Пол в гараже варианты покрытия


Пол в гараже монтажПри возведении гаража особое внимание необходимо обратить на устройство покрытия. Если пол будет гигроскопичным, пыльным, не будет выдерживать нагрузки, то эти факторы отрицательно отразятся на автомобиле. Для помещения, где будет стоять машина, следует возводить капитальное и надежное покрытие. От его типа, применяемых материалов и конструкции, зависит срок эксплуатации.

Чтобы создать покрытие в гараже своими руками, необходимо взвесить все свойства, требования, достоинства и недостатки того или иного типа покрытия.

Гаражный пол, выполненный самостоятельно, должен обладать устойчивостью к химическим продуктам, механическим нагрузкам, влаге, быть пожаробезопасным и долговечным, иметь высокий уровень надежности покрытия, несложное строение и легкость его устройства.

Наиболее вышеперечисленным условиям подходят следующие типы покрытий: керамическая плитка или керамогранит, пол из бетона.

Строительство пола в гараже


Очень часто устраиваются и полы из дерева. Но они не соответствуют условиям прочности, пожароопасности и долговечности в качестве основания в гаражном помещении.

В основном гараж возводится на грунте, что полностью накладывает отпечаток на конструкцию и обустройство покрытия.Гараж и монтаж пола

При его возведении на грунте следует обращать внимание на высоту залегания грунтовых вод.

Они должны залегать на глубине не менее 4 – 5 метров от поверхности земли, а сама почва не должна быть подвижной, в противном случае, стены и пол будут трескаться и разрушаться.

Возведение пола – это не сложная работа, поэтому её можно сделать самостоятельно. Все действия по сооружению пола в гараже своими руками следует выполнять после строительства стен и крыши.


Масштаб работ по возведению пола значительный и заключается в следующих этапах: устройство ямы для осмотра машины, нанесение уровня возводимого покрытия, очистка и уплотнение грунта, обустройство подушки из песка, щебня и «тощего» бетона, выполнение изоляции, армировка и монтаж направляющих маячков, заливание основания и укладка чистого пола.

При проектировании и строительстве особый акцент стоит сделать на устройстве ямы для осмотра автомобиля или подвала. В гаражах частного домостроения обычно строится то и другое.Гаражная яма - схема устройства

Гидрозащита в гараже выполняется из рубероида или полиэтиленовой пленки. Для увеличения прочности покрытия в бетон монтируется армирующая сетка из металла.

Если в помещении планируется мыть автомобиль, то покрытие устраивается с незначительным наклоном, для оттока воды в решетку для стоков. Чистовую облицовку пола в гараже можно сделать только через 25 суток.

Раствор из бетона состоит из следующих материалов: цемент, песок, вода, щебень (или отсев, керамзит, кирпичный лом). Марка и состав бетона, прямо пропорциональны качеству применяемого цемента. Например, при цементе М-400, получают бетон М-250.


Замес бетонаДля расчета состава бетона необходимы следующие пропорции:

  • Цемент – 1 часть.
  • Песок – 2 части.
  • Щебень – 4 части.
  • Вода – примерно половина части.

Так как подвал находится под землей, следует правильно выполнить гидроизоляцию и заливание бетоном.

Для водоотведения в подвале устраивается дренаж. По сторонам подвала копается канава глубиной 50 см. На её дно укладывается геотекстиль, насыпается слой щебня или гравия и уплотняется.

Укладываются дренажные трубы и выводятся в колодец, который выкопан в нижней точке пола в подвале.Пол в гараже варианты покрытия


>

Объем колодца должен вмещать все стекающие подпочвенные воды. Далее траншея в подвале заполняется щебнем до высоты грунта и застилается геотканью.

Гаражные покрытия бывают трех типов: земляные, бетонные и деревянные полы.

Земляной пол

Грунтовые основания просты в обустройстве, являются недорогим видом и можно легко сменить испортившийся участок покрытия.

Недостатков у такого пола гораздо больше, чем преимуществ: в жаркую погоду создают пыль, а в дождливую – мокнут. Они холодные, их невозможно утеплить.

Пол из земли и щебня в гаражеЕго можно рассматривать в качестве кратковременного варианта или как основание под покрытие из дерева. Земляные покрытия устраиваются в дачных гаражах, где авто стоит незначительное время.


В капитальных гаражах выполняют более надежное основание. Вначале из помещения убирается мусор, накопившийся за время строительства, и удаляется слой плодородной почвы.

Докопав до чистой почвы, её равняют, укладывают слоями по 5 сантиметров такой же чистый грунт, уплотняя вибрационной плитой или катком каждый слой.

При укладке верхнего слоя делают незначительный уклон к дверному проёму, для оттока жидкости. Для устройства более прочного покрытия, верхний слой застилают глиной и уплотняют.

Для прочности в уплотненную землю вбивается трамбовкой гравий. На этом покрытии не остаются следы от колес, и будет меньше грязи.

Бетонный пол

Основание из бетона в гаражном помещении является самым часто встречающимся и признанным покрытием. Он имеет длительный срок эксплуатации и есть возможность его утепления.

Бетонные покрытия очень прочны и надежны. В последнее время сверху такого покрытия настилают различные новейшие материалы в качестве финишного пола, делающие его использование более комфортным.

Минусом стяжки из бетона являются значительный объем работ, продолжительность работ по времени, достаточно высокая стоимость. Основание из бетона гигроскопично, впитывающиеся запахи не удаляются.


Также бетон поглощает влагу из почвы, что для автомобиля не очень хорошо. При неглубоком залегании подпочвенных вод необходимо устраивать гидрозащиту.

Прежде чем устроить пол в гараже, следует определить тип фундамента. При монолитной плите, объем работ небольшой.Маяки на полу в гараже

Неровное основание заливают выравнивающей стяжкой, затем устраивают финишное покрытие. Если неровности не более 1 сантиметра на один квадратный метр, то можно сразу устраивать один из облицовочных материалов.

При ином фундаменте первоначальные работы схожи с вышеописанными работами: удаляется плодородный слой, ровняется и уплотняется. После укладывается щебень толщиной от 10 сантиметров, опять уплотняется, затем насыпается песок.

После этого, работы по возведению покрытия могут различаться. Если делать утепленное покрытие, тогда укладывается слой теплоизоляции.


Схема монтажа пола с утеплением

Самым лучшим материалом для теплоизоляционных работ подойдет экструдированный пенополистирол плотностью 35 кг/м3. Он хорошо выдерживает массу пола и авто.

Не поддается гниению, не развиваются грибки и микроорганизмы, обладает влагоотталкивающими свойствами. Укладывается слоем не менее 5 сантиметров, но эффективнее 10 сантиметров и более.

Все прочие изделия, такие как керамзит, пеностекло гранулированное, пенопласт, намного уступают в характеристиках экструзионному пенополистиролу. На теплоизоляцию настилают пленку, на нее монтируется армированная сетка из металла, все заливается бетоном и выравнивается.

Залив.  
<div id=


бы из металла.

Раствор из бетона заливается порционно, постепенно заполняя всю площадь. Для хорошего твердения бетона нужна температура примерно +20°C и значительная влажность.

Основание покрывается пленкой или мешковиной для меньшего испарения влаги. Стяжка будет готова к последующим работам через 28 суток. Затем можно устраивать облицовочное покрытие.

Деревянный пол

В гараже с покрытиями из дерева теплее, чем с полами из бетона или земли. Но они недолговечны, склонны к гниению, гигроскопичны и пожароопасны.

Доски идеально впитывают грязь, жидкости, иногда не очень хорошо пахнущие. Гаражное покрытие из-за этого выглядит очень неухожено, и вывести все это из древесины не представляется возможным.

Первый этап возведения пола из древесины похож на другие типы покрытий: удаляется плодородная почва, ровняется и уплотняется основание ямы.

Затем устраивается гидроизоляция: рубероид, гидроизол, пленка или мембрана. Сверху насыпается песок или гравий и уплотняется. После этого выполняется подсыпка, горизонтальность которой проверяется уровнем.

Если дощатый пол сооружается на лагах, то промежуток между ними можно применить для утепления, уложив тепловую изоляцию.


Деревянные полы в деревянном гараже

Лаги устанавливаются на щебеночную подушку с шагом не более одного метра. В основном лаги устанавливают поперек помещения, но можно и вдоль него.

Идеально получится, если колеса автомобиля будут становиться на лаги. Лаги перед установкой покрываются пропиткой для предотвращения гниения. Для уменьшения горючести их обрабатывают антипиренами.

В поперечном направлении от уложенных лаг укладывают обрезные доски толщиной 40-50 миллиметров. Их рекомендуется настилать с шагом в 3-5 миллиметра.

Видом «холодного» покрытия из дерева является пол на столбиках. На ровный грунт укладывают гравий и трамбуют. На гравий ставятся кирпичные столбики из расчета, что на них будут укладываться лаги.


Виды лаг для деревянного пола - доски и столбики

Промежуток между столбиками примерно один метр. Спустя 14 дней, после затвердения раствора, можно положить лаги.

Сверху столбов устилают в два слоя рубероида, хотя, можно и дважды обмазать мастикой из битума. Если по высоте столбы различаются, то на них плотно улаживаются куски древесины или фанеры. Важно чтобы лаги были уставлены по уровню. Далее настилаются доски.

Пол в гараже из тротуарной плитки

Плитка для тротуаров является еще одним из видов «холодного» пола с длительным сроком эксплуатации, не сложностью в ремонте и практичностью.

Это один из типов земляного пола, только он более надежен. Слоев при его возведении больше, как и больше потребуется денежных средств на его обустройство: на грунт дополнительно укладывается щебень и песок, на который монтируется плитка.Плитка на полу в гараже

Из-за этого увеличивается его функциональность. К минусам относится увеличенная влажность, при некачественной трамбовке песчано-гравийного основания, произойдет оседание пола в местах большой нагрузки.

При укладке низкокачественной плитки, она может рассыпаться под действием агрессивных продуктов. Швы заполняются грязью, которую удалить непросто.

Начальные работы совпадают с вышеперечисленными типами полов: удаляется плодородная почва, равняется и уплотняется грунт, укладывается гравий не менее 10 см в зависимости от глубины ямы.

Поверху насыпается песок в 7-10 сантиметров, и укладывается плитка для тротуара, толщиной не менее 6 сантиметров. Требуется все правильно рассчитать толщину всех слоев, чтобы вывести пол на требуемую высоту.Укладка плитки тротуарной

Все слои должны быть тщательно уплотнены, на них не должны быть видны следы от подошвы. Чтобы предупредить подъем воды из почвы, необходимо устроить два слоя гидроизоляции: рубероид или пленка плотностью не менее 250-300 мкм.

Листы укладываются внахлест, пленку склеивают скотчем, а рубероид – мастикой из битума. Гидрозащиту можно уложить до слоя песка или после него, перед сухой смесью, на которую будет укладываться плитка.

Эффективно в гараже применить геотекстиль, в европейских странах его устраивают при возведении дорожного полотна. Он достаточно перераспределяет нагрузку, и покрытие никогда не нарушится под воздействием колёс машины. Настилается геоткань на слой песка.

Плитка может также монтироваться на стяжку из бетона и на асфальт. В таком случае, устраивают слой сухой засыпки или песка толщиной 5 сантиметров, равняют, немного уплотняют и монтируют плитку.

Чтобы в промежутки между плиточками собиралось поменьше грязи, песок соединяют с цементом, и аккуратно заделываются зазоры между плитками этим раствором, остатки хорошенько выметаются.

Если заметили цемент сверху плитки, немедленно вытирайте тряпкой. Поверхность значительно увлажняется пульверизатором и оставляется до двух суток.

 

Источник: polsdelat.ru

Требования к напольному покрытию гаража

К материалу отделки пола в гараже предъявляется целый список пожеланий. Его длина зависит от того, как используется помещение: только для хранения авто или еще для его обслуживания. Основные свойства материала для пола следующие:

  • Химическая инертность, то есть отсутствие реакции на попавшие на поверхность бензин или масло
  • Влагостойкость
  • Высокая пожароустойчивость
  • Легкость в очистке
  • Долговечность

Исходя из списка, можно рассмотреть, чем покрыть пол в гараже, на примере конкретных материалов, которые используются для работ в настоящее время.

 

Деревянный пол

Это экологичный, эстетичный на вид, достаточно устойчивый к химическим воздействиям вариант с прекрасной теплоизоляцией. Стоимость такого покрытия невелика. Однако дерево поддерживает горение, обладает низкой влагостойкостью и быстро деформируется при серьезных механических нагрузках. Кроме того, через 5 – 6 лет потребуется его обновление.

Дощатый пол следует выбирать тем владельцам авто, которые во главу угла ставят уют. Если вы готовы периодически обновлять покрытие для гаража, то такой материал вполне подходит.

Помните, что деревянный пол укладывается на предварительно прогрунтованную стяжку. Панели нужно обработать анисептиком, а готовую поверхность для продления срока службы лучше покрасить.

Пол в гараже варианты покрытия

Деревянный пол в гараже

 

Бетонный пол

Не восприимчив к влаге, не поддается горению и химическим повреждениям. Это надежное покрытие, срок службы которого будет длительным без необходимости дополнительных денежных вложений в поддержание.

Пол с бетонным покрытием можно мыть даже из шланга, гореть он точно не станет, материал хорошо переносит нагрузки. Складываем все преимущества и получаем идеальный ответ на вопрос, каким сделать пол в гараже для экономного хозяина.

И все же есть один существенный недостаток у данного материала: именно с бетонных полов поднимается пыль. Решить проблему можно покраской, но некоторые выбирают альтернативой установку резиновой плитки на бетонную основу. Заботы с таким покрытием меньше, но стоимость работы составит приличную сумму. Ниже мы приводим хорошие альтернативы этим покрытиям.

 

Покрытия для бетонного пола

По-другому решить проблему пыли на бетонном полу помогают более современные варианты обработки основания.

Полимерное покрытие

Главная особенность полимерных покрытий — устойчивость к механическим повреждениям, химическим веществам и морозам, влагостойкость. Пол выдержит массу любого автомобиля и не потеряет первоначального внешнего вида от пролитых топлива или масла. Такое покрытие легко мыть: монтируется без стыков. Оно не скользит, так как сверху покрывается специальным составом, создающим шероховатую поверхность. Не дает посторонних запахов и полностью решает проблему пыли в помещении. Кроме того, полимеры — это всегда долговечные материалы.

Пол в гараже варианты покрытия

Полимерный пол в гараже

 

Существуют два вида полимерных покрытий для гаража с определенными нюансами, в которых следует разобраться перед выбором.

 

Наливной пол

Для такого покрытия используются наливные полимерные материалы, которые заливаются на дважды прогрунтованную бетонную основу и выравниваются. Как результат мы получаем всю сумму положительных качеств покрытия, которые были перечислены выше, и презентабельный внешний вид.

Нюанс: сложный демонтаж и высокая стоимость. Однако наливной пол обладает неоспоримыми преимуществами перед бетонным и тем более деревянным вариантом. Например, единожды потратившись на него, результатом можно гордиться 50 лет. В споре за лучший вариант для пола в гараже этот вид покрытия по праву занимает лидирующее место и ценится владельцами гаражей, хотя в моду он вошел не так давно.

Пол в гараже варианты покрытия

Наливной пол с выкружкой по периметру

 

Полы такого типа можно делать в любом цвете, более того, с добавлением объемных рисунков. Покрытие обязательно монтируется на бетонное основание. Готовый пол будет сохнуть в течение двух недель. Зато потом он не требует дополнительного ухода: ни покраски, ни лакирования. Такой вариант прослужит долго без потери первоначального внешнего вида. Именно наливной пол считается наиболее современным и красивым, однако если вопрос выбора покрытия все же упирается в стоимость, то это вариант не подходящий под бюджетный проект гаража.

 

Модульное ПВХ покрытие

Выглядит в виде плиток из негорючего ПВХ, который достаточно прочен и устойчив к химическим веществам. Каждый модуль имеет специальный замок, благодаря чему элементы пола собираются как мозаика. Монтаж покрытия происходит быстро, а плитки в итоге образуют единое покрытие. Такой вариант будет устойчив к механическим нагрузкам, а в случае повреждения какого-то элемента его просто заменить. К простой установке покрытия можно добавить разнообразие выбора: при монтаже можно сочетать плитку разных цветов и реализовать свою дизайнерскую задумку.

Пол в гараже варианты покрытия

Пол из ПВХ плиток, выложенных в шахматном порядке

 

Такое покрытие может не выдержать тяжести авто и загрязняется достаточно сильно по сравнению с «цельным» наливным полом. При монтаже следует учитывать высокий коэффициент температурного расширения и оставлять зазоры или использовать клей.

 

Керамическая плитка

Это покрытие будет стоить дороже всего, но внешний вид такой отделки достоин того. Это вариант обеспечивает долгую эксплуатацию без повреждений, легкость в уходе и высокую устойчивость к истиранию.

Плитка, которую выбирают для пола в гараже, должна отвечать нескольким важным критериям:

  • влагостойкость
  • химическая инертность
  • высокая прочность
  • устойчивость к перепадам температуры

Существует великое многообразие вариантов дизайна плитки, что открывает простор фантазии, но не каждый является универсальным. Если гараж не отапливается, лучше останавливать выбор на морозостойком керамограните. Фактура поверхности также должна учитываться, рекомендуется останавливаться на неглазурованном варианте, иначе в холодное время года покрытие станет очень скользким. Здесь оптимальный вариант — наличие рельефного рисунка на покрытии.

Пол в гараже варианты покрытия

Керамическая плитка в гараже

 

Есть несколько нюансов и в установке плитки. Укладывать ее на бетонную стяжку, которая должна быть максимально ровной и чистой, необходимо не раньше, чем вся постройка даст окончательную усадку. Для лучшей сцепки плитки с бетоном последний рекомендуется тщательно прогрунтовать.

В самом процессе применяется специальный клей, наносить его нужно аккуратно, чтобы не повредить внешнюю поверхность отделочного материала. Плитки не укладываются впритык, горизонт контролируется уровнем. Через три дня швы между ними нужно затереть. Затем плитка очищается, и через две недели машину можно ставить на новенькое покрытие без страха его повредить. В итоге мы получаем не только ровный, но и долговечный пол, легкий в уходе и разнообразный в вариантах.

Выбирая покрытие на пол в гараж, следует учитывать не только бюджет, который хозяин готов заложить в этот пункт сметы. Пол всегда будет подвергаться сильному механическому воздействию. Если автовладелец ухаживает за машиной самостоятельно, то сюда же стоит прибавить взаимодействие с разнообразными химическими соединениями. Все это вместе быстро сможет привести в негодность любое напольное покрытие. Поэтому мудрый собственник, скорее всего, отдаст предпочтение прочности и надежности, чем экономии.

Прибавим сюда климатические особенности региона, о которых также следует помнить. Сумма всех факторов, а не желание сэкономить должна привести к выбору оптимального варианта, который долго прослужит и будет радовать глаз, тем более, что в настоящее время существует достаточное количество самых разнообразных материалов, среди которых каждый найдет подходящий.

Источник: garagetek.ru

Стяжка из бетона

Самый простой дешёвый вариант решения проблемы. Пол из бетона прочен, долговечен и способен выдерживать приличные нагрузки; толщина от 80 до 150мм. используя марку бетона В20-25. Если гараж больше 40м2, то его укладывают частями с помощью деформационных швов.

Минус: он подвержен трещинам под воздействием влаги без специального покрытия. Для уменьшения пол делает под углом наклона 2-3% в сторону выхода либо в сторону стоков. Края необходимо наполнить полиуретаном или пенополистиролом, для этого делают шов шириной до 5 см.

Окрашенный бетонный пол

Этот вариант снизит концентрацию пыли, а также уменьшить степень поглощения масел.

Перед покраской необходимо провести ряд мероприятий:

  • покрыть пол полиэтиленовой плёнкой на 20-24 часа, если при снятии выделилась влага, он ещё не готов;
  • после сушки покрыть грунтовкой в 2 слоя, при этом второй слой наносить после полного высыхания первого. Работу желательно проводить при открытом гараже (температура не ниже 10-15 градусов).
  • вначале необходимо окрасить пол по периметру шириной в 10-15 см., после красится остальная площадь. Всю площадь покрывайте за 1 раз, иначе цвет будет не равномерным и открытая краска через сутки уже теряет первоначальные свойства.

пол в гараже: основные варианты покрытия

Наливной пол

Создает ровную поверхность, для его создания используют покрытие:

  • цементно-акриловое – бюджетный вариант толщиной 20-30 мм.
  • полиуретановое – износостойкое, более эластичное, выдерживает нагрузки вибрационного характера
  • эпоксидное – переносят перепады температур, повышенную влажность, отличаются долговечностью.

Независимо от выбранного варианта, необходимо придерживаться следующих действий:

  • убрать пыль, другие механические частицы, желательно пропылесосить.
  • если используется эпоксидные слой, поверхность предварительно шлифуют
  • грунтовка поверхности в 2 слоя, как минимум за 24 часа до заливки
  • заливочную смесь делать небольшими порциями, иначе она быстро схватывается, а ее ещё нужно разровнять игольчатым валиком, который избавит пол от воздуха, улучшит его прочность.
  • заливочные работы проводить в температурном диапазоне 5-20 градусов
  • эксплуатировать не ранее, чем через 2 недели при температуре высыхания указанной выше

Керамическая плитка

Отличный пол для удобности обслуживания, поддержания в чистоте. Лучшим выбором будет клинкерная или керамогранитная плитка, которая устойчива к загрязнениям, химическому влиянию, отличается прочностью. Класс прочности выбирать от 3 до 5, поверхность лучше матовая или с рельефным рисунком, глазурованная плитка скользка и опасна в холодной период.

Чтобы плитка прослужила долго выполните следующее:

  • упрочнять пол с помощью топпинга и шлифования. Для этого используются топпинговые смеси на основании кварца, корунда и других кварцевых прочных пород.
  • используйте только уличный клей, даже если в гараже тепло, он хорошо переносит перепады температур
  • затирку швов необходимо делать после 5-7 дней высыхания клея, иначе они могут разойтись
  • лишнее расстояние между плиткой и стеной необходимо заполнить герметиком

Резиновая плитка

Очень практична к применению, она спокойно переносит попадание масел и химических веществ, морозостойкая, даже подходит к использованию на открытом воздухе. Для укладки используют размер толщиной 1,6 см. с габаритами 50х50см, она укладывается при замыкании специальных замков друг с другом. Основание у стены для прочности пропитывается герметиком.

Плитка ПВХ

Имеет основу поливинилхлорид, который морозоустойчив и практичен, низкая степень скольжения, поглощает механические повреждения и вибрацию. Плиты легки в установки, не требуют клея и закрепляются с помощью замков «хвост ласточки» как сборка пазлов. Для монтажа нужен резиновый молоток, так как крепления плотно сидят и вручную соединить их тяжело. В конце работы для надёжности по краям стен гаража укрепить герметиком, а для красоты сверху установить плинтуса.

Деревянный

Отличается экологичностью, они просты в эксплуатации и снижают концентрацию пыли. Доски каждые 4-5 лет придётся менять, да и пожароопасность повышается в разы, хоть этот вариант мало распространён, но имеет право на жизнь.

Существуют другие виды полов от самых простых из щебневой и земляной основы, до элитных из натурального камня, но варианты самые распространённые и практичные.

Источник: zbbr.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.