расстояние.  Установив заготовки и состыковав их концы – проверяем в обязательном порядке диагонали (в результате они должны быть равными и не забываем следить за тем, чтобы элементы лежали на одной плоскости).
  • Вначале только немного прихватываем сваркой заготовки и снова проверяем плоскость, а также диагональ. Лишь затем можно проваривать швы (во время самого процесса все желательно перепроверять).
  • Может случиться так, что уголок и трубу ведет, в этом случае прибегаем к ударам молотка либо привариваем прут и используем его в качестве рычага. Сварив таким способом раму для гаражных ворот, примеряем его к проему (чтобы не пришлось ничего исправлять в будущем). Швы необходимо зачищать при помощи болгарки.

Внимание: Чтобы материал не так вело, надо делать его зажим струбцинами. Тогда стык будет более качественным.

Обшиваем гаражные ворота

Пожалуй, это самый важный этап при самостоятельном изготовлении распашных ворот. От него зависит функциональность и внешний вид всей конструкции.

Чтобы ворота были сделаны правильно, нужно:

  • Обрезать оцинкованное полотно точно в соответствии с размерами створки. Запомните – левая створка должна идти на два сантиметра внахлест на профиль правой стороны;
  • Лист приваривают внизу в нескольких местах, чтобы он надежно держался на каркасе;
  • Обрезаем обшивку правой части, не забывая об оставленных сантиметрах;
  • Сварить, вначале привариваем лист в середине, а после этого по углам. После окончания работ, оставшиеся точки сварки срезаем. В противном случае угол полотна может выгнуться наружу.

Внимание: Нужно заранее позаботиться о петлях для обшивки. Нижнюю часть привариваем к раме, а верхнюю к наружной створке. Для усиления соединения можно вырезать пяти миллиметровую полоску из металла. Ее прикладывают к створке ворот и верхней области петли.

  • Что же касается замка, то для ворот гаража лучше всего подойдет навесной тип (см. Замок на гараж: какой выбрать). Есть также установить мощный засов. За замками нужно постоянно присматривать. Их нужно защитить от влаги, особенно, во время сильных морозов. Лучшим вариантом станут замки имеющие трубчатый ключ, так как они не так сильно замерзают.
  • Створки будут крепится на завесах, для этого лучше всего применять завес с внутренним шариком. Он значительно облегчит работу створок и продлить срок службы конструкции.

Покрасочные работы

Покрасить гаражные ворота, сделанные своими руками надо, чтобы защитить полотно от повреждений и коррозии.

  • Сначала поверхность обрабатывается наждачной бумагой. У вас не должно быть ржавчины.
  • Так же предварительно надо зачистить все подтеки сварки. Для этого применяется болгарка с зачистным кругом.
  • Теперь поверхность обезжиривается. Можно применить практически любой растворитель.
  • Перед окраской загрунтовываем полотно, затем наносим несколько слоев грунтовки. Для этого используем пульверизатор или применяем простой валик для покраски.

Требуется ли ворота утепление

Подумать про это стоит хотя бы для того, чтобы сберечь тепло. Без этого до шестидесяти процентов тепла будет выветриваться.

  • Утеплению подвергают внутренние поверхности створок.
  • В качестве утеплителя можно использовать не только пенополистирол, но минеральную вату.
  • При утеплении гаражных ворот не должно оставаться воздушных карманов, а все трещины должны быть заделаны самым тщательным образом.
  • Чтобы гараж был теплым хватит пяти сантиметрового слоя утеплителя.
  • Если соблюдать все этапы, описанные выше, результат будет радовать вас долгие годы.

Гаражные металлические распашные ворота будут надежной защитой вашего помещения только при условии их правильного изготовления.

Перед началом работ стоит посмотреть фото и видео во этой теме. Ведь от качества изготовления будет зависеть многое поэтому лишней информация точно не будет.

Источник: 1pogarazham.ru

Виды гаражных ворот

Кроме того что распашные ворота для гаража являются традиционными и очень надежными, есть у них и другие преимущества.

  1. Стоимость конструкции дешевле, чем у всех других моделей.
  2. Распашную модификацию можно утеплить, используя различные теплоизоляционные материалы.
  3. Можно установить в ограниченном пространстве.
  4. Открываться могут наружу или внутрь гаража в зависимости от требований владельца.
  5. Возможность установки электродвигателя для автоматического открывания.

Единственный большой недостаток – требуется свободное пространство, чтобы открыть створки конструкции. Это иногда проблематично зимой, когда снег наваливает сугробы перед гаражом. Поэтому приходится махать лопатой.

Кроме распашных ворот в гаражах устанавливают и другие разновидности.

Складные

Это секционный тип ворот, элементы которого устанавливаются вертикально и соединяются между собой шарнирным способом. Крайние секции крепятся, как и распашные, к коробу петлями. Дополнительное крепление – по верхней или нижней направляющей. Изготавливают секции из разных материалов, чаще из алюминиевых сплавов или дерева.

Плюсы конструкции:

  • необычный внешний вид,
  • удобство открытия и закрытия,
  • не занимают в открытом состоянии много места,
  • секции по отдельности можно менять, ремонтировать,
  • невысокая цена.

Минусы: быстрый износ и низкие защитные функции.

Подъемно-поворотные

Чисто конструктивно это цельный щит, который собой закрывает весь въездной проем. Для открытия ворота поднимаются и поворачиваются на 90° так, чтобы они оказались вверху в горизонтальной плоскости. Для этого используется система рычагов, редуктор и электродвигатель.

Плюсы модели:

  • высокая надежность,
  • в открытом виде ворота не занимают никакого места,
  • поддаются утеплению,
  • поддаются автоматизации.

Минусы:

  • требуется высокая точность установки,
  • ворота остаются в проеме, уменьшая его высоту на 20-30 см,
  • не рекомендуется использовать их интенсивно.

Подъемно-секционные

Это конструкция из нескольких секций, расположенных горизонтально и соединенных между собой специальными петлями. С помощью подъемного механизма, находящегося на потолке, ворота поднимаются по направляющим профилям и располагаются горизонтально вдоль потолка. Секции в основном изготавливают из сэндвич-панелей.

Плюсы модели:

  • универсальность в плане размеров проема,
  • экономия свободного места при открытии,
  • неплохая устойчивость к деформациям и механическим нагрузкам,
  • полная автоматизация,
  • презентабельный внешний вид,
  • высокие тепло- и звукоизоляционные качества,
  • долгосрочная эксплуатация.

Минусы:

  • высокая цена,
  • требуется постоянное обслуживание: смазка петель и направляющих, проверка электрики и автоматики,
  • низкая взломоустойчивость.

Рулонные

Свое название эти гаражные ворота получили по способу открытия. Чисто конструктивно – это несколько полос (ламелей), собранных в одно полотно, которое закручивается в рулон. Поэтому в состав ворот входят кроме полотна две направляющие, удерживающие конструкцию в проеме, вал, на который ламели наматываются, и электропривод.

Преимущества:

  • компактность,
  • приемлемая цена,
  • простота монтажа,
  • долгосрочная служба,
  • презентабельный внешний вид,
  • возможность автоматизации.

Минусы:

  • практически нулевая взломостойкость,
  • нет возможности провести утепление, потому что между ламелями всегда остаются зазоры,
  • плохо работают при низких температурах.

Откатные

В этой конструкции одна створка, которая держится на направляющем профиле, расположенном сверху, и упирается снизу в рельс. Открывается устройство откатыванием в сторону вдоль стены.

К плюсам можно отнести:

  • функциональность е зависит от сугробов,
  • не занимает места при открытии,
  • высокая взломостойкость,
  • возможность провести автоматизацию.

Минусы:

  • быстрый износ роликов,
  • ширина стены, вдоль которой смещаются ворота, должна быть больше ширины створки.

Технология изготовления распашных гаражных ворот своими руками

Итак, распашные ворота для гаража собой представляют две створки (чаще одинаковые по ширине), которые навешиваются на П-образный короб посредству петель. Поэтому когда ставиться задача – изготовить ворота этого типа, то решается несколько вопросов:

  • изготовление створок,
  • изготовление короба (рамы),
  • монтаж последнего,
  • установка створок на раму.

Перед тем как начинать изготовления распашных ворот, нужно определиться с их размерами.

Размеры гаражных распашных ворот

Строгих требований относительно размеров не существует. Главное – чтобы автомобиль мог свободно въехать в гараж, не задев собой ворота. А это позволяет сделать любой проем, ширина и высота которого больше габаритов машины с каждой стороны на 30 см. Но это неудобно особенно для начинающих водителей.

Поэтому есть рекомендательные размеры:

  • высота для легковых автомобилей – 2,0-2,2 м, для микроавтобусов – 2,5 м;
  • ширина оптимальная 2,5-3 м, максимальная – 5 м.

Внимание! Рекомендуется чертежи ворот изготавливать в процессе проектирования самого гаража, подгоняя их размеры под проем строения.

Подготовка к изготовлению ворот

Требуемые инструменты:

  • сварочный аппарат и электроды;
  • болгарка с отрезным и шлифовальным диском;
  • рулетка, линейка и маркер (мел);
  • уровень и уголок.

Требуемые материалы. Внешняя сторона ворот – это листовой стальной лист толщиною 3-4 мм или профнастил толщиною не менее 1,2 мм. Если в конструкции будет использоваться первый материал, тогда весь процесс соединений проводится электросваркой. Если второй, то крепление профнастила к каркасу можно проводить саморезами по металлу.

В качестве материала для сборки каркаса можно использовать или уголок 63х63 мм, или профилированную трубу 40х40 мм толщиною 2-3 мм. Второй вариант дешевле и проще в применении.

И последний элемент – петли, которые изготавливаются из стального прутка диаметром минимум 25 мм. Петель должно быть минимум четыре по две на каждую створку.

Теперь, что касается П-образного короба. Состоит он из двух стоек и поперечины (перекладины). Первые можно изготовить из уголка 63х63 или трубы круглого сечения диаметром 80-100 мм, или профилированной трубы сечением не меньше 80х60 мм. Перекладина из тех же материалов. Если запланировано строительство двухэтажного гаража, то в качестве перекладины лучше использовать швеллер №12.

Изготовление рам для створок

Первый этап – нарезка восьми отрезков материала, приготовленного для сборки рам. Четыре из них должны равняться высоте ворот минус 1-2 см, четыре ширине створок, то есть, половине ширины воротной конструкции минус 2-3 см. К примеру, если общая ширина ворот равна 3 м, значит, необходимо нарезать четыре элемента по 1,48 м.

Важный момент – сборка рам должна проводиться на горизонтальной плоскости. Необязательно, чтобы это была ровная площадка, подойдут любого типа подставки, верхние торцы которых выставляются в одной горизонтальной плоскости. Для этого можно использовать кирпичи или блоки. Их устанавливают в углах прямоугольника, длина которого равна высоте створки, ширина ширине секции ворот. На них укладываются соответственно нарезанные отрезки, а затем уровнем проверяются – лежат ли они по горизонту. Отклонения выравниваются подкладкой под блоки тонких дощечек, камешков или листового металла.

Уложенные отрезки фиксируются друг с другом точечной сваркой с точным выставлением соседних элементов между собой под 90°. Для этого используется строительный уголок. Это важный момент, определяющий точные габариты будущей воротной конструкции, которая точно впишется в короб без перекосов и больших зазоров.

Две рамы сформированы, теперь необходимо увеличить жесткость конструкции путем установки дополнительных элементов: горизонтальных или вертикальных Если ворота большие, то применяют и те, и другие. Иногда дополняют их косыми элементами. В качестве материала используют уголок или профильную трубу меньшего размера. К примеру, если рамы собирались из трубы 40х40 мм, то для усиления можно использовать 40х20 мм. Дополнительные элементы равномерно распределяются относительно друг друга.

После сборки рам надо проварить стыки с двух сторон и отшлифовать их от окалин и подтеков металла.  

Соединение рамы и стального листа

Из листа железа для каждой створки надо вырезать прямоугольный отрезок. К их размерам есть определенные требования:

  • длина отрезков должна быть больше высоты проема ворот на 3-4 см;
  • один из прямоугольников по ширине должен быть на 2 см меньше ширины каркаса, а второй больше на этот же размер.

К примеру, если ширина створок – 1,5 м, высота – 2,5 м, то один лист будет размером 1,52х2,54, другой 1,48х2,54 мм.

Теперь по высоте два листа укладываются на рамы так, чтобы их края выступали за пределы каркасной конструкции на 2 см с каждой стороны. Выступы листов будут закрывать зазор между створками и коробом. Что касается ширины, то со стороны петель листы укладываются вровень с профильной трубой. В одной створке лист будут выступать с противоположной стороны на 2 см, в другой, наоборот, его край будет не доходить до края рамы. Это делается для того, чтобы при закрытии ворот выступающий лист закрывал зазор между створками.

Внимание! Листы к раме привариваются точечно от края к центру. После чего производится проварка небольшими отрезками в пределах 3-4 см с шагом 10-15 см.

Сборка короба распашных ворот

Размеры короба определяются размерами проема. При этом к длине опорных стоек прибавляется по полметра, которыми конструкция будет утоплена в подготовленные ямы с последующим бетонированием.

Сборка короба производится по идентичной технологии, что и рамы створок, с установкой на кирпичи или блоки. Размеры короба по внутреннему контуру по ширине чуть больше общей ширины створок. Разница составляет 2-3 см. По высоте разница может быть значительной – до 5-6 см. Хотя оптимально – 3-4 см. 

Монтаж петель

Для этого створки укладываются на П-образный короб с точным расположением в плоскости с формированием зазоров между всеми элементами. Петли в собранном виде прикладываются по месту их требуемого расположения и привариваются: нижние их части к стойкам короба, верхние к раме створок.

Для усиления крепежа можно дополнительно приварить к петлям металлические полоски или арматуру.

Монтаж распашных ворот

В идеале воротный короб надо монтировать в процессе сооружения гаража, когда стены на половину уже подняты из кирпича или блоков. Но в независимости от этого монтаж проводится по одной и той же технологии.

  1. Выкапываются ямы под стойки глубиною 0,5 м.
  2. К нижним краям стоек привариваются одна или две поперечины из арматуры или уголка длиною 10-20 см, назначение которых – выполнять функции удерживающих в бетоне элементов.
  1. Снизу опор приваривают металлические пластины в виде пятака для упора на грунт.
  2. Полметровые концы стоек обрабатывают гидроизоляционным составом, к примеру, горячим битумом или закрывают рубероидом.
  3. Производится установка короба в ямы с точным выставлением в проеме, для чего используется строительный уровень.
  4. Стойки приваривают к закладным деталям, которые устанавливаются в процессе кладки стены. В качестве закладных часто используют арматуру диаметром 12-16 мм, длиною по 50 см. Шаг укладки – через каждые 6-8 рядов.
  5. Производится замес бетона из расчета цемент-песок-щебень в соотношении 1:2:2, если марка цемента М400.
  6. Заливка бетона в ямы с трамбовкой. Это делается не только для того, чтобы уплотнить бетонный раствор, но и для того чтобы выдавить из него воздух, попавший туда в процессе замеса. Воздушные поры – это снижение прочности бетона.
  7. Навешивать створки на короб можно после того, как бетон схватится и просохнет.

Как сделать ворота с калиткой?

Процесс сборки распашных ворот с дверью точно такой же. Просто в одну из створок вставляются четыре элемента, формирующие проем для двери. Вертикальные устанавливаются во всю высоту, горизонтальные между ними в виде поперечин. Собирается конструкция дверного проема на стадии изготовления рамы под створку.

Сама дверь изготавливается точно так же, как секции ворот, со сборкой каркаса и установкой металлического листа. Сложность процесса изготовления самой створки, в которой устанавливается дверца, заключается в том, что дверной проем остается незакрытым листом металла, а остальные плоскости надо им закрыть. Все они не будут равными между собой, поэтому каждый участок надо точно замерить, перенести размеры на лист и вырезать их. После чего каждый вырезанный кусок переносится на раму с точечной приваркой по периметру. При этом укладываемые отрезки листов должны стыковаться на дополнительных профилях, которые создают жесткость рамной конструкции.

Размер калитки выбирается с расчетом удобного прохода через нее, а также размерами створки ворот. К примеру, если ширина створки 1,5 м, то ширина калитки не должна превышать 1 м. Что касается высоты, то здесь также учитывается высота ворот и расположение самой двери относительно нижних элементов рамы ворот. При этом максимальная высота расположения – 40 см. Сама же высота двери в пределах 1,8-2,1 м.

Варианты готовых распашных ворот

Видео — как сделать гаражные ворота своими руками

Заключение

При кажущейся простоте сборочного процесса, необходимо отметить, что изготовление распашных гаражных ворот требует от производителя работ внимания, умение точно провести все замеры и расчеты. При этом нельзя выпускать из рук измерительные инструменты. Небольшое отклонение по форме или размерам может привести к тому, что створки просто не поместятся в раму. Придется производить подгонку по месту, что скажется на ровности элементов.

Подробная информация про лестничные марши и площадки.

Источник: VorotaGate.ru

Металлические распашные гаражные ворота, с калиткой, а также  утепленные.

Наша компания ООО «Металлид» занимается изготовлением и установкой металлических гаражных ворот в г. Чебоксары и  по всей Чувашской Республике, а также  в соседних регионах. Мы Вам  предлагаем экономичные варианты гаражных ворот, укомплектованных всем необходимым для начала эксплуатации сразу же после установки. К услугам заказчиков – любые типы металлических гаражных ворот из листа металла 2, 3, 4 мм, утепленные гаражные ворота, а также из цельногнутого листа 2 мм с уплотнительной резиной.

Если вы задались целью приобрести металлические гаражные ворота, позаботьтесь в первую очередь о том, чтобы ваша будущая покупка удовлетворяла следующим функциональным требованиям:

— качественные ворота  должны быть удобны в использовании, легко открываться и закрываться;
— хорошие металлические гаражные ворота должны четко работать даже при плохой погоде; 
— гаражные ворота должны обладать высоким уровнем безопасности;
— надежные ворота должны обеспечивать эффективную защиту вашего гаража от посягательств со стороны грабителей и от неблагоприятного воздействия атмосферных явлений.

Самым простым видом ворот являются ворота гаражные —  распашные. Они обладают приемлемой ценой, простотой в обслуживании, и что наиболее важно, высокой степенью надежности. Такие ворота имеют простую конструкцию, состоящую из двух металлических створок, закрепленных на выездном проеме с помощью петель.

Здесь ниже представлены несколько типов  распашных гаражных ворот на базе металлических рам из одинарного уголка 50х50 мм, 63х63 мм и 75х75мм, створки которых выполняются из профильной трубы размером 40х25х1,5мм;50х25х2 мм или 60х30х2 мм. Гаражные ворота имеют полотно из металла толщиной 2, 3 или 4 мм, которые окрашиваются нитроэмалью. Все базовые конфигурации распашных гаражных ворот с калиткой, комплектуются  усиленным  5-ригельным замком «Эльбор» или «Класс» повышенного класса секретности. А также для  более морозостойкости и тепло-шумоизоляции предлагаем гаражные ворота утепленные  из цельногнутого листа металла 2мм с уплотнительной резиной или листом металла 2,3,4мм с уплотнительной планкой и резиной. Осуществляем утепление  гаражных ворот минеральной ватой «URSA» или минплитой «KNAUF» с внутренней  обшивкой  ворот листом металла 1или 1,5мм или влагостойкой фанерой от 6мм ( на выбор заказчика любым другим материалом)

Эскиз-варианты гаражных ворот

Вариант №1

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Вариант №2

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Вариант №3

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Вариант №4

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Вариант №5

Гаражные ворота распашные металлические размеры

 

Гаражные ворота распашные металлические размерыГаражные ворота распашные металлические размеры

Распашные гаражные  ворота,  утепленные из цельногнутого листа металла 2мм или с уплотнительной планкой и резиной из листа металла 3;4мм

Гаражные ворота распашные металлические размеры  Гаражные ворота распашные металлические размеры

Распашные гаражные ворота включают в себя: две сворки, рама и облицовка. Створки – это прочная стальная рама, изготовленная из профильной трубы (40х25 мм или 50х25 мм по желанию заказчика материл можно выбрать и др.) усиленная ребрами жесткости. К общей раме створки крепятся посредством петель. В свою очередь рама распашных ворот крепится в проем гаража на  сварку со встречной коробкой (косяком).

Гаражные ворота распашные металлические размеры 

Рама ворот может быть выполнена в двух вариантах: с нижним порогом или без него. Порог обеспечивает полный прихлоп створок ворот, что улучшает теплоизоляцию, но при этом несколько затрудняется въезд автомобиля в гараж. При невозможности установки порога между полом и створками оставляется зазор, необходимый для свободного открывания ворот. Щель снизу ворот закрывается щеточными уплотнителями (транспортерной лентой).

Петли

Петли — очень важный элемент конструкции распашных ворот, именно от них во многом зависит надежность ворот и их долговременная их эксплуатация. На распашные ворота мы используем петли собственного изготовления: обычные петли или на упорных подшипниках, спрятанных в теле петли, которые без проблем воспринимают односторонние осевые нагрузки. Такие петли обеспечивают легкость и плавность хода ворот даже с очень тяжелыми створками, практически, неограниченное время. Также предусмотрен удобный механизм смазки подшипников при помощи специальных масленок.

 Уплотнение и утепление

В нашей конструкции гаражных ворот мы можем Вам предложить: цельногнутый лист металла 2мм с уплотнительной  резиной или же лист металла 2,3,4мм с уплотнительной планкой и резиной, которые повышают тепло-шумоизоляцию.

Гаражные ворота распашные металлические размеры Гаражные ворота распашные металлические размеры 

  Резиновый уплотнитель изготовлен из синтетического  каучука на основе сополимера-этилена, пропилена и диенового мономера, который соответствует всем требованиям по тепло и звукоизоляции, предъявляемым в настоящий момент строительными и эксплуатационными организациями, а в итоге конечным потребителем. Этот полимер абсолютно устойчив к ветру и погодным воздействиям. Он не растрескивается, сохраняет упругость и форму даже после длительной эксплуатации вне зоны комфортных условий. Являясь мягким и пластичным материалом, резиновый уплотнитель способен заполнять зазоры разной ширины и обеспечивать идеальное уплотнение. Поскольку все поры уплотнителей закрыты, материал не впитывает воду. Диапазон рабочих температур простирается от -50°C до +100°C.

 

Схема установки уплотнителей:

 

Гаражные ворота распашные металлические размеры

Гаражные ворота распашные металлические размеры  Гаражные ворота распашные металлические размеры Гаражные ворота распашные металлические размеры

Закрываются ворота с помощью врезного или накладного замка «Эльбор» или «Класс»  4 класса защиты, изнутри устанавливаются засовы (из круглого  прутка диаметром 16мм). Несмотря на простоту конструкции, они гарантируют высокую надежность. Также для удобства открывания предлагаем  ручки-скобы, а на калитке ручку «Грибок» или самый простой вариант сварную из уголка 40х40.

Отделка ворот

Внутренняя отделка  гаражных распашных ворот может быть самой разнообразной: от  обшивки листом металла 1мм или с оцинковкой —  до деревянной вагонки, влагостойкой фанеры от 6мм и пластиковых панелей (на Ваш выбор). Возможно применение различных декоративных элементов – кованых фрагментов, металлических сварных рисунков-накладок. При желании заказчика  отделка внутри и снаружи может быть разной.

Полимерно-порошковая покраска.

При Вашем пожелании наша компания может покрасить всю металлическую конструкцию ворот  в специальной камере методом порошкового напыления, который на сегодняшний день является самым долговечным и стойким к механическим и химическим (например, реагенты для уборки снега) воздействиям. Также такое покрытие имеет более высокую стойкость к ультрафиолетовому излучению, по сравнению с традиционными методами покраски.

 

 

                                Внимание: Ворота изготавливаются под конкретный проем на основе ваших размеров! 

Дополнительная комплектация для представленных типов ворот

  • Обшивка внутренняя листом металла 1мм;1,5мм или фанерой;
  • Покраска нитрокраской с одной или двух сторон;
  • Порошково-полимерная  покраска  гаражных ворот (цвета на выбор в ассортименте)
  • Дополнительный уголок — ответная рама под закладку (кирпича или блоков);
  • Дополнительная гаражная петля;
  • Дополнительный замок;
  • Дополнительная задвижка по центру створок ворот;
  • Петля гаражная на опорном подшипнике;
  • Проушины для навесного замка («Краб» и т.д.).

Окончательная комплектация гаражных ворот решается непосредственно с заказчиком.

 

Свой заказ Вы можете оформить по следующим адресам в городе Чебоксары:
ул. Энгельса, 26 тел. (8352) 55-33-99. моб.46-16-19; 8902-287-03-91,(круглосуточно);
ул. Ломоносова 2, тел. (8352) 34-67-19,  68-24-07
График работы: с 8 до 19 часов — будни, с 9 до 18 часов – суббота, 
E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
http://metallid.ru

 

 

Источник: metallid.ru

Типичные размеры гаражных ворот

Для начала следует рассмотреть стандартные габариты ворот в гараже, которые используют для хранения одной машины, а в среднем это 225 см, иногда и все 250 см. Минимально допустимая высота ворот составляет 2 метра. Что касается максимально допустимых размеров, то они ничем не ограничен и их нельзя регламентировать ни по одному из стандартов.

Полезный совет! Чтобы у вас получилось узнать более точные габариты гаража еще во время планирования его строительства, следует выполнить замер машины и добавить с каждой стороны по 50 см. По средним данным, ширина легкового автомобиля без учета зеркал составляет 1.8 метра. Если сюда прибавить по 0.6 метров, получится размер 2.3 метра.

Стандарты ширины составляют для гаражных ворот, и они напрямую будут зависеть от типа используемого вами транспорта, которое будет расположено там для хранения:

  • Если в гараже предполагается хранение такого транспортного средства, как мотоцикл/скутер, то ширина ворот должна быть хотя бы 1.85 метров.
  • Для легковушки хватит ширины в 2.5 метра.
  • Ширина ворот проема гаража, где планируется хранить джип или микроавтобус, должны быть хотя бы 4.85 метра.

Что же касается строительства гаража, в котором можно будет хранить по два автомобиля, то регламенты и строительные нормы не имеют четких границ, а также размеров гаражных ворот легкового автомобиля в количестве двух штук. В таком случае, как показывает практика, идеальная величина ворот 4.85 метра. Пространство для въезда автомобиля будет меньше, нежели сам проем, и какое-то место будет занимать каркасная конструкция ворот. Данный момент следует учитывать при проектировании  дома и пристройки в виде гаража.

Помимо самих размеров каркаса для ворот следует позаботиться о том, чтобы было пространство для привода, направляющих, а если гараж будет иметь ворота секционного типа, то проектом были предусмотрены воротные полотна.

При изготовлении любого типа ворот для такого строения, как гараж, следует учитывать такие показатели:

  • Высота и ширина проема.
  • Наличие свободного пространства, для закрытия и открытия створок, если речь идет о распашных воротах.
  • Высота притолка – это имеется виду расстояние от потолка до проема.
  • Минимально допустимый зазор от проема до боковых стенок.

Теперь стоит рассмотреть еще один тип ворот.

Размеры ворот секционного типа

Есть огромное количество секционных типов ворот для гаража, и отличаются между собой они спецификой создания, а также требованиями к монтажу. Но все же минимально разрешенная высота составляет в таких моделях 1.8 метра. И тут сразу следует обозначит, что для высокорослого человека не будет комфортно каждый раз проходить через такой проем, поэтому лучше сделать конструкции с высотой в 2 метра. Секционные механизмы будут работать по такому принципу – гибкое полотно роллетов заезжает благодаря тому, что на нем есть шарниры для потолка помещения.

Это и диктует условия для размеров сооружения:

  • Требуется достаточно пространства под потолком для того, чтобы помещать подъемный механизм.
  • Зазор между проемом и потолком должен быть не меньше 12 см.
  • От боковых сторон проема до стен помещения должно оставаться минимум по 10 см.

После того, как будут выбраны требуемые размеры проема ворот, следует приступать к выбору модели. На строительном рынке их более чем достаточно.

Мы же предлагаем вам рассмотреть лучшие варианты:

  • Чертеж с размерамиАlutесh;
  • Rutеrnа;
  • DооrНаn;
  • Тесsеdо.

Заметим и то, что каждый из производителей выбирает модели и делает их по определенным технологиям, которые будут диктовать эксплуатационные особенности изделия и способ монтажа. Общие требования следующие – величина притолоки должна быть от 12 до 19 см, а боковины минимум в 10 см. Помимо этого, стандартный размер гаражных ворот секционного типа тоже может быть регламентирован технологиями каждого производителя. Например, у DооrНаn есть не одна, а две серии изделий, и устройства из первого типа имеют большую высоту, т.е. 2.7 метра, и по ширине все 3 метра. Величина притолки и боковины составляет 10 и 12 см.

Второй тип моделей выполняется с расширенными размерами, а именно когда величина составляет 5.5* 3 метра, а боковина составляет минимум 10 см и притолок 12 см.  Еще при производство возможно заказать по своим размерам. Правда, в таком случае цена на изделия будет завышена.

Особенности размеров для ворот рулонного типа

Такой тип полотен ворот состоит из тоненьких ламелей, которые обычно сделаны из алюминия. Механизм изготовления работ заключается в том, что поднимаются полотна и его понемногу скручивают на вал, который расположен под потолком гаража. В виде сложенного механизма ворот для гаража сделаны в виде рулона, который спрятан в коробе, и это помогает обеспечивать его защиту от пыли, грязи и влаги.

Размеры для подъемно-поворотных ворот

Поворотно-подъемным воротам характерно утяжеление конструкции, нежели модели в целом, которые были рассмотрены раньше. Они отличаются не только большим весом, но и необходимостью в оснастке системы мощным электрическим приводом, а также высокопрочными шарнирами.

Обратите внимание, что подобные конструктивные элементы требуют лишнего пространства внутри помещения, а значит, планируется установка аналогичных ворот в своим гараже, если у вас есть место для размещения механизма.

Во время того, как будут открывать ворота гараж, размеры которых могут быть самыми разными, ставни будут поворачиваться и приподниматься кверху, под самый потолок помещения. В этом месте и будут размещены подъемные механизмы, для которых следует предусматривать место для монтажных работ. Еще важно оставить место не только под поверхностью потолка, но и спереди перед самим сооружением, ведь это обусловлено спецификой работы.

Заключение

В конце статьи хочется подвести итоги:

  • Чтобы получилось правильно размеры ворот для гаража, следует брать во внимание множество факторов. Размеры автомобиля или другого транспортного средства, которое находится в гараже на хранении, система открытия, возможность использовать дистанционное управление, вероятность продажи старой и покупки новой машины большего размера. Это поможет вам со всей ответственностью подойти к выбору определенного варианта ворот, который удовлетворит все ваши потребности по максимуму.
  • Ширина ворот должна может быть рассчитана просто – измерьте размеры машины и прибавьте к значению от 0.6 до 0.8 метров. Полученное число метров будет достаточным для того, чтобы выполнять маневры внутри помещения и не будет препятствовать выезду и въезду.
  • Обычный размер составляет от 2.8 метров в  ширину и 2.5 метров в высоту. Но нельзя исключать вероятность индивидуальных проектов, где нужны гаражные ворота с необычными размерами.
  • Если по плану в гараже будут храниться минимум 2 авто, то такое строение следует оснастить двойной разновидностью въездного порога. В таком случае въезд следует рассчитывать в зависимости от разновидности транспортного средства, но по стандартной схеме. Если же речь идет о ГОСТе, то гараж с двойным выездом должен иметь ворота с шириной минимум в 6 метров.

На размеры ворот гаража может влиять сразу несколько факторов. По этой причине не стоит недооценивать каждый, так как даже при малейшей ошибке или огрехе в расчете моет появиться нарушение характеристик эксплуатации изделия, а из-за этого снизится функциональность строении в целом. С учетом всех рекомендаций и при подходе к процессу подбора такого элемента вы сможете создать прекрасную оснастку гаража и сделать максимально подходящие ворота.

 

Источник: domsdelat.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.