Как поднять пол в гараже


Как сделать пол в гараже своими руками

 

В процессе строительства гаража одним из самых важных этапов является устройство пола. Если он будет некачественным, пылить и отсыревать, это отрицательно скажется на сохранности транспортного средства. Пол в гараже можно обустроить несколькими способами, у каждого из которых есть свои положительные и отрицательные моменты. Классический вариант гаражного пола – бетонная стяжка, но делают и земляные, наливные и деревянные полы, а также активно используют недорогую и прочную керамическую плитку. Наша рекомендация — это специализированный керамогранит коллекций Scaglie, Techno и Techno Spessorato.

Земляной пол в гараж

 

Земляной пол в гараже – самое простое решение, требующее минимума финансовых затрат. Но при этом он обладает минимальной прочностью и не защищает ваш автомобиль от влаги. Обычно земляной пол является бюджетным вариантом, когда средств на строительство не хватает или гараж используется редко.

Как поднять пол в гараже

Устроить земляной пол несложно:

  • снимается растительный слой на участке, отведенном под гараж;
  • после завершения работ по изготовлению цоколя все внутреннее пространство гаража выравнивают;
  • основание утрамбовывают;
  • после монтажа крыши на полу насыпают слой глины и тщательно утрамбовывают.

Глина нужна для обеспечения гидроизоляции и повышения прочности земляного пола.

Деревянный пол в гараж

 

Вариант с устройством деревянного пола, несмотря на его относительно невысокую стоимость сейчас почти не встречается. Дело в том, что даже самая плотная древесина прослужит только несколько лет. Кроме того, дерево легко воспламеняется, а значит, требуется дополнительная огнезащита, ведь в гараже есть бензин, масло и различные растворители.

Как поднять пол в гараже

Если же все же есть желание устроить деревянный пол, то нужно подготовить основание, на которое в дальнейшем укладываются лаги, а поверх лаг, на собранный деревянный каркас, укладываются половые доски нужной толщины.

Устройство бетонного пола гаража

 

Пол в виде бетонной стяжки является наиболее популярным и часто используемым напольным покрытием в гаражах. Такой пол хорош тем, что способен выдержать сильные нагрузки, не боится разных химикатов, в том числе бензина, масла и растворителей. Бетонный пол – долговечен, особенно при его правильном устройстве. Разумеется, устройство бетонного пола намного сложнее, чем земляного. Но и результат получается эффективнее.

Как поднять пол в гараже

При строительстве бетонного пола:


  • устраивают смотровую яму;
  • размечают уровень, на котором будет находиться пол;
  • готовят грунт, засыпают его песком и щебнем;
  • монтируют гидроизоляцию;
  • выполняют армирование и заливку.

Работы по устройству бетонного пола проводятся после того, как завершена постройка гаража, но до момента начала внутренней отделки.

Устройство смотровой ямы

 

Смотровая яма не относится к обязательному элементу гаража и необходима только в том случае, если автовладелец занимается ремонтом автомобиля самостоятельно. Причем смотровые ямы еще и не везде можно устраивать. К примеру, там, где грунтовые воды подходят слишком близко, ее сделать не получится.

Как поднять пол в гараже

Котлован под смотровую яму копают, исходя из того, что она должна иметь ширину около 80 см, плюс дополнительно предусмотреть расстояние на гидроизоляцию. Глубина ямы выбирается, исходя из роста владельца плюс около 30 м. Длина ямы – равна длине авто и еще около 1,5 м запаса. При выкапывании котлована необходимо, чтобы его стены были ровными и вертикальными. Пол смотровой ям засыпают глиной и трамбуют. Далее на дно закладывают рубероид, который послужит в качестве гидроизоляции, а поверх него заливают бетонный слой толщиной около 10 см.


Когда пол смотровой ямы высохнет, начинается кладка стен. Для этого используют кирпич или газобетон. Главная особенность – выкладывается весь периметр ямы, а не каждая стена по отдельности. Ряды кирпичей выкладывают так, чтобы вертикальные швы смещались, чем достигается повышение прочности. Через 2-3 ряда проводят проверку вертикальности по уровню. Последний ряд кирпичей должен оказаться на несколько см ниже уровня порога, так как сюда будет укладываться металлический уголок, причем он не должен выступать над полом.

После завершения кладки, в смотровой яме делают гидроизоляцию. Сначала наносят грунтовку, а затем битумную мастику. Свободное пространство за стенками ямы засыпают грунтом, не забывая выполнять трамбовку, так как в противном случае грунт просядет под бетонной заливкой.

Бетонный пол в гараж

 

Непосредственно устройство бетонного пола начинают с того, что выполняют его разметку с помощью лазерного уровня или нивелира. Использование современных приборов позволяет выполнять разметку достаточно быстро.

Перед тем, как начинать заливку, необходимо подготовить основание. Обязательно убирается весь строительный мусор, дополнительно снимается слой земли на одинаковую глубину. На полу не должно быть никаких неровностей. Основание нужно тщательно утрамбовать, так как чем оно будет прочнее, тем качественнее будет пол.


Как поднять пол в гараже

До заливки на основании устраивают подушку из песка и гравия. Толщина засыпки равняется 10 см. Засыпанную смесь также следует утрамбовать тщательным образом. Для уплотнения песчаной подушки ее проливают водой и трамбуют. Плоскостность получившейся подушки проверяют с помощью правила и строительного уровня, стремясь избежать неровностей. Далее основа заливается небольшим слоем бетона.

Как поднять пол в гараже

После того, как бетонный слой, которым была залита песчано-гравийная подушка, высохнет, устраивается гидроизоляция. Для ее устройства выбирают рубероид, мембранные материалы, жидкую резину или мастику. Полотна гидроизоляции обязательно кладут внахлест, чтобы не допустить протечек.

Как поднять пол в гараже

Перед окончательной заливкой будущий бетонный пол армируют с помощью металлических сеток. Размеры ячеек обычно составляют 10 на 10 или 15 на 15 см. Для ее изготовления используют арматуру с сечением стержней 5 см. При укладке сетки необходимо оставлять на краях по 5 см зазора. Кроме того, сетку надо уложить так, чтобы она была приподнята, поэтому используют металлические или пластиковые подпорки.


Заливку бетонной стяжки, которая и станет полом, выполняют по маякам, в качестве которых используют специальные маячки или трубы небольшого диаметра. Маяки устанавливают, контролируя их горизонтальность.

При заливке следует не забыть о необходимости устройства небольших зазоров между стяжкой и стенами, чтобы пол не повредился во время усадки гаража.

Для заливки используют тщательно размешанный бетонный раствор, затворенный из бетонной смеси марки 400 или 500 – чем выше прочность, тем надежнее будет пол. Бетонную массу выливают между маяками, а потом разравнивают металлическим правилом, убирая все лишнее.

Как поднять пол в гараже

Направляющие удаляют из стяжки через 1-2 дня, а оставшиеся канавки заполняют раствором и выравнивают пол. После этого стяжку оставляют сохнуть, периодически смачивая, чтобы она не потрескалась. Для смачивания можно использовать, например, влажные опилки, которые периодически опрыскивают водой. Стяжка сохнет около 4 недель.

Наливной пол в гараж

 

Наливные полы – один из способов устройства качественного и долговечного напольного покрытия в гараже. Да, они обходятся относительно дорого, но при этом обладают отличными прочностными показателями, легко очищаются, не горят и обеспечивают получение ровной поверхности. Для гаража хорошо использовать смеси на основе эпоксидки и полиуретана.


Как поднять пол в гараже

Технология заливки наливного пола несложна. Необходимо приготовить раствор в соответствии с инструкцией, после чего залить помещение. Если площадь помещения большая, заливку выполняют в несколько этапов. Для полного набора прочности после заливки потребуется подождать около трех недель, после чего будет можно заезжать.

Укладка керамической плитки и керамогранита

 

После устройства стяжки можно остановиться, а можно сделать пол в гараже более привлекательным и удобным, уложив на нее керамическую плитку или керамогранит. При выборе плитки для пола гаража нужно брать прочный материал, обладающий классом износостойкости не менее 5. Кроме того, если гараж неотапливаемый, то плитка должна быть еще и морозостойкой. Стоит отметить, что укладку плитки рекомендуют делать через 2 года после постройки гаража, так как иначе возможны деформации и трещины.

Как поднять пол в гараже

Для укладки плитки нужны, как минимум: грунтовка, клей, плитка, уровень, шпатель, крестики для швов и затирка. Кроме того, если плитку потребуется подрезать, нужен будет инструмент для резки плитки.


Прежде чем начинается укладка плитки, основа под нее должна быть тщательно подготовлена. Все неровности и трещины следует заделать, а если стяжка качественная – ее достаточно просто прогрунтовать.

Плиточный клей разводят согласно инструкции. Часть клея наносят с помощью зубчатого шпателя на обратную сторону плитки, остальное – на пол. Плитку прикладывают к полу, выравнивают и аккуратно прижимают. Для контроля равномерности швов используют крестики. В процессе укладки плитки обязательно контролируют ее горизонтальность по уровню. Если клей попадает на лицевую сторону, все неровности немедленно убираются тряпкой.

Как поднять пол в гараже

После укладки плитки нужно подождать три дня, чтобы она набрала прочность, после чего специальным раствором выполняется затирка швов. Когда затирка будет закончена, швы замывают и оставляют пол набирать прочность. Через две недели, когда клей окончательно высохнет, в гараж можно заезжать на автомобиле.

На главной странице нашего интернет-магазина «ZEUS» вы увидите всю предлагаемую продукцию. У нас вы найдете качественную плитку, имеющую сертификаты качества по привлекательным ценам.

Источник: www.piastrella-group.ru


Гараж служит не только для защиты железного коня от автоугонщиков или погодных условий, но и выступает в качестве некоего хранилища «очень нужных» вещей. Так или иначе, в нем проводится достаточно много времени, в связи с этим автолюбители к его обустройству подходят с особой тщательностью. Владельцы подбирают материал для строительства стен и кровли исходя из двух основных критериев: вкусовых предпочтений и финансовой стороны вопроса. К сожалению, к организации полов уделяется меньше внимания. В статье пойдет речь о том, как сделать деревянный пол в гараже своими руками.

Содержание:

  1. Виды напольных покрытий
    • Бетон
    • Плиты
    • Деревянный пол в гараже
  2. Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание
    • Укладка на бетонное основание
    • Укладка на лаги
    • Укладка на деревянную поверхность
    • Обработка древесины
    • Лучшие производители
    • Народные рецепты
  3. Устройство деревянного пола в гараже с нуля
    • Расчет материала
    • Полезные советы

 

 

Виды напольных покрытий

 

Наиболее распространенными видами полов являются земляные и цементные, реже встречаются деревянные настилы. Первые два варианта идеальны в том случае, если данное помещение используется в интенсивной нагрузке по прямому предназначению. Пол из досок актуален, когда транспортное средство эксплуатируется в теплое время года или на выходных.

Ниже представлена краткая характеристика самых популярных видов материала, применяемых для обустройства пола в гараже.

 

 

Бетон

 


  • Такие полы выполняются с точным соблюдением технологии, иначе через короткое время на поверхности появятся трещины, которые приведут ее в полную негодность. Ну а если придерживаться всех правил, то такой пол прослужит не менее 20 лет.

Как поднять пол в гараже

  • Из недостатков бетонного основания можно отметить низкую стойкость к абразивному износу, что приводит к образованию пыли. К тому же пролитая жидкость глубоко проникает в поры и остается там навечно. В качестве спасителя может выступить полиуретановое покрытие, но его стоимость аннулирует ценовую доступность бетонного пола.

 

 

Плиты

 

  • Керамические или керамогранитные плитки отличаются как эстетичностью, так и практичностью. Их поверхность просто неспособна впитывать жидкие вещества, а верхний слой глазури легко отмывается даже без применения специальных чистящих составов.

Как поднять пол в гараже


  • Керамогранит – довольно дорогое удовольствие для обустройства гаража. Подготовка основания, да и сам монтаж требует трудоемких работ. Материал рекомендуется укладывать через 2-3 года после завершения строительства гаража, то есть когда произойдет усадка строения.
  • У керамического изделия также есть существенный минус – низкая стойкость к механическим ударам. А, как известно, падение различных железок особенно в таких помещениях вовсе не редкость.

 

 

Деревянный пол в гараже

 

  • Самая невысокая цена у деревянного пола в гараже, к тому же такой пол считается теплым. Поэтому ремонтировать машину или производить ее осмотр, лежа на спине намного приятнее.

 

Деревянный пол в гараже фото

Как поднять пол в гараже

  • Из минусов можно отметить высокие впитывающие свойства. Не стоит забывать о том, что дерево классифицируется по стойкости к гниению и подразделяется на классы пожароопасности. Но обработка современными защитными средствами продлит срок службы настила и предохранит его от воздействия огня.
  • Конечно, полы можно застелить и специальными резиновыми плитками, которым уж точно не страшны какие-либо нагрузки. Как уже говорилось, выбор покрытия упирается в материальные возможности.

Как поднять пол в гараже

  • В любом случае, если обустройство полов проводить собственными силами, то можно сэкономить вполне приличную сумму на покупку, например, инструмента, запасных частей для автомобиля, навесных полок или стеллажей для складирования разного инвентаря.

 

 

Как сделать деревянный пол в гараже на существующее основание

 

Монтаж материала должен осуществляться на крепкое основание, чтобы проделанные работы и вложенные средства не оказались напрасными.

 

 

Укладка на бетонное основание

 

  • Ровная поверхность с незначительными дефектами, например, поверхностными трещинами и сколами, позволяет монтировать половую доску поверх нее. Крепеж пиломатериала производится при помощи шурупов и пластиковых дюбелей или анкерных болтов.
  • Если пол имеет большие неровности, то здесь рекомендуется залить стяжку, которая обеспечит не только одинаковый уровень на всей поверхности, но и укрепит основание.

Как поднять пол в гараже

  • Перед работами следует убедиться, что цементное покрытие окончательно высохло. Для этого вовсе не нужно иметь прибор специального назначения. Определить влажность можно и подручным методом, для этого на поверхность герметично скотчем крепиться небольшой квадрат пластика или кусок пленки.
  • Через несколько дней материал снимается, если с внутренней стороны обнаружено множество крупных капель, то укладывать доску еще нельзя. В этом случае необходимо дать основанию еще время на высыхание или провести дополнительные мероприятия по снижению влажности. Незначительный конденсат позволяет проводить запланированные работы.
  • В любом случае, сначала расстилается полиэтилен или рубероид, которые предотвратят попадание влаги в базовое основание. Укладка осуществляется с заступами на стены и ширина перекрытия материала должна быть не менее 10 см. Швы проклеиваются скотчем или влагостойкой мастикой.

Как поднять пол в гараже

 

 

Укладка на лаги

 

  • Если поверхность относительно ровная, то доски можно монтировать и на установленные заранее лаги. Здесь небольшого сечения бруски (50х50 или 40х50 мм) фиксируются на бетонное основание по периметру помещения. В качестве поперечин берутся тот же самый пиломатериал. Для более надежной фиксации лаги крепятся к брусьям с использованием металлических уголков. Они устанавливаются параллельно относительно въезда/выезда гаража с шагом не более 50 см.

Как поднять пол в гараже

  • Здесь следует помнить, что уровень пола поднимется на 70-80 мм, в зависимости от ширины выбранного пиломатериала, например, брус 50 мм и половая доска 25-30 мм. Таким образом, образуется перепад, ступенька между полом и входом в помещение.

 

 

Укладка на деревянную поверхность

 

  • Укрепить существующий дощатый пол путем крепления новых половиц можно, только если есть полная уверенность в том, что конструкция способна выдержать серьезные нагрузки. Если имеется хоть малейшее сомнение, то старое покрытие необходимо демонтировать.
  • Здесь производится осмотр лаг и других деревянных элементов, поврежденные части каркаса подвергаются замене. При капитальных работах прокладывается слой гидроизоляционного материала. Пространство между лагами желательно засыпать керамзитом или сухим песком, полы станут более теплыми.

Как поднять пол в гараже

  • Удовлетворительное состояние старого покрытия позволяет осуществлять крепеж досок, но только в перпендикулярном направлении.

 

 

Обработка древесины

 

Не будет лишним упоминание о том, что деревянные элементы нуждаются в обработке защитными средствами. Препараты подбираются индивидуально, так как одни отвечают за равномерность усадки, снижают растрескивание, другие гарантируют защиту от гниения, третьи – препятствуют воспламенению.

Стоит отметить, что приобретать чудодейственные растворы «5 в 1» не целесообразно, так как одно средство не сможет одновременно уберечь от всех «напастей». Поэтому отправляясь в магазин лучше иметь хотя бы базовое знание об их классификации, их предназначениях, лучших производителях.

 

Защитные составы делятся на 3 вида:

  • Лаки после высыхания образуют прозрачную пленку, которая обладает биозащитными свойствами, то есть оберегает поверхность от преждевременного гниения, поражения древоточцами. Подобные покрытия исключают растрескивание материала и не теряют первоначальных качеств под влиянием перепадов температур.

Как поднять пол в гараже

  • Краски не только придают декоративный внешний вид, но и защитят окрашиваемые элементы от кратковременного влияния влаги (периодически образующегося конденсата). Для обработки лучше подбирать краску на основе органических растворителей.
  • Антисептики – это многофункциональные средства способные защитить древесину от биоразрушения (образования плесени, появления и распространения домового гриба). Комбинированный вариант антисептиков обладает и противопожарными свойствами.

 

Покрытие лаг осуществляется водоотталкивающими средствами, которые характеризуются более глубокой степенью проникновения, или антисептическими пропитками на основе растворителей, образующими толстую защитную пленку. Идеально подходят препараты на основе боратов и фторидов.

Можно воспользоваться масляным аналогом, только здесь необходимо убедиться, что обрабатываемый пиломатериал абсолютно сухой, в противном случае влажная внутренняя часть материала поспособствует развитию споров грибков, что в свою очередь приведет к полному его разрушению.

Половые доски обрабатываются препаратами, обеспечивающими эффективную огнезащиту и имеющими в составе гидроокись меди.

 

 

Лучшие производители

 

В первую тройку вошли компании, которые выпускают наиболее эффективные средства по защите деревянных поверхностей:

  • из отечественных производителей – «Древесный лекарь», «Биокс», «Биосепт»;

Как поднять пол в гараже

  • зарубежные бренды представляют – «TIKKURILA» (Финляндия), «Dulux» (Англия), «ALLICATOR» (Германия).

 

 

Народные рецепты

 

Дерево издревле играло важную роль в национальной культуре, поэтому человека всегда волновало, как защитить строения от пагубного воздействия неблагоприятных условий. За столь длительный срок накопилось немало действенных способов:

  • силикатный клей, разведенный водой, примерно на 1 литр воды берется 400 грамм клея;
  • медный купорос, также известен своими бактерицидными свойствами (100 грамм купороса разводится в 10 литрах воды);
  • борная кислота – популярный «консервант». Раствор готовится следующим образом: на 5 литров кипятка берется 50 грамм борной кислоты и 1 кг соли.

 

 

Устройство деревянного пола в гараже с нуля

 

Деревянный настил в построенном гараже своими руками можно осуществить в считаные часы, так как лаги обычно закладываются на этапе сооружения фундамента. Но, если строительство было выполнено в облегченном варианте, тогда сил и времени придется приложить больше.

  • Определяется нулевой уровень будущего пола. Как правило, за основу принимают «порог» гаража. Грунт выбирается примерно на 50 см, более точные  расчеты производятся следующим образом: 10-15 см «уйдут» на песчаную подушку, 10-15 см – щебеночный слой, 10 см – сечение бруса (лаги) и плюсуется толщина половой доски 2,5-3 см.
  • Каждая прослойка увлажняется и уплотняется. Для этого вовсе не обязательно применять специальную технику. Здесь подойдет самодельный инструмент, где к торцу бруска сечением 50х50 мм крепится гвоздями или шурупами квадратный отрезок доски, который будет использоваться в качестве подошвы.

Как поднять пол в гараже

  • Обязательно выстилается гидроизоляционный материал с напуском на стены, немного превышающим нулевую отметку. Стыки материала для герметизации проклеиваются строительным скотчем или промазываются мастикой.
  • Все деревянные элементы обрабатываются антисептическими и огнезащитными препаратами.
  • По периметру устанавливается брус 100х100 мм, такое сечение поможет распределить нагрузку и самого настила, и вес автомобиля. В углах крепление пиломатериала производится металлическими уголками. Уровнем проверяется горизонтальность расположения, при необходимости подкладываются обрезки фанеры или досок.

Как поднять пол в гараже

  • Параллельно относительно входа устанавливаются лаги из того же бруса. Расстояние между ними выдерживается в пределах 50 см, но не более. Фиксация производится саморезами и изделиями из металла Г-образной формы.
  • В образовавшиеся ячейки можно насыпать керамзит или сухой песок.
  • Сверху настилаются половицы, расположенные по движению автомобиля. Крепеж осуществляется саморезами в двух местах к каждой лаге.

 

Деревянный пол в гараже поэтапное видео

 

 

Расчет материала

 

Для обустройства деревянного настила в гараже стандартного размера 3х6 м, понадобится:

  • брус 100х100 мм – 32 м;
  • металлический уголок – 32 штуки;
  • половые доски 25х150х6000 мм – 20 штук;
  • шурупы по дереву 4,2х65 мм – 570 штук или 2 кг.

 

 

Полезные советы

 

  • Для более плотного и надежного прилегания половиц к лагам рекомендуется просверлить отверстия под метизы, сверлом, диаметр которого на 0,5-1 мм больше толщины самореза. То же самое касается и угловых металлических креплений.
  • Перед тем как приступать к настилу полов, на кромки с обеих сторон каждой доски следует приклеить, или зафиксировать строительным степлером полоски рулонного рубероида.

 

Соблюдение всех правил и технологии обустройства деревянного пола в гараже позволит заниматься ремонтом машины в комфортных условиях даже в зимнее время.

 

Источник: strport.ru

Выбор древесины для гаражного пола

Прежде чем приступить непосредственно к обустройству напольного покрытия, необходимо правильно выбрать древесину для его создания. Однозначно стоит отказаться от идеи использовать в боксе красное дерево и орех. Неплохой вариант – хвойные породы, которые отличаются превосходной прочностью и стойкостью к износу. Но лучше всего остановить свой выбор на дубе, поскольку дубовый пол прослужит значительно дольше покрытий из другой древесины.

При выборе материала необходимо придерживаться нескольких простых правил.

  1. При создании гаражного пола можно использовать только сухую древесину, но не пересушенную, а уж тем более не сырую. В противном случае покрытие быстро деформируется.
  2. Изнаночную сторону досок следует обработать антисептическими веществами, например фторидом натрия.
  3. При покупке бруски тщательно рассматриваются, если имеется хотя бы небольшая трещина – материал не подойдет.
  4. Объем закупленного материала должен быть на 15% больше, нежели количество, полученное при расчете.

Перед обустройством пола древесину необходимо обработать антипиренами – средствами для повышения огнестойкости материала, а также веществами, препятствующими возникновению гнилостных процессов.

Монтаж деревянного пола в гараже

Как правило, в автомобильных боксах устанавливаются напольные конструкции на лагах, которые позволяют равномерно распределить нагрузку по всему настилу. С помощью полов на лагах можно скрыть некоторые дефекты основания, а также коммуникационные системы, например электрический кабель. Однако такая конструкция «поднимает» пол на 6-10 см, поэтому не совсем подходит для очень низких гаражей. Технология монтажа деревянного пола в гараже зависит от имеющегося основания, которое может быть бетонным или грунтовым.

Установка деревянного пола на бетонное основание

Основание из бетона не нуждается в предварительной подготовке, поэтому можно сразу же приступать непосредственно к монтажу деревянного пола. Специалисты дают несколько основных рекомендаций по этому процессу:

  • укладывать можно только материал, влажность которого составляет не более 10%;
  • монтаж лаг производится с определенным шаговым расстоянием, которое зачастую варьируется в пределах от 40 до 50 см;
  • первыми на бетонное основание монтируются маячные лаги, шаг между которыми составляет примерно 2 м;
  • фиксация лаг проводится с помощью дюбелей, расстояние между ними составляет 50 см;
  • промежуточные лаги укладываются по той же схеме, что и маячные. Только после их монтажа приступают к укладке настила.
  • напольные доски размещаются перпендикулярно лагам и фиксируются саморезами или гвоздями.

По сути, при наличии бетонного основания совсем не обязательно останавливать свой выбор на лаговой конструкции. Если черновой пол не отличается серьезными перепадами в высоте и не имеет масштабных дефектов, то для обустройства покрытия вполне подойдут толстые напольные доски. Перед началом монтажа плахи обрабатывают олифой и красят, после этого укладывают на чистое бетонное основание. Укладка осуществляется по всей длине гаража, фиксируются доски саморезами или гвоздями.

С монтажом деревянного пола на бетонное основание в гараже справится даже человек без профессиональной подготовки, главное – четко следовать рекомендациям специалистов и придерживаться технологии.

Установка деревянного пола на грунтовое основание

Если основание в гараже не бетонное, а представляет собой обычный грунт, то монтаж деревянного пола становится несколько более сложным процессом, для которого понадобится терпение и определенная сноровка. В этом случае необходима подготовка основания, а сама укладка провидится в несколько этапов:

  1. Грунтовая поверхность разравнивается, для этого можно использовать грабли, а также обычную садовую тяпку.
  2. Создается песчано-гравийная подушка: сначала идет 3-4 см слой песка, затем гравийный или керамзитовый слой такой же толщины. В принципе, вторая прослойка может быть несколько толще, поскольку создается из материалов, фракция которых в разы превышает размеры крупинок песка.
  3. Уложенная песчано-гравийная подушка поливается водой, а затем хорошо утрамбовывается. Делать это можно руками и ногами, хотя гораздо эффективнее будет применение специализированного приспособления – электрической трамбовки (либо виброплиты, ручного катка, ручной трамбовки).
  4. Монтируются лаги, которые представляют собой деревянные бруски, держащие всю напольную конструкцию. Поскольку основание не отличается прочностью и легко деформируется, то лаги устанавливаются на предварительно уложенные ровные доски, причем они должны быть достаточно толстыми, чтобы не прогибаться в процессе эксплуатации.

Всю используемую древесину следует пропитать особыми составами для придания материалу лучшей влагостойкости, ведь то, что он не отличается стойкостью к влаге и подвержен гнилостным процессам – ни для кого не секрет. Этой рекомендацией лучше не пренебрегать!

В роли опоры для будущего пола совсем не обязательно использовать только доски, их вполне можно заменить столбами из кирпича или бетона – они отлично справятся с поставленной задачей. Такие опоры монтируются рядам, расстояние между которыми составляет 80 см. Шаг между самими столбиками должен быть равен 30 см.

Видео — Деревянный пол в гараже. Лаги по грунту

Среди прочих тонкостей монтажа деревянного пола на грунтовое основание в гараже можно выделить следующие моменты:

  • лаги желательно располагать перпендикулярно движению транспортного средства, а сами напольные доски – по направлению движения. Соблюдение этого правила поможет сделать конструкцию более долговечной, да и пол станет значительно прочнее;
  • напольные доски должны иметь одинаковую толщину – примерно 50-60 см. Более тонкие плахи брать не стоит, иначе пол будет просто прогибаться под весом автомобиля и быстро выйдет из строя;
  • перед монтажом доски обязательно нужно просушить и покрыть противогрибковыми средствами. Их обратную сторону, которая будет соприкасаться с песчано-гравийной подушкой, необходимо обработать гидроизолирующими составами.

После обустройства деревянного напольного покрытия многие владельцы гаражей оставляют его в первозданном виде, что очень зря, ведь древесина – материал, нуждающийся в бережном отношении. Пол следует покрыть олифой и покрасить, ведь только так можно защитить настил от масляных и бензиновых пятен, которые вывести практически невозможно.

Видео — Деревянный пол в гараже. Монтаж, часть 1

Видео — Деревянный пол в гараже. Монтаж, часть 2

Видео — Деревянный пол в гараже. Монтаж, часть 3

Видео — Деревянный пол в гараже. Монтаж, часть 4

Видео — Деревянный пол в гараже. Монтаж, часть 5

ДСП и фанерный пол в гараже

Существует еще один способ создания деревянного пола в гараже, который подразумевает использование фанеры или ДСП. Эти материалы будут служить в качестве основы для выравнивающего слоя, чем толще он получится, тем с большим шагом будут укладываться лаги. Закончив с установкой маяков, можно переходить к установке лаг, закрепляя их на основании клеем или саморезами.

В местах фиксации размещаются обработанные клеем фанерные куски. Поверх полученной сетки укладывается листовой материал, который выравнивает пол. Он крепится к лагам саморезами, на 1 лист выходит примерно 9 штук. На выравнивающий слой укладывается влагозащитная пленка, а затем плиты утеплителя. Все это накрывается напольными досками. Таким образом, пол в гараже становится идеально ровным и очень прочным.

Смотровая яма в гараже с деревянным полом

Принятие решения о создании деревянного напольного покрытия в своем автомобильном боксе не является преградой для обустройства смотровой ямы. Организовать ее можно в несколько этапов:

  1. Создается котлован требуемой глубины, дно которого выкладывается плашмя уложенным кирпичом, размещенным перпендикулярно стеновым поверхностям.
  2. Стенки смотровой ямы облицовываются кирпичом, который располагается ребром.
  3. Пространство между кирпичной кладкой и грунтом заполняется бетонной смесью, делается это по мере роста высоты стен.
  4. Кладка кирпича осуществляется до тех пор, пока не достигнет уровня лаг. Таким образом, плахи будут частично лежать на кладке. В оставшееся пространство монтируется рама, в которую размещаются доски закрывающие яму.

Обустроить смотровую яму в гараже с деревянным полом достаточно просто, нужно лишь приложить немного усилий и следовать полученным рекомендациям.

Видео — Смотровая яма в гараже с полом из дерева

Особенности деревянного пола в гараже

Деревянный пол в гараже – это экологически чистое покрытие, которое при правильном монтаже и уходе будет радовать владельца бокса не один год. Однако решение о создании пола из древесины в гараже нельзя назвать однозначно правильным, во всяком случае, так считают некоторые автолюбители, которые категорически против применения этого материала. Принять правильное решение поможет анализ плюсов и минусов данного покрытия.

К преимуществам выбора древесины для оформления пола в гараже можно отнести следующие факторы:

  • древесина отличается долгим сроком службы, особенно после пропитки защитными средствами. Деревянные полы могут служить около 10 лет, не деформируясь и не разрушаясь;
  • если часть покрытия была повреждена, то ее относительно легко можно заменить без демонтажа всего настила;
  • древесина гигроскопична, то есть впитывает влагу из воздуха, что помогает сохранить оптимальные показатели влажности в гараже, а это благоприятно сказывается на состоянии транспортного средства;
  • деревянный пол, в отличие от бетонного покрытия, хорошо сохраняет тепло, поэтому работа на нем более безопасна для здоровья. Древесину в качестве напольного покрытия часто выбирают люди, которые самостоятельно ремонтируют свое авто;
  • по прочности толстая половая доска не уступает стяжки из бетона, поэтому может применяться даже в боксах для небольших грузовиков;
  • на бетонном полу образуется пыль, с деревянным покрытием такой проблемы не возникнет.

Есть у деревянных полов в гараже и свои недостатки, к которым относится способность впитывать запахи, подверженность гнилостным процессам, а также низкая огнеупорность. Однако все эти минусы можно легко нивелировать с помощью применения специальных пропиток, делающих эксплуатационные показатели древесины значительно лучше.

Подводя итог, следует отметить, что деревянное напольное покрытие в гараже – довольно спорное решение, обладающее своими достоинствами и недостатками. Отдавать ему предпочтение или нет – зависит от потребностей владельца авто. Если ему приходится часто работать в боксе, то лучше остановить свой выбор на древесине, нежели рисковать здоровьем, лежа на холодной бетонной стяжке. А для сохранения внешнего вида покрытия можно использовать специальные резиновые лены или рубероидные полосы, по которым автомобиль будет выезжать и заезжать.

Источник: pol-spec.ru

Виды пола для гаража

Чтобы знать, как правильно сделать пол в гараже, нужно разобраться с материалами, которые для этого будут использоваться – от них напрямую зависит технология создания пола.

Пол для гаража может иметь разную конструкцию, среди которых выделяются следующие:

  1. Земляной. Самая дешевая и простая конструкция, но эксплуатационные показатели оставляют желать лучшего. Как правило, используется в качестве временного решения.
  2. Деревянный. Очень редкая конструкция, отличающаяся небольшой стоимостью и простым монтажом. Из недостатков можно отметить недолговечность и хрупкость, из-за которых деревянный пол в гараже не сможет прослужить достаточно долго (прочитайте: «Как сделать деревянный пол в гараже своими руками – пошаговая инструкция»).
  3. Наливной. Преимущества наливных полов очевидны: длительный срок службы, высокая прочность, негорючесть и совершенно ровная поверхность. Кроме того, создать наливной пол очень просто (детальнее: «Как сделать наливной пол в гараже своими руками»). Главный недостаток – высокая цена материалов.
  4. Плиточный. Покрыть пол плиткой – это хорошее решение, поскольку данный материал имеет хорошие эксплуатационные и эстетические показатели. Такой пол редко встречается в гаражах из-за высокой стоимости и особенностей монтажа.
  5. Бетонный. Самым распространенным и удобным вариантом покрытия пола в гараже является бетонная стяжка, которая при грамотном обустройстве соответствует всем требованиям и выполняет все возлагаемые на нее функции.

армирование пола в гараже

Чтобы понимать, как сделать пол в гараже своими руками, используя любую из представленных схем, нужно поговорить о каждой из них детальнее. Читайте также: «Какие полы лучше сделать в гараже – выбираем материал для пола».

Монтаж земляного пола

Земляной пол – это самая простая и дешевая конструкция пола для гаража. Затраты будут небольшими, но за это придется заплатить крайне низкой устойчивостью покрытия к любым повреждениям и отсутствием влагостойкости. К тому же, для обустройства земляного пола потребуются некоторые усилия, а результат работы вряд ли окупит потраченное время.

Как правило, земляные полы используются в качестве временных решений (например, чтобы собрать необходимую сумму для создания качественного покрытия). Неплохим решением такая конструкция полов в гаражах может быть лишь в том случае, если гаражи используются очень редко.

арматура для пола в гараже

Алгоритм создания земляного покрытия выглядит следующим образом:

  • Размечая участок под фундамент, нужно удалить всю растительность и слой дерна;
  • Когда залит цокольный уровень, всю поверхность, расположенную в его пределах, нужно зачистить и выровнять;
  • Основание нужно как можно плотнее утрамбовать, чтобы повысить его прочность;
  • После монтажа крыши пол засыпается 10-см слоем глины, которая также утрамбовывается (глина повышает прочность конструкции и увеличивает влагостойкость).

Обустройство деревянного пола

Пол из дерева в гараже – это достаточно экзотическая конструкция, которую можно увидеть крайне редко. Удивительного мало: низкая прочность, недолговечность материала и отличная воспламеняемость говорят о том, что деревянные полы в гараже не соответствуют предъявляемым к напольному покрытию требованиям.

Впрочем, у деревянных конструкций есть и свои плюсы: небольшая стоимость материалов, экологичность материала и простой монтаж.

как поднять пол в гараже

Чтобы обустроить деревянный пол, нужно воспользоваться следующим алгоритмом:

  • Перед тем, как правильно сделать пол в гараже, используя деревянные перекрытия, предварительно созданное бетонное основание очищается и грунтуется;
  • Также нужно заранее позаботиться о брусьях для лаг, которые должны быть пропитаны антисептиком и высушены;
  • Лаги укладываются на бетон через каждые 1-2 м и крепятся дюбелями через каждые 50 см;
  • Между основными лагами обязательно нужно установить промежуточные (промежуток должен составлять около 40 см);
  • Весь деревянный каркас необходимо обязательно накрыть слоем гидроизоляции;
  • Далее высушенные плотные доски укладываются на каркас перпендикулярно лагам (прочитайте: «Как сделать пол в гараже из досок своими руками»).
  • Чтобы деревянный пол в гараже прослужил дольше, его необходимо обработать грунтовкой, антипиреном и покрыть слоем краски.

Создание наливного пола

Наливные полы представляют собой достаточно дорогую, но оправдывающую все ожидания конструкцию. Такой пол может прослужить не один десяток лет, не вызывая при этом никаких нареканий. Наливной пол не горит, имеет отличные прочностные характеристики и идеально гладкую поверхность.

При обустройстве пола в гараже обычно используют составы на основе эпоксидной смолы или полиуретана.

конструкция полов в гаражах

Монтаж наливных полов достаточно прост и заключается в паре простых этапов:

  • Сначала базовое покрытие нужно тщательно убрать от любого мусора и устранить все трещины и неровности (если глубина выбоины превышает 3 см, то ее нужно залить раствором);
  • Дождавшись засыхания раствора, пол необходимо два раза обработать грунтовкой;
  • После этого можно приступать к замешиванию смеси, причем эта операция должна выполняться в точном соответствии с инструкцией, приложенной производителем к конкретному составу;
  • При заливке пола в большом помещении есть смысл в разделении всей площади на участки;
  • Для выравнивания поверхности во время заливки нужно разравнивать смесь игольчатым валиком, позволяющим устранять появляющиеся воздушные пузыри.

Эксплуатация наливного пола возможна примерно через три недели – именно такое количество времени требуется на застывание смеси. Чтобы улучшить визуальные качества наливного пола, можно воспользоваться специальными декоративными элементами, которые рассыпаются по полу во время его заливки.

Пол из керамической плитки

Будучи одним из самых дорогих напольных покрытий для гаража, плиточный пол имеет ряд положительных качеств, среди которых можно выделить превосходные визуальные качества, легкую уборку и практически полное отсутствие пыли.

Помимо высокой стоимости, минусом плитки является тот факт, что укладывать ее в гараже рекомендуется не сразу, а через пару лет после строительства гаража – в таком случае керамическая плитка для пола в гараже не будет деформироваться.

как поднять пол в гараже

Выбирая плитку, нужно обратить внимание на ее класс износоустойчивости – он должен быть не менее 5, иначе материал быстро придет в негодность и начнет пылить. Кроме того, при отсутствии отопления в гараже стоит подбирать плитку, имеющую хорошее сопротивление низким температурам. Также часто делают теплый пол в гараже своими руками, что очень удобно и практично.

Последовательность действий при укладке плитки выглядит следующим образом:

  1. Перед тем, как поднять пол в гараже, нужно подготовить бетонную основу. Если она имеет дефекты и изъяны, то ее нужно выровнять при помощи цементного раствора. Когда раствор застынет, поверхность тщательно очищается и дважды покрывается грунтовкой. Если стяжка изначально была ровной и качественной, ее достаточно будет прогрунтовать один раз.
  2. Следующий шаг – разведение клеевого состава по приложенной инструкции. Небольшой слой клея наносится на заднюю сторону плитки, а остальной клей должен покрыть пол, для чего используется зубчатый шпатель. Намазанная клеевой смесью плитка прикладывается к полу, выравнивается и слегка прижимается. При работе нужно следить за тем, чтобы клей попал на верхнюю поверхность плитки, а все брызги необходимо сразу убирать.
  3. Укладывая отдельные элементы плитки, между ними необходимо вставлять распорки из пластика, чтобы добиться равномерности швов. Чтобы убедиться в том, что плитка уложена ровно, нужно использовать строительный уровень.
  4. Через три дня после завершения укладки затираются швы, для чего используются специальные составы на цементной основе. Швы нужно слегка увлажнить, а потом нанести на них узким резиновым шпателем затирочную смесь. Когда шов заполнен, вся лишняя смесь резким и аккуратным движением удаляется.
  5. После завершения затирки нужно дать ей застыть, на что обычно уходит около получаса. Когда смесь застынет, швы протираются влажной губкой. Полное застывание клея обычно занимает около двух недель, и по прошествии этого времени плиточный пол можно вводить в эксплуатацию.

Монтаж бетонного пола

Бетонная стяжка – это самая распространенная конструкция пола в гаражах. Ее популярность обуславливается массой положительных качеств, свойственных бетонным полам: негорючесть, высокая прочность, устойчивость к различным агрессивным средствам и долговечность.

У бетонных конструкций есть один серьезный недостаток, заключающийся в слабой влагостойкости. Этот аспект достаточно неприятен, но его можно устранить в процессе создания бетонного пола.

арматура для пола в гараже

Процесс обустройства пола из бетона включает в себя несколько этапов:

  • Создание смотровой ямы;
  • Разметка уровней;
  • Подготовительные работы;
  • Обустройство песчано-щебневой подушки;
  • Монтаж гидроизолирующего слоя;
  • Армирование;
  • Заливка бетона.

Работы по обустройству бетонного покрытия можно проводить только после постройки стен и крыши гаража.

Подготовка котлована

На этапе создания котлована необходимо определиться с тем, будет ли в гараже смотровая яма: далеко не все водители занимаются ремонтом автомобиля в своем гараже, поэтому этот вопрос должен решаться индивидуально. Кроме того, яму нельзя обустраивать на участках, где уровень грунтовых вод доходит до отметки в 2,5 м. Читайте также: «Устройство и ремонт пола в гараже своими руками».

Если яма все же нужна, то нужно определиться с ее местоположением и подготовить котлован. Размеры котлована будут выглядеть следующим образом:

  • Ширина – около 80 см, плюс примерно 30-см допуск на гидроизоляцию;
  • Глубина должна рассчитываться в зависимости от роста владельца гаража – к этому показателю добавляется 0,3 м;
  • Длина котлована обычно равна длине машины плюс еще 1,5 м.

Отметив габариты котлована на земле, можно приступать к выкапыванию ямы. Во время этого процесса нужно постараться сделать так, чтобы стенки ямы были максимально ровными и вертикальными.

армирование пола в гараже

Когда весь грунт из ямы извлечен, пол нужно утрамбовать, засыпать небольшим слоем глины и снова утрамбовать. Уплотненная поверхность сверху накрывается рубероидом, который должен заходить на стены с небольшим нахлестом.

Рубероид нужно залить слоем бетона толщиной около 10 см. Залитый раствор нужно выровнять и оставить до полного застывания. Накрывать смотровую яму на период застывания бетона не нужно.

Укладка и гидроизоляция стен ямы

Дождавшись застывания бетона на дне ямы, можно приступить к укладыванию стен. Как правило, для этого используется красный кирпич и газобетонные блоки. Выкладывать стены нужно рядами по всему периметру, а не по одной стене с каждой стороны.

Первый ряд укладывается по уровню так, чтобы расстояние между грунтом и кирпичом составляло около 20 см. Излишки раствора, выдавленного кирпичами, нужно сразу же убирать, чтобы в дальнейшем не приходилось убирать застывший бетон.

Дальнейшие ряды нужно выкладывать так, чтобы вертикальные швы смещались – такая конструкция повышает прочность стен. При укладке стоит проверять уровень стены через каждые 2-3 ряда, чтобы конструкция осталась ровной. Также желательно укладывать конструкцию в несколько подходов, по 5-6 рядов за один раз.

армирование пола в гараже

Последний ряд кладки должен обязательно быть примерно на 6-7 см ниже порога. Поверх этого ряда позже будет устанавливаться металлический уголок, причем он не должен быть выше, чем поверхность пола.

Через пару-тройку дней можно заняться гидроизоляцией стенок ямы с наружной стороны. Сначала поверхность стен грунтуется и оставляется на некоторое время для засыхания. После этого нужно разогреть битумную мастику и плотным валиком с длинной ручкой, которым выполняется и предыдущая операция, нанести ее на стены.

Свободное пространство за стенами можно засыпать только после того, как мастика засохнет полностью. Для заполнения пустоты используется грунт, причем его нужно обязательно трамбовать после засыпки каждого слоя, чтобы избежать проседания земли.

Подготовительные работы

К подготовительным работам можно отнести и разметку пола. Для разметки лучше всего использовать лазерный уровень, а при его отсутствии можно воспользоваться водяным.

В последнем случае процесс будет выглядеть так:

  • Сначала от порога отмеряется один метр вверх, и на этом уровне выставляется метка;
  • Приставив одну сторону водяного уровня к этой метке, а вторую к смежной стене, нужно сделать следующую отметку, когда уровень жидкости совместится;
  • Сделав отметки на всех стенах, нужно отсчитать вниз 102 см и перенести все метки туда;
  • Когда все отметки перенесены, линию разметки нужно отбить мелованным шнуром, и полученная сплошная будет необходимым для работы нулевым уровнем.

как правильно сделать пол в гараже

Закончив с разметкой, нужно заняться подготовкой основания. В первую очередь убирается весь мусор, лишний грунт и прочие вещи, которые могут мешать работе. Далее необходимо снять слой грунта толщиной 30 см. Поверхность после этого должна получиться ровной, поэтому любые неровности нужно устранить.

Грунт после очистки нужно утрамбовать. После этого на него засыпается небольшой слой песка и глины (около 5 см), который также должен быть утрамбован – от этого напрямую зависит прочность напольного покрытия.

Создание песчано-гравийной подушки

Толщина данного слоя в конечном итоге будет составлять около 10 см. Если площадь пола в гараже велика, то сделать равномерную подушку будет проблематично. Чтобы упростить эту задачу, можно вбить несколько деревянных кольев в грунт таким образом, чтобы они стояли ровно и отмечали необходимую высоту. Гравий засыпается до верхней точки колышков, трамбуется, после чего колья вытаскиваются, а образованные пустоты засыпаются гравием.

В небольшом гараже данная операция будет выполняться иначе. На углах и середине каждой стены на высоте 10 см выставляются отметки, до уровня которых и будет засыпаться гравий.

как сделать пол в гараже своими руками

Далее будет засыпаться песок, который должен быть предварительно очищен от любых загрязнений. Засыпанная песчаная подушка должна слегка увлажняться, после чего ее можно трамбовать. Чтобы все было правильно, нужно после засыпки проверить основание строительным уровнем – это позволит вовремя заметить неровности.

На песок высыпается слой щебня толщиной около 5 см. Этот слой выравнивается, просыпается песком, увлажняется и трамбуется. Чтобы добиться максимальной прочности основания, его нужно залить тощим бетоном, изготавливаемым в пропорции 1:3:6 (цемент, песок и щебень соответственно). Такой раствор позволит должным образом выровнять поверхность перед созданием стяжки.

Укладка гидроизоляции и армирование

Когда основание застыло, его нужно прогрунтовать, после чего можно заниматься гидроизоляцией. В качестве гидроизолирующего материала можно взять любой рулонный материал – полиэтиленовую пленку, рубероид, жидкую резину или другой аналогичный материал. Обязательное правило укладки гидроизоляционного слоя – материал должен заходить на стенку хотя бы на 10 см, чтобы предотвратить попадание влаги в толщу бетона.

как правильно сделать пол в гараже

Непосредственно перед заливкой нужно выполнить армирование пола в гараже, для чего используется металлическая сетка с ячейкой 10х10 см. Укладывать сетку нужно так, чтобы расстояние от нее до любых объектов составляло около пяти сантиметров. Кроме того, арматура для пола в гараже укладывается не на базовую поверхность, а слегка над ней, поэтому под прутьями ставятся небольшие подпорки.

Заливка стяжки

Перед окончательной заливкой необходимо выполнить еще одну небольшую работу – выставить маяки, которые позволяют сделать бетонное покрытие ровным. В качестве маяков лучше всего подойдут стальные трубы маленького диаметра. Чтобы закрепить направляющие, используется обычный раствор, а трубы смазываются маслом.

Устанавливать маяки нужно ровно и горизонтально, с расстоянием между рядами около 1,5 м. Далее вдоль стен на пол набрасывается несколько кучек раствора, на которые укладывается труба. Ее нужно выровнять по горизонтальному и вертикальному уровню. Точно так же укладываются и остальные трубы.

При заливке нужно не забыть о необходимости зазоров между стяжкой и стенами – это компенсационный зазор толщиной 1-2 см, который заполняется демпферной лентой и предотвращает разрушение покрытия. На этом этапе сооружается и металлический каркас для смотровой ямы.

Сама заливка при наличии маяков, выставленных по уровню, выполняется достаточно просто: раствор заливается между маяками с небольшим запасом и выравнивается правилом, во время чего удаляются и излишки раствора.

Примерно через сутки из стяжки нужно извлечь направляющие и заполнить оставшееся место раствором. Высыхающий бетонный пол желательно регулярно увлажнять. Эксплуатация бетонного покрытия возможна только через месяц – обычно именно такой срок требуется на то, чтобы бетон полностью застыл. 

Источник: polspec.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.