Секционные ворота в гараж размеры


Типовые размеры ворот для гаража

Рассчитывая размеры автоматических ворот для гаража, учитывайте количество машин, которые будут размещаться внутри постройки, а также их габаритные характеристики. Автомобили надо измерять вместе с багажным отделением на крыше и зеркалами.

Помимо этих показателей, надо учесть дистанцию от проема до дороги или забора, принцип открытия ворот, наличие пешеходной калитки и расположение конструкции относительно грунта (выше или ниже).

Стандартные размерные характеристики

Называть какие-либо размеры стандартными не имеет смысла. Каждый изготовитель предлагает продукцию с разными габаритами, подходящую под определенные проемы и количество машин. Вам же нужно только спроектировать ворота таким образом, чтобы автомобиль свободно выезжал из гаража, не задевая проема.

Чтобы этого добиться, нужно прибавить к ширине авто 0,3 м с двух сторон. Если ширина вашей легковой машины составляет 180 см, значит проем должен быть 240 см (стандартным считается показатель 250 см). Высоту ворот тоже рассчитывают по габаритным параметрам транспортного средства и росту водителя.


Стандартные размерные характеристики ворота

Минимальное значение ширины

На небольшом по площади участке допускается строительство гаража с узким проемом. В этом случае разрешается ограничиться шириной ворот 200 см (для мотоцикла этот показатель равняется 180 см). В таком случае высота постройки должна быть не меньше 180 см. Но вам нужно учитывать, что это слишком малый показатель высоты. При большом росте вы будете испытывать серьезный дискомфорт внутри сооружения. Поэтому лучше не экономить на данной характеристике.

Максимальные показатели ширины

Законодательство не предусматривает максимально допустимых размеров проема в гараже по высоте и ширине. Эти характеристики ограничиваются только предложениями изготовителя и выбранной автоматикой. Стандартным пределом считается размер ворот с шириной 600 см и высотой 308 см. Но вы можете заказать и более крупную конструкцию, если производитель согласится ее сделать.

Стандартные размеры ворот по их видам

На размеры ворот также влияет их вид. Значение имеют:

  • тип закрытия и открытия;
  • наличие калитки;
  • способ установки;
  • место размещения полотна во время открытия.

Секционные модели

Конструкции секционного типа состоят из нескольких сегментов. Они подходят для узких проемов. Чаще всего их устанавливаются в гаражах на один или два автомобиля. Во время открытия эти модели убираются под потолок (иногда в сторону). Следовательно, при определении размеров вам надо предусмотреть дополнительную высоту потолка около 14 см для самого полотна и примерно 10 см в ширину по бокам проема для размещения направляющих.

Стандартом гаражных ворот для легковых машин служат конструкции с высотой и шириной 2 метра.

Рулонные устройства

Модели рулонного типа изготавливают из узких ламелей. Их соединяют в сплошное полотно, которое при открытии скручивается в рулон под потолком. Он должен находиться выше проема. Это значит, что вам надо предусмотреть свободное пространство между дверью и потолком. Также вам понадобится место для направляющих по бокам. Оно должно быть не меньше 13 см в ширину.

Чаще всего рулонные ворота устанавливают в небольших гаражах, поэтому их оптимальной шириной считается показатель 220-250 см. Но он может достигать 1100 см при высоте 800 см (на промышленных объектах). Все зависит от мощности двигателя, поднимающего полотно.

Подъемно-поворотные створки

Конструкции подъемно-поворотного типа оснащаются массивным сплошным полотном. Во время открытия оно поднимается вверх и располагается в горизонтальном положении снаружи постройки. То есть у вас должно быть достаточно места для такого принципа открытия. Кроме того, створка будет уменьшать высоту проема примерно на 25 см. Это тоже надо учитывать при выборе ворот.


Как правило, эти модели используются в гаражах на один автомобиль. Они требуют укрепления боковых стенок двери.

Распашные изделия

Чаще всего автолюбители предпочитают использовать распашные конструкции, так как они просты в установке и не требуют дополнительного места для монтажа. Габариты этих изделий можно подбирать к размерам автомобиля. Стандартом для таких моделей является высота 200 см и ширина 400 см. Но эти показатели можно уменьшить до 300×190 см для небольших машин.

Откатные конструкции

Ворота откатного типа чаще всего состоят из одной дверцы, уходящей в сторону при открытии. Но иногда их может быть и две. К преимуществам этих моделей стоит отнести экономию пространства перед проемом. Но надо учитывать, что у вас должно быть достаточно места сбоку от двери для размещения полотна.

Распашные изделия используются в частных постройках и промышленных цехах. Их минимальная ширина достигает 300 см, а высота — 190 см. Но в промышленности допускаются габариты до 4000×2000 см.

Зависимость ширины и высоты ворот от типа и количества автомобилей

Подбирать размеры конструкции надо по количеству автомобилей и их виду. Рассмотрим примеры расчетов.

Для одного автомобиля


Ворота для одного автомобиля

Стандартные размеры автоматических ворот для гаража для одной машины в ширину должны быть на 40-60 см больше поперечных габаритов авто вместе с зеркалами. То есть с каждой стороны у автомобиля должен быть запас 20-30 см для нормального проезда через проем. Если въезд расположен под углом, дверь должна быть шире авто на 80-100 см.

К высоте проезда особых требований нет. Главное, чтобы машина свободно проходила вместе с багажником, и водителю было комфортно находиться внутри постройки. Оптимальной высотой считается показатель 200-220 см.

Для двух машин

Ворота для двух машин

Гараж для двух автомобилей с единственными воротами должен иметь проем шириной 400-500 см. В таком случае между соседними авто останется дистанция до 50 см. Для грузового транспорта эта дистанция должна быть не меньше 70 см. Если в постройке два проема, габаритные параметры каждого из них рассчитываются отдельно.

Легковой автомобиль

Ворота для легкового автомобиля

Для легковой машины можно даже не вычислять размеры двери. Вы сможете купить стандартную конструкцию, соответствующую нормам (ее цена ниже, чем стоимость индивидуально заказанных изделий). По горизонтали дверь должна достигать 240-260 см, а по вертикали — 230 или 260 см (эта норма высоты указана в ГОСТ).

Кроссовер (джип) или микроавтобус


Ворота для кроссовера (джипа) или микроавтобуса

У микроавтобуса и джипа большие габариты, чем у седана. Но въезд для этого вида транспорта рассчитывается по той же формуле (плюс 20-30 см по бокам). Оптимальным проемом для подобных авто считается 280 см по горизонтали и 250-300 см по вертикали.

Грузовой автотранспорт

Ворота для грузового транспорта

В условиях частного домостроительства под грузовым транспортом чаще всего подразумевается «Газель», но бывают и другие варианты. Если длина автомобиля не превышает 800 см, значит к проему по горизонтали надо добавить 100 см с обеих сторон. Если въезд в помещение происходит под углом, придется увеличить этот показатель до 150 см. Для более длинных машин нужно расширить ворота на 120 и 200 см (при прямом въезде и под углом).

Фура и полноразмерный автобус

Ворота для фур и полноразмерных автобусов

Специально возводить постройку для автобуса или фуры во дворе частного дома не имеет смысла. Это дорого и нецелесообразно. Проще и дешевле будет арендовать место на стоянке. Подобные постройки с широкими проемами и воротами используют промышленные и сельскохозяйственные предприятия, а также служба МЧС. У этих организаций нет сложностей с площадью застройки и мощностью двигателя, отвечающего за поднятие ворот.

Зависимость размера ворот от автоматики


Автоматическое оборудование для управления воротами позволяет:

  1. Закрывать и открывать дверь на расстоянии. Вам не придется даже выходить из машины. Проем можно будет закрыть или открыть с помощью пульта.
  2. Регулировать доступ к помещению с помощью смартфона. Для этого вам надо подключить ворота к системе «Умный дом». После внесения настроек вы сможете контролировать процесс из любой точки земного шара. Главное, чтобы там работал интернет.
  3. Усилить защиту помещения и находящегося в нем автомобиля. Проем, защищенный автоматикой, устойчив к взлому и проникновению злоумышленников. Электронное оборудование сложнее взломать, чем дверь без автоматики. Если же система будет подключена к «Умному дому», вы сразу же получите сигнал о попытках незаконного проникновения на вашу территорию.

Эти и другие преимущества говорят в пользу установки автоматического оборудования на гаражный проем. Но многие водители не учитывают габариты электроники, для которой требуется дополнительное место. В результате они сталкиваются с недостатком свободного пространства в проеме.


Поэтому максимальная ширина автоматических ворот для гаража, вычисленная вами самостоятельно, должна быть основана не только на габаритах авто, типе дверей, методе открытия и государственных нормах. Вам надо также предусмотреть наличие дополнительного пространства для монтажа автоматики. Она потребует увеличения проема по горизонтали и вертикали.

Помимо этого, рекомендуется продумать возможные варианты модернизации. Если в будущем вам захочется усовершенствовать систему, этому не должен помешать недостаток свободного места внутри постройки.

Источник: getgate.ru

Стандартные размеры секционных ворот для гаража

Общепринятый стандарт выбран на основе габаритов большинства легковых транспортных средств. Ширина — 2,5 м. Высота — 2 м.Такие размеры секционных ворот для гаража подходят далеко не всем, многие хозяева делают проемы на 2-3 машины и хотят иметь больше пространства для маневров.

В таких случаях устанавливают конструкции с увеличенными габаритами. Рассмотрим, как правильно подобрать нужный размер секционных ворот для гаража и что предлагают ведущие производители («Алютех» и DoorHan).

Как подобрать идеальный размер?

В процессе строительства гаража с секционными воротами следует учесть:

  • высоту и ширину проема (RM, LDB);
  • расстояние от верхней границы входа до потолка помещения (H);
  • глубину вхождения полотна внутрь;
  • габариты боковых сторон (Sl и Sr).

masterovit.ru_06_Схема проема для секционных гаражных ворот.jpg

Изображение №1: схема проема

Важно! Проем должен быть идеально ровным. Перед замерами проверьте все углы и поверхности. Имеющиеся неровности нужно замазать раствором. Удостоверьтесь, что несущая стена выдержит нагрузку. Если проем выполнен из бетона или кирпича, то все нормально. Менее прочные материалы (к примеру, пенобетонные плиты) следует укрепить металлоконструкциями.

Ширина проема определяет наличие свободного пространства для маневров. Для небольших транспортных средств подойдут секционные ворота в гараж со стандартными размерами (2,5*2 м) и низкой ценой. Для крупных машин лучший выбор — 3 м, для двух транспортных средств — 4–5 м, а для трех — 6 м и более.

Расстояние от верхней границы входа до потолка помещения — второй по значимости показатель. Он определяет, какую систему можно будет установить. Для монтажа ворот с торсионными пружинами потребуется оставить сверху 21 см свободного пространства. Конструкции с пружинами растяжения имеют меньшие габариты — 15-сантиметровой притолоки будет достаточно.


Габариты боковых сторон определяют из расчета удобства пользования гаражом. Оставьте столько, сколько нужно для свободного перемещения, хранения необходимых инструментов и беспрепятственного ремонта техники.

Высота проема — не слишком важный показатель. Двух метров в большинстве случаев вполне достаточно.

Глубина вхождения полтона внутрь гаража — очень важная характеристика, которая требует особого внимания.

masterovit.ru_06_Схема секционных ворот, вид сбоку.jpg

Изображение №2: схема секционных ворот, вид сбоку

Глубину захождения конструкций (W) определяют разными методами в зависимости от габаритов ворот и способа монтажа. Следующие 4 формулы предназначены для моделей без автоматики.

  • Ворота с площадью до 8 м2 — W = RM + 40 см.
  • Конструкции с площадью свыше 8 м2 — W = RM + 45 см.
  • Низкий монтаж — W = RM + 55 см.
  • Высокий монтаж — W = RM – (высота притолоки + 265 мм) + 85 см.

В зависимости от модели электропривода и высоты RM глубина захождения ворот внутрь гаража будет колебаться в пределах от 3,3 до 4,4 м. На этом расстоянии от проема на потолке не должно быть никаких конструкций, мешающих проведению монтажных работ.

Предложения лидеров рынка

Ниже мы детально рассмотрим размеры секционных ворот для гаража от DoorHan и «Алютех» и сравним цены и качество.

Лучший выбор — продукция белорусского концерна. Цены и стандартные размеры секционных ворот «Алютех», которые устанавливает для гаражей официальный дистрибьютор — компания «МАСТЕРОВИТ», представлены в таблице ниже.

Ворота с установкой Размер Цена
Ворота секционные 3000×2000 мм. Уточняйте у менеджера
Ворота секционные 3000×2250 мм.
Ворота секционные 3000×2500 мм.
Ворота секционные 3500×2000 мм.
Ворота секционные 3500×2250 мм.
Ворота секционные 3500×2500 мм.
Ворота секционные 4000×2000 мм.
Ворота секционные 4000×2250 мм.
Ворота секционные 4000×2500 мм.
Привод An-Motors Цена
Привод для ворот площадью до 8,54 м2
В комплекте радиоприёмник. 2-пульта д/у
шт. Уточняйте у менеджера
Привод для ворот площадью до 13,5 м2
В комплекте радиоприёмник. 2-пульта д/у
шт.

Alutech предлагает самый обширный типоразмерный ряд. К примеру, на заказ доступны следующие модели серии Classicc сэндвич-панелями L-, M-, S-гофр и «микроволна».

masterovit.ru_06_Типоразмерный ряд секционных ворот Алютех серии Classic.jpg

Изображение №3: типоразмерный ряд ворот Alutech, серия Classic

DoorHan — это более узкий ассортимент и низкие цены. Причем по качеству изделия значительно уступают продукции белорусского концерна.

Обратитесь в компанию «МАСТЕРОВИТ» и выберите наиболее подходящие секционные гаражные ворота, цена в Москве на профессиональный монтаж полностью себя оправдает.

Источник: www.masterovit.ru

Устройство секционных ворот

В секционных воротах основное отличие в том, что полотно состоит не из единого полотна, а из набора подвижно соединенных между собой секций. Скрепляются секции между собой специальными петлями, обеспечивающими должную степень свободы. Петель обычно по три на каждое соединение — по краям и в середине (при большой ширине ворот может быть больше). По краям каждой секции установлены ролики. По бокам проема ворот установлены направляющие, которые плавно изогнувшись, переходят в потолочную направляющую. Направляющие имеют выемки, в которые заправляются ролики.

При открывании секционных гаражных ворот, ролики створок движутся по канавкам в направляющих. Они поднимаются вверх, за счет подвижного сочленения проходят по плавному изгибу и, одна за другой, поднимаются под потолок. При закрытии все происходит в обратном направлении. Вот и все устройство и принцип работы, но вариантов и вариаций много, так что придется разбираться конкретно по каждому компоненту.

Полотно ворот: устройство, размеры, материалы

Секции для ворот этого типа бывают «холодными» и «теплыми». Холодный вариант используется очень редко, так как даже для неотапливаемых гаражей лучше, если есть хоть какая-то разница с наружной температурой. Эту разницу и обеспечивает утепление.

Из чего делают и особенности конструкции

Теплые секционные ворота собираются из конструкций, которые принято называть «сандвич». Две наружные металлические стены разделены прослойкой утеплителя. Изготавливаются из стальной полосы. Сталь может быть черная оцинкованная или нержавеющая.

Второй вариант обычно используется для дорогостоящих промышленных вариантов. Более широко используется оцинкованная сталь (гальванический метод оцинковки). Лицевую поверхность, для повышенной стойкости к коррозии, покрывают двумя слоями модифицированного полиуретана (после обработки грунтом для лучшей адгезии). Холодные одностенные секции изготавливаются тоже из стали с защитным покрытием. Минимальная толщина металла — 0,6 мм (но лучше более «толстые».

Немецкая кампания Херманн (Hörmann) делает еще секционные ворота из цельной древесины. Поставляются они только и исключительно под заказ.

У некоторых производителей (ALUTECH — Алютех) наружный контур сандвича замкнут при помощи замка сложной формы. Это повышает надежность конструкции и исключает разрывы при изменении температуры. Другие производители не замыкают контур, тем самым оставляя температурный разрыв, что улучшает теплоизоляционные характеристики, снижает вероятность промерзания. Кто их них прав, сказать однозначно сложно. Наверное, оба подхода имеют смысл, а что предпочтете вы — это решать вам.

Утеплитель — чаще всего пенополиуретан, но может использоваться и минеральная вата. Так как находится он в герметично закрытом контуре, тип утеплителя не важен, важны его характеристики. А по теплоизоляционным характеристикам полиуретан лучше минваты.

При нанесении полиуретана внутренняя поверхность сэндвича покрывается слоем защитного лака, который защищает от коррозии металл и улучшает адгезию цинкового слоя с утеплителем.

Размеры

Точно сказать про размеры секционных ворот сложно: разные производители разные технологии, разные габариты. Опишем стандартные варианты, которые обычно есть в наличии:

  • высота секции — 40-60 см;
  • толщина секции — 35-40 мм, есть 45 мм (Hörmann/Херманн);

Из них набираются ворота высотой от 1,25 м до 4 м, длиной от 1,90 м до 6,40 м. Максимальная длина/высота зависит от типа секций которые вы выбрали.

В наличии обычно есть некоторое количество готовых подъемно-секционных ворот. Но это — не стандартные размеры, а наиболее «ходовые», те, которые пользуются частым спросом. Например, наиболее «спрашиваемая» высота начинается от 2400 мм, а ширина — от 2150 мм.  Далее высота и ширина меняется с шагом 25 см. Плюс их в том, что ждать почти не надо — они есть или в точке продажи, или на складе производителя. Максимальный срок ожидания — пару дней. При заказе «своего» размера ждать придется дольше.

Есть несколько решений. Первый — подогнать проем под эти размеры, второй — заказать под требуемые размеры. Срок поставки зависит от производителя и вашего местоположения. Срок ожидания российских (Sedona, Sauber, Дорхан) составляет одну-три недели. Белорусские (Алютех) едут немного дольше — до полутора месяцев, немецкие или швейцарские (Tecsedo) — от двух месяцев.

Есть еще один вариант  — получить нужные габариты, то есть обрезать «стандартные» до необходимой длины. Эту возможность надо согласовывать — чтобы не было проблем с гарантией.

Соединение секций

Как уже говорили, между собой сендвич-панели соединяются при помощи петель. Для того, чтобы в месте соединения не образовывалось щелей и не было продувания, края делают фигурными, в виде замка шип/паз, что уменьшает возможность продувания.

Чтобы свести ее на нет окончательно, в соединении устанавливают эластичный уплотнитель. По опыту эксплуатации можно утверждать, что хорошие секционные гаражные ворота не пропускают ни пыль, ни снег, ни влагу, ни ветер. Они даже способны противостоять холоду. На тепловизоре они выглядят «теплее» чем окна.

Форма замка, способы усиления конструкции под петли, место установки уплотнителя у каждого производителя свои. Например,  Херманн, разработал систему, которая предотвращает защемление пальцев, Алютех устанавливает крепеж в вальцовочный шов — где стальная полоса соединяется и превращается в замкнутый контур.

Тип подъема

Для секционных гаражных ворот тип подъема определяется высотой притолоки (расстоянием от верха проема до перекрытия). Он может быть:

  • Стандартный. Высота притолоки от 350 мм до 600 мм. Именно с таким подъемом идет стандартная комплектация. Максимальная ширина ворот с таким типом подъема — 7 метров, высота — до 9,7 м. Достоинства — самая низкая стоимость по сравнению с другими типами, низкая нагрузка на пружины, что увеличивает стабильность работы.
  • Пониженный. Притолока — от 150 мм до 350 мм. В этом случае в открытом состоянии нижняя секция свисает на 80-150 мм, перекрывая верхнюю часть проема. Есть два варианта — барабан сзади и впереди. Барабан впереди ставится на притолоках высотой от 220 мм до 350 мм, используется специальная радиальная направляющая, из-за этого цена выше, чем на стандартный подъем. При размещении барабана сзади, на обычной направляющей устанавливаются концевые кронштейны, на которые крепится вал. При низком подъеме можно поставить привод для автоматизации ворот только на потолке.
  • Высокий. Притолока не ниже 600 мм (максимальная высота притолоки — 4,6 м), для автоматизации установить можно только осевой привод. Достоинство — можно компактно разместить направляющие, более высокая надежность по сравнению с наклонным подъемом. Но используются более дорогие пружины, барабан, они имеют большие размеры, потому — более сложный монтаж, более высокая цена (и на систему, и на монтаж).
  • Наклонный (стандартный или высокий). Это для случая, когда потолок от ворот к задней стене повышается. Высота притолоки — от 500 до 1500 мм. Самый дорогой и нестабильно работающий вариант. Это не значит, что использовать его нельзя, но если есть возможность, лучше выбрать другой.
  • Вертикальный подъем. Есть два типа — с пружиной вверху (высота притолоки = высота проема ворот +700 мм) и внизу (высота притолоки = высота проема ворот +370 мм). В обоих случаях при автоматизации ставят осевой привод. Такой тип подъема ставится при массе полотна не более 1000 кг. Достоинство — возможность компактного размещения направляющих, стабильная работа — недостаток — высокая цена (больше направляющие, более дорогие материалы).

Собственно, тип подъема определяет замерщик при заказе или консультант. Вам только надо тщательно все замерить. Если идете заказывать, нарисуйте имеющийся проем и проставьте все размеры. Так будет намного проще.

При недостаточной высоте притолоки, но большой высоте проема можно искусственно увеличить притолоку. Для этого в верней части проема монтируется фальшапанель нужного размера. В дальнейшем расчет притолоки идет с ее учетом. Это простой и эффективный способ снизить затраты, так как нестандартные варианты стоят значительно больше.

Подъемный механизм

Секционные гаражные ворота поднимаются за счет силы натяжения пружин. Есть два типа механизмов:

  • С торсионными пружинами, установленными на валу. Вал располагается в верхней части конструкции — над проемом. Когда секционные гаражные ворота закрыты, торсионные пружины находятся в состоянии покоя. Когда полотно начинает подниматься, они скручиваются, накапливая силу упругости. Она высвобождается, когда полотно идет вниз.
  • С пружинами растяжения. Пружины установлены в боковых стойках (направляющих). При подъеме полотна, они растягиваются, при опускании — возвращаются в исходное положение.

Какой подъемный механизм для секционных гаражных ворот выбрать? Все зависит от того, отапливаемый гараж или нет. В торсионных механизмах больше регулировок, которые позволяют регулировать плотность прилегания полотна. Так что для отапливаемых гаражей больше подходит торсионный механизм.

Но торсионный механизм подъема требует наличия более высокой притолоки и стоит значительно дороже варианта комплектации на основе пружин растяжения. Зато является более надежным — рассчитан на более интенсивное использование может устанавливаться на гаражах с интенсивным движением.

Возможности автоматизации

Вручную открывать и закрывать ворота гаража под дождем или во время снегопада — то еще удовольствие. Это знает каждый автовладелец. Желание автоматизировать процесс вполне закономерно. Автоматический подъем ворот секционного типа может быть реализован двумя способами:

  • При помощи привода, закрепленного на потолке. С подъемным механизмом он соединяется тросами или цепями (зависит от производителей). Ставится при стандартном, пониженном и наклонном подъеме. Это вариант более дешевый, так как сам привод — самый обычный, большая мощность ему не требуется.
  • Осевой привод. Устанавливается  сбоку от верхней оси, приводит ее во вращение. Более мощный и более дорогой вариант. Ставится если притолока достаточно высокая — для повышенного вертикального, стандартного подъема.

Как видите, выбор есть только при условии базовой комплектации со стандартным (средним) типом подъема. Во всех остальных случаях тип механизма определен параметрами проема.

Автоматическое открывание/закрывание секционных гаражных ворот может «стартовать» от различных устройств:

  • Пульта, расположенного на стене. Реализуется это просто — при помощи стандартных кнопок, через которые подается питание. Смысл в такой автоматизации — отсутствие физических усилий, хоть выходить под дождь из машины все-таки надо.
  • Брелка/пульта управления. В этом случае в пульте управления встроен радио-передатчик, в приводе — приемник. Работают они на определенной частоте. При выборе обратите внимание на частотный диапазон — он не должен перекрывать уже имеющиеся в пользовании устройства подобного типа.
  • Компьютера, смартфона. В этом случае в привод встраивается микропроцессор, который принимает и обрабатывает сигналы.

Из всех этих видов самый распространенный- брелки. Он относительно недорог, дает требуемую степень свободы.

Внешний вид

Секции этого вида подъемных ворот могут иметь различный внешний вид. Есть несколько основных типов наружной поверхности — S, L и M профиль, а также мелкая волна и филенка. В таком ассортименте есть сэндвичи у любого производителя. У некоторых есть еще и нестандартные — с различными декоративными элементами или прозрачными вставками (это обычно листовой поликарбонат). Но их цена значительно отличается от «базовых» моделей.

Добавляет вариаций оформления несколько типов поверхностей — гладкая, шероховатая, с имитацией поверхности древесины. Кроме того секционные гаражные ворота обычно окрашиваются защитными красками, которые придают полотну более привлекательный вид. Но основная функция окрашивания — защита от коррозии и воздействия климатических факторов.

Способы запирания

Секционные гаражные ворота имеют три различных способа запирания:

  1. При помощи задвижки (пружинный засов). Этот способ подходит, если запираются они изнутри и есть еще один проход в гараж — в полотне ворот или где-то в стене. Обычно идет в базовой комплектации, другие запоры ставят по просьбе.
  2. При помощи встроенного замка. Чаще всего это замок ригельного типа с двумя ручками и отверстием для ключа. Ручки устанавливаются по центру полотна, чтобы потянув за них, можно было открыть/закрыть ворота. С внутренней стороны к ручке прикреплен трос, который при повороте тянет ригель.
  3. Автоматические секционные гаражные ворота запираются при помощи автоблокировки привода, которая срабатывает, когда полотно опущено. Для аварийной разблокировки есть два способа:
    • изнутри можно снять блокировку, потянув за специальный трос;
    • для разблокировки снаружи в полотне проделывается отверстие под ключ, провернув ключ, вытаскивают цилиндр запора (все очень легко), к которому прикреплен разблокировочный трос.

Как вы поняли, первые два способа подходят если полотно поднимается вручную, третий — для автоматизированного варианта. К ригельному замку или автоблокировке всегда можно попросить установить задвижку — на случай длительного отсутствия.

 Дополнительные опции

Это еще не все возможности разнообразить конструкцию или ее внешний вид.  Они качаются внешнего вида, повышения удобства эксплуатации ворот.

Остекление и вентиляционные решетки

Секционные гаражные ворота могут быть с окошками. Их располагают обычно в верхней трети створки, хотя можно и посередине и где-нибудь в другом месте. Если в гараже вы проводите много времени днем, имеет смысл заказать остекление большой площади, чтобы света было достаточно. Это позволит сэкономить на счетах ха электричество — в дневное время можно не использовать электрический свет.

В секции вставляется специальный профиль для закрепления листов прозрачного полиуретана или акрила. Акрил более дешев, но он быстро меняет цвет, теряет прозрачность. Так что это — не вариант. Дольше проживет листовой поликарбонат — он долго не мутнеет, но стоит дороже.

Решая, надо вам остекление или нет, примите во внимание воздействие солнечного света на краску — скорее всего, краска на авто будет выцветать.

С вентрешетками решить все просто. В гараже должна быть вентиляция. Если при строительстве, сделали отдушины для поступления/удаления воздуха в стенах, дополнительные вентиляционные решетки ни к чему. Если про вентиляцию забыли, проще установить решетки в полотне двери (но вряд ли дешевле), чем делать дырки в стенах.

Встроенная калитка (дверь)

Поднимать секционные ворота каждый раз как требуется зайти/выйти из гаража, очень неудобно. Хорошо, если есть  двери где-то сбоку. Если нет, можно сделать калитку в плоскости полотна. Но стоит знать, что это сильно повлияет на стоимость: система сложная и дорогостоящая.

Калитка может быть с порогом и без. Второй вариант более удобен: можно выкатить велосипед, садовую технику, не открывая ворот. Но предлагается он далеко не всегда и не всеми производителями.

Средства безопасности и автоматики

При установке автоматического привода в комплекте идет обычно один (иногда — два) пульта управления/брелка). Если вам нужны дополнительные, их можно заказать.

Автоматические секционные гаражные ворота имеют массу достоинств, но и недостатков у них немало и основной — их работоспособность зависит от наличия электропитания. Чтобы избавиться от этой проблемы, можно поставить аккумуляторную батарею или установить систему ручной разблокировки (описана выше).

Еще один момент: автоматические ворота несут в себе потенциальную угрозу. Чаще всего страдают животные и дети, иногда достается пожилым людям. Повысить безопасность можно установив фотоэлементы.  Если в зоне их видимости появится движущийся объект, они отключат питание и движение полотна прекратиться.

Еще одна возможность  — установить сигнальную лампу. Она включается и подает световые сигналы все время, пока работает электропривод.

Блок ручного подъема ворот

Если на большие секционные ворота для гаража не поставить электропривод, при открывании и закрывании приходится прилагать серьезные усилия. Чтобы усилия были меньше, ставят блок ручного подъема ворот (обычно — цепной редуктор).

Рекомендуется к установке на полотно высотой более 2 метров, максимальная площадь — 15 кв. м.

Производители

На рынке в основном представлены три крупных фирмы, которые выпускают секционные гаражные ворота:

  • немецкая фирма Hörmann (Херманн);
  • белорусская Alutex (Алютех);
  • российская DoorHan (Дорхан).

Есть еще Garaga (Канада), Tecsedo (Швейцария). Есть и три российские фирмы:

  • Sedona, Sauber — это тот же Дорхан, только сборка в другом регионе;
  • Zaiger (Новосибирск) —  использует швейцарские сэндвич-панели и российско-китайскую автоматику, а сборка происходит в Новосибирске.

Пока это все производители, которые достойные внимания. Продукцию из Китая лучше не рассматривать — хоть дешево, но очень проблематично в плане эксплуатации. Какой же производитель лучше? Если брать из тройки лидеров, то по отзывам:

  • Hörmann (Херманн) — нет никаких проблем.  Отрицательных отзывов нет практически совсем, как и недостатков. Но это — самые дорогие секционные гаражные ворота.
  • Alutex (Алютех) — вполне достойный вариант, если не хватает средств на «немца».
  • DoorHan (Дорхан) и его клоны. Самый бюджетный из тройки лидеров, но имеет больше всего рекламаций.

Неплохие отзывы у еще новосибирского Зайгера (Zaiger), но у них пока не очень развита дилерская сеть и мало представительств в других регионах. Для тех кто рядом — это неплохой выбор.

Источник: stroychik.ru

Стандарты размера

Стандарта, как такового, не существует. Сейчас доступно множество автомобильных марок с разными габаритами, под которые изготавливают въезд индивидуально. Они могут предназначаться для разных целей: частных и организационных. Способ въезда тоже может отличаться, из-за чего различается и размер ворот для гаража. Каждый производитель устанавливает свои стандарты, беря в учёт особенности автомобилей и их количество.

Доступные варианты позволяют без труда выбрать подходящие изделия, стоит лишь заглянуть в каталог продукции и подобрать высоту и ширину под габариты автомобиля. Среди всех производителей можно заметить схожесть стандартных размеров, при которых ширина ворот гаража – не менее 2,3 м, высота – не менее 2 м.

При проектировании или выборе помогут следующие рекомендации:

  1. Для избегания столкновений при въезде стоит добавлять минимум 40 см с каждой стороны от габаритов автомобиля. 
  2. Важно учитывать количество помещаемого транспорта с учётом свободного пространства между ним. 
  3. Тип ворот зависит от их расположения в помещении. 
Стандарты гаража
Источник artel-45.ru

Виды ворот и их стандартные размеры

Перед определением размера изделия необходимо выбрать его тип, который может различаться по способу въезда, удобству и сложности открывания. Существуют автоматические – управляются дистанционным пультом. После выбора оптимального способа въезда можно приступать к определению размера гаражных ворот. Стандарт предполагает размещение одного автомобиля, но зачастую необходимо вместить два или более. В этом случае расширяют въезд и определяются с количеством проёмов. Он может быть один, но достаточно широкий, либо два поуже. Ширина одной большой секции должна быть не менее 550 см. Высота ворот гаража подбирается индивидуально, в зависимости от габаритов и типа автомобиля.

Рулонные подъёмные

Они представляют собой скручивающиеся в рулон при открывании алюминиевые пластинки. Складываются в специальный короб из плотного и защищённого от повреждений материала. Устанавливаются как внутри здания, так и снаружи. Механизм можно вмонтировать непосредственно в проем, однако, это уменьшит их высоту.

Рулонные ворота
Источник rollettpro.com

Управляются вручную и автоматически, зависит от выбранной комплектации и стоимости. При ручном управлении проем выполняется шире, тогда как автоматика позволяет немного сэкономить пространство. Важно, чтобы сложенные пластины не перекрывали часть проёма гаража. Минимальные размеры ворот – 80х80 см, максимальные – 1150х850 см. Для легкового транспорта вполне подойдёт размер от 250х210 по ширине и высоте соответственно.

Классические распашные

Самый распространённый и доступный вариант, представляющий собой две створки, распахивающиеся во двор или на улицу. Просты и надёжны в эксплуатации. Большинство производителей изготавливают их по индивидуальным размерам.

Подобрать высоту такого въезда проще, чем у остальных, за счёт дверей, которые не забирают лишние миллиметры при размещении. Важно учитывать тип автомобиля и будет ли на нем размещаться багажник сверху. Стандартный размер для легкового транспорта – 300х190 см.

Распашной въезд
Источник alumdevelop.ru

Распашные ворота производят из дерева или металла, также обивают сэндвич панелями. Чаще всего выбирают металл, так как он наиболее крепок и долговечен. К тому же за ним не нужен особый уход, чтобы сохранить изначальную прочность. При окончательном выборе важно учитывать дополнительное место для створок.

Откатные ворота

Состоят из единственной створки, которая сдвигается вбок параллельно стене при открытии. Существуют и двухстворчатые откатные ворота, разъезжающиеся в разные стороны гаража. Минимальный размер для легкового автомобиля – 300х190 по ширине и высоте соответственно. В производственных зданиях они устанавливаются для размещения крупногабаритного транспорта, размеры могут достигать 3000 см по ширине и 4000 см в высоте. 

Подъёмные цельные

Становятся все популярнее за счёт своей простоты и удобства. Цельное полотно из крепкого материала при открывании сдвигается вверх к потолку. При выборе стоит учитывать большой вес такой конструкции и стоимость материала, из которого будут изготовлены ворота. Минимальные высота и ширина гаражных ворот – 240х220 см. Створка, появляющаяся при открытии, занимает примерно 30 см высоты.

Подъёмный въезд в гараж
Источник inforesist.org

Подъёмные секционные

Они схожи с подъёмными, однако, экономят больше места, и производится из отдельных секций материала. Бывают боковыми и потолочными, разница заключается в направлении открытия. При боковом ворота съезжают вдоль стены, при потолочном – поднимаются. Устанавливаются параллельно поверхности с размещением планок для движения.

Вся конструкция состоит минимум из трёх подвижных секций, длина которых не превышает 70 см. Секции динамичны за счёт шарниров, за которыми нужен уход. Их необходимо своевременно смазывать и чистить. Стандартный размер для легкового транспорта – 200х200 см. Наиболее распространены автоматические секционные ворота для двух и более автомобилей.

Размещение механизма управления воротами

Размер ворот зависит от нескольких факторов, важнейшим из которых является способ открывания: ручной или автоматический. Важно учитывать размер для размещения механизма управления.

Подъёмные практически всегда управляются автоматически, за счёт чего есть необходимость выделения пространства для механизма. Чаще всего такие ворота устанавливают в большие производственные гаражи для крупногабаритной техники.

Автоматический механизм открывания
Источник comaster62.ru

Рулонные и распашные зачастую открывают вручную. Такой способ не требует дополнительного свободного пространства при размещении. Конструкция механизма для рулонных ворот состоит из крепких и небольших панелей, образующих собой корпус для ворот.

Секционные, как правило, поставляются с автоматическим управлением. Это обусловлено не только удобством, но и надёжностью – автоматика без лишних движений расположит секции ворот в надёжном положении. При выборе важно учесть пространство не только для размещения секций, но и механизма управления.

Наиболее известные производители ворот

Рынок производителей гаражных ворот довольно широк, каждая фирма стремится установить свои стандарты размеров. Самыми популярными производителями считаются:

  • российский DoorHan, изготавливающий эконом-класс; 
  • белорусский Alutech с широким выбором разного типа ворот; 
  • немецкий Hormann, производящий премиум-класс. 

Гарантия у этих компаний на продукцию также разная: у Alutech и Hormann – 2 года, у DoorHan – всего лишь год.

Гаражные ворота российского производителя
Источник barko-stroy.ru

В России, из-за суровых зимних условий, актуальнее всего ворота с качественной теплоизоляцией. Каждый бренд производит ворота с полиуретановой подшивкой. Самая широкая у Alutech – от 40 до 60 см. Сильно уступает в теплоизоляции немецкий производитель Hormann, так как он не делает акцент на погодные условия России. Однако, за счёт своей большой стоимости, он все равно устанавливает качественную теплоизоляционную прошивку.

Самостоятельная установка и производство ворот

Если вариант с готовыми и установленными воротами не подходит, при должном времени и желании можно заняться этим самостоятельно. Проще всего монтировать распашные ворота. Необходимо лишь рассчитать размер, разработать проект с учётом конструктивных особенностей и выполнить установку с помощью крепёжных инструментов. Стандартов размера в таком случае не существует – изготавливаются и монтируются ворота индивидуально. Материал также подбирается из понравившегося. Надёжнее всего – металл.

Рулонные устанавливать гораздо сложнее, необходимы инженерные знания и навыки. Потребуется расчёт и точное проектирование. Неопытному пользователю оптимальным вариантом станет заказ ворот у производителя и установка по приложенной инструкции.

Секционные дешевле заказать, чем делать своими руками. К тому же, как и в предыдущем варианте, потребуются инженерные навыки и опыт. Не факт, что конструкция будет корректно работать. Проектировать ворота лучше всего на этапе строительства частного дома, когда закладываются все размеры будущей постройки.

Коротко о главном

Не существует единого и главного стандарта для размещения. Ширина и высота гаражных ворот может различаться в зависимости от габаритов транспортного средства и доступного пространства внутри помещения. Различают немало видов ворот, которые отличаются способом открывания и механизмом. Ручные проще и дешевле, тогда как автоматические удобнее, хоть и занимают больше места. При самостоятельном изготовлении стоит руководствоваться своими инженерными навыками и опытом. Проектировать размеры необходимо на этапе строительства дома в общем проекте.

Источник: m-strana.ru

Достоинства секционных воротных конструкций

В качестве достойной замены распашных устройств были спроектированы полотна секционных ворот в гараж. Размеры и цены на данные модели можно выбирать индивидуально. Устройства применяются для разнообразных  гаражных построек, для ограждения фасадной части участка,  на производственных  участках и складских помещениях.

Подобные модели обладают множеством достоинств:

Требования для монтажа системы

Подобное изделие является подъемным устройством. Оно состоит из нескольких секций, которые соединяются шарнирными петлями. Воротная система перемещается с помощью барабанов и тросов, оснащенных пружинными элементами.

При выборе габаритов проема для ворот, стоит учитывать следующие факторы:

Наглядно демонстрирует, как проходит установка секционных ворот – видео ниже.

 

Статья по теме:

Секционные ворота в гараж: размеры и цены некоторых производителей

У различных производителей подобных систем отличаются  размеры и цены.  Секционные ворота в гараж у любой из компаний имеют свои отличительные особенности. У каждой модели свои условия к осуществлению монтажа.

Высота подобных конструкций варьируется от 2 до 6 м, а длина от 5 до 7 м.  Ширина секции составляет от 36 до 62 см. Секции выполняются из сэндвич – панелей. Это пластины, наполненные пенополиуретаном. Подобный теплоизолирующий материал характеризуется стойкостью к влаги, а также считается великолепным теплоизолятором. Это предотвращает промерзание ворот в зимнее время.

Разные производители предлагают воротные системы с определенными размерами:

Стоимость секционных гаражных ворот

Превосходное качество и функциональность подобных конструкций, делают их востребованными среди покупателей. Всех  потребителей интересуют цены. Купить секционные гаражные ворота можно у разных производителей, что повлияет на стоимость. На цену оказывают влияние теплоизолирующие свойства, разновидность механизма и уровень звукоизоляции.

Цены секционных ворот Алютех

Комплектация конструкции компании Алютех включает следующие элементы:

В таблице отображена цена на модели с рисунками панели S-, M-, L-гофр и микроволна с учетом основных габаритов:

Изображение Высота и ширина, см Цена, руб.
1 221х200 26 660
246х225 31 210
258х250 28 760
296х300 45 400
308х375 58 530

Достоинством подобных воротных систем является возможность встроить калитку. Дверь позволяет сэкономить ресурсы воротных механизмов.

Стоимость конструкции Дорхан

Востребованы модели Дорхан,  имеющие доступную цену и высокое качество изделий. Приобрести продукцию данной компании можно в сериях: Премиум и Эконом. Также можно приобрести конструкции с калиткой.

В таблице указана стоимость материала в зависимости от габаритов и расцветки без стоимости доставки и монтажа:

  Цена, руб.
Габариты воротных систем Дорхан, серия RSD01SC, мм Белый RAL9003 Золотистый дуб Коричневый RAL8014
4
250х211 30 000 30 000 27 000
275х211 32 000 31 900 28 900
275х239 32 000 32 000 29 000
300х264 32 600 32 600 33 000

Продавцы предлагают стандартные изделия и даже скидки в зависимости от сезона. Предлагаются конструкции, которые можно установить самостоятельно.

Нюансы установки гаражных секционных ворот своими руками: видео инструкция

Чтобы самостоятельно выполнить сборку конструкции следует изучить техническую документацию, а также посмотреть видео монтажа секционных ворот. Установка требует выполнения определенной последовательности работ.

Условия монтажа секционных конструкций

Одним из условий обустройства системы является прочное крепление всех составляющих крепежа. Стоит соблюдать некоторые рекомендации:

Особенности подготовки проема под воротную систему

Схема сборки изделий позволит рассчитать количество требуемых материалов и поможет не сделать ошибку в расчетах.

Важно создать чертеж конструкции с нанесением всех размеров, деталей и механизмов. Практически весь вес должен попадать на притолку и потолок, поэтому так важно, чтобы они были выполнены из надежных материалов. Перед выполнением монтажных работ нужно убрать старую облицовку. Это повысит теплоизоляцию и обеспечит плотное прилегание. Если гараж сделан из облегченных материалов, то нужны дополнительные действия по укреплению стен.

Ремонт подъемно — секционных конструкций

В процессе использования воротных конструкций могут возникнуть следующие неисправности:

Подъемно-секционные системы можно установить в любой гараж. При этом автоматика сделает пользование конструкцией более комфортным, а стильный дизайн улучшит внешний вид экстерьера.

Источник: HomeMyHome.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.