Крыльцо без фундамента


Самый правильный вариант крыльца — это когда его фундамент отлит вместе с домом. В таком случае проблем практически не бывает. Иногда при планировании здания про него забывают. Тогда крыльцо к дому пристраивают. Делают пристройку в основном из трех материалов: древесины, металла и бетона. Если дом кирпичный, могут сложить его  из кирпича. Еще вариант — сделать из строительных блоков с последующей отделкой.  В любом случае, планируя сделать крыльцо своими руками, сразу надо решить, какой делать фундамент и связывать его или нет с основанием здания.

Как рассчитать параметры

Сначала надо определиться с тем, в какую из сторон будут уходить ступеньки. Они могут быть с одной, двух или трех сторон. Определяете это исходя из личных предпочтений и финансов, которые можете/хотите выделить на строительство. Высота высота крыльца зависит от высоты цоколя и должна быть на 50-70 мм ниже края дверного полотна. Эта небольшая ступенька не позволяет осадкам попадать внутрь дома. Пожалуй, более важно, что она не дает заблокировать двери, если крыльцо от морозного пучения поднимется вверх (если двери открываются наружу).


Определяем размеры верхней площадки

Планировку крыльца начинают с определения размеров верхней площадки. Если двери открываются наружу, у вас должна быть возможность стоя на площадке открыть двери. То есть глубина ее должна быть на 30-40 см больше ширины дверного полотна. По рекомендациям ГОСТа размеры площадки должны быть в 1,5 раза больше ширины дверного проема. Больше можно — меньше- нежелательно — неудобно.

Если двери ваши шириной 80 см, то глубина верхней площадки по самому минимуму — 120 см. Ее ширину определяете исходя из вкусов и пропорций дома, но она точно должна быть больше чем ширина дверного проема.

Считаем количество и размеры ступеней

Высоту крыльца вы знаете: на 50-60 мм ниже дверного полотна. Рекомендованная высота ступени (подступенок) — 15-20 см. Делите высоту крыльца на высоту степеней, получаете примерное количество ступеней. Число редко получается целым. Оставшиеся сантиметры можно разделить между всеми ступенями или сделать одну их них выше. Еще один вариант — сделать небольшую ступеньку внизу, хотя это может быть неудобно.

Оптимальная ширина ступени (проступь) 25-30 см. Зная количество ступеней, глубину верхней площадки, глубину ступеней, можно вычислить размеры крыльца полностью. По ним уже можно разрабатывать фундамент под крыльцо.

При выборе параметров ступеней надо придерживаться рекомендаций СНиПа: сумма просупи и удвоенного подступенка должна находится в пределах 600-640 мм. Например, вы рассчитали, что высота ступени (подступенок) у вас 17 см, проступь (глубина степени) 280 мм. Выполнив вычисления получаем: 170 мм * 2+280 мм = 620 мм. В рекомендованные параметры мы вписались, значит изменять ничего не надо.

Какой нужен фундамент


Если крыльцо планируется легким — деревянным или металлическим —  фундамент, чаще всего, делают свайный или столбчатый. Конкретно выбирают исходя из геологических условий. На хорошо дренирующих грунтах с низким уровнем грунтовых вод достаточно столбчатого фундамента, при склонности к пучению нужен уже свайный, возможно ТИСЭ.

Для тяжелого крыльца — из кирпича или монолитного бетона — делают ленточный фундамент или монолитную плиту. Тип основания чаще всего аналогичен тому, на котором построен дом.

Затем вам надо решить, будете ли вы связывать фундамент крыльца с фундаментом дома или нет. Решения принимают исходя из планируемой массы пристройки и типа грунтов. И у того, и у другого варианта есть недостатки. Если связи не будет, в месте стыка крыльца и дома часто образуются трещины, из-за морозного пучения крыльцо может перекосить. С такой проблемой часто сталкиваются владельцы дачных участков — в основном крыльцо к дачам делают деревянным и несвязным. После того как земля оттает, оно может само «сесть» на место, а может потребовать каких-то дополнительных мер.


При устройстве связей тоже возможно образование трещин, но уже не только на стыке, а еще и в «теле» пристройки. Это происходит, если устроенные армированные связи не могут компенсировать неравномерную нагрузку, создаваемую домом и пристройкой. Поэтому связанный фундамент для крыльца делают, если пристраивается оно к тяжелому дому и само — тяжелое и массивное, сделанное из армированного бетона. Вторая сложность при таком решении — сделать связь качественной. Для этого используют ребристую арматуру диаметром 12-16 мм, под которую с заданным диаметром сверлят в фундаменте отверстия. В них забивают арматуру и на ее основе вяжут каркас для крыльца.

Конструкции лестниц

Есть две основные конструкции лестниц: на тетивах и на косоурах. Изготовлены они могут быть из дерева, металла. Есть также комбинированные варианты — металл+деревянные ступени или металл+бетонные ступени.

На тетивах

Лестницы на тетивах — самые простые. Для крыльца — неплохой вариант, особенно если дом деревянный или небольшой дачный. К внутренней стороне тетивы крепятся опорные бруски. Если работаете с металлом, бруски привариваются горизонтально (можно с минимальным уклоном 1-2° для того чтобы со ступеней стекала вода). В случае с древесиной могут или прибиваться опорные бруски, к которым потом крепиться будет ступень, или в тетиве нарезаются выемки (не более чем на 1/2 толщины доски), в которые вставляются доски ступеней.


На косоурах

Лестница на косоурах тоже может быть простой конструкции — с открытыми опорами. В этом случае в верхней части доски нарезаются под требуемым углом треугольники. Их нижняя часть служит опорой для ступеней.

При раскрое косоура откладывают высоту ступени и ширину проступи. Соединяются они под прямым углом. По нанесенной разметке делают шаблон, при помощи которого размечают все ступени.

Количество косоуров в лестнице зависит от ее ширины и от толщины досок, используемых для ступеней. Чем тоньше доска для ступеней, тем чаще надо ставить косоуры. Если вы используете 25 мм доски, то между двумя опорами должно быть расстояние не более 50-60 см. Если вам нужна большая ширина лестницы, а ставить три косоура не хотите, используйте более толстые доски. Важно чтобы они под ногами не прогибались.

Если вы решили лестницу на косоурах сварить из металла, вам нужно будет запастись терпением: придется сваривать много небольших отрезков, но принцип формирования тот же.

Способы крепления деталей

Нижний край лестницы крыльца иногда могут опирать прямо на грунт. Этот вариант прост, но ненадежен. Во-первых грунт может осесть, лестница станет разрушаться. Во-вторых, при контакте с грунтом быстрее разрушается и древесина и металл. Для древесины есть специальные пропитки (Сенеж и Сенеж Ультра, например), а металл хорошо образовывают грунтовкой и красят в несколько слоев. Тем не менее, лучше сделать основание — залить мелкозаглубленную ленту, на которую и будут опираться тетивы или косоуры.


К железобетонному основанию крепить лестницу для крыльца можно двумя способами — к лежню — брусу сечением не менее 75*75 мм или к закладному брусу меньшего сечения (на фото слева).

Могут возникнуть сложности и  с установкой столбов крыльца. Способов несколько. Есть один очень простой и действенный, который отлично работает даже на пучинистых грунтах (глины и суглинки). Под столбы выкапывают лунки глубиной 50-60 см. В них на дно насыпают по ведру-полтора песка, хорошо его утрамбовывают. Поверх песка насыпают с полведра щебня и тоже трамбуют. Ставят столб, выравнивают его в уровень, ставят распорки, которые его будут удерживать в заданном положении. Пространство между стенкой лунки и столбом понемногу засыпают щебнем, тщательно его трамбуя. Лунка заполняется вровень с грунтом, верхушку можно забетонировать (чтобы осадки не стекали), но не проливать до самого дна. Установленные таким образом столбы не ведет даже при сильном пучении. В песок уходит значительная часть воды, а оставшиеся силы морозного пучения щебень принимает на себя, нейтрализуя их.

Если под столбы крыльца залиты сваи, ленточный фундамент или монолитная плита, сложено столбчатое основание, то для крепления деревянных стоек в бетон замуровывают шпильки или специальные стаканы. После созревания бетона к ним глухарями или болтами крепят брусья стоек.

Если стойки будут металлическими, в бетон закладывают уголок с толщиной стенки не менее 3-4 мм, чтобы к нему можно было впоследствии легко варить.


При строительстве деревянного крыльца своими руками могут возникнуть вопросы по поводу крепления перил и балясин. Их можно собирать на обычные гвозди, но при желании можно использовать болты или глухари. В этом случае предварительно сверлят отверстия, затем в них устанавливают крепеж и затягивают при помощи углового ключа. Такое соединение, безусловно, более надежно, чем просто на гвоздях.

Если крыльцо пристраивается к свежесрубленному деревянному дому, в котором еще не закончена усадка, а конструкция крыльца предусматривает наличие навеса, крепить стойки надо на специальные регулируемые пластины.

 

Обращаем ваше внимание на то, что и металл, и древесина, которые вы будете использовать для строительства крыльца, требуют тщательной обработки. Крыльцо подвержено всем климатическим влияниям и материалы требуют хорошей защиты.

Монолитные бетонные лестницы

Самые долговечные лестницы — из монолитного бетона. На их изготовление уходит больше времени, чем на металлические или деревянные, но срок их службы исчисляется десятилетиями. О типах лестниц из бетона рассказано подробно в видео. Даны также основы расчета.


Как сделать своими руками бетонную лестницу на косоурах смотрите в следующем видео.


Деревянное крыльцо

Крыльцо из дерева — один из самых распространенных в нашей стране вариантов. Древесина пластична, легка в обработке, относительно немного стоит (в нашей стране), прощает многие ошибки. Именно поэтому и является излюбленным строительным материалом.

Имеет она и недостатки: требует хорошей защиты перед началом строительства (антибактериальные пропитки и антипирены), а также регулярного ухода — обновления защитного лакокрасочного покрытия. Тогда длительное время выглядит привлекательно, иначе — быстро теряет декоративность.

Один из вариантов строительства крыльца из дерева с лестницей на тетивах можно увидеть в видео. Обращаем ваше внимание, что строится крыльцо на песчаной почве, так что применяемый способ установки столбов подходит не всем. В остальном все понятно.

 

Кирпичное крыльцо

Так как кирпич — материал плотный и тяжелый, под кирпичное крыльцо требуется серьезный фундамент. Обычно это монолитная плита, причем с двойным армированием и лучше, если по размерам она больше планируемого крыльца.

При расчете параметров ступеней надо учитывать размеры кирпича и толщину шва между ними. Тогда класть работать будет проще — не надо резать кирпич. Если облицовывать крыльцо не собираетесь, для наружных рядов используйте качественный материал. Внутренние ряды — забутовку — можно делать из боя или строительных блоков и их остатков.


Если дом стоит на высоком цоколе, делать монолитное крыльцо из кирпича слишком затратно. Тогда складывают колонны или стенки, оставляя внутри пустое пространство. Его потом можно использовать в хозяйственных целях или закрыть декоративными щитами. Если нужна верхняя площадка, сверху эти колонны/стенки перекрываются бетонной плитой — самодельной или готовой — это уже по выбору. Затем к полученному основанию пристраивается лестница. Она не обязательно кирпичная. Может быть металлической, бетонной или комбинированной.

Фотоотчет: деревянное крыльцо на металлическом каркасе

Теория — это только теория и в строительстве тоже. Всегда лучше понимаешь суть дела, если наблюдаешь за процессом самостоятельно, ведь можно увидеть как делают другие и что-то почерпнуть для себя.

По просьбе родителей была сделана точная копия старого крыльца. Разница лишь в том, что для нового сварен каркас из металла.

На месте снесенного крыльца вырыт котлован глубиной 25 см. На дно послойно засыпан и  утрамбован песок, на него — щебень — по 10 см. Поверху уложена металлическая сетка с ячейкой 10 см и все это залито бетоном.


По прежним размерам крыльца сварен металлический каркас (из уголка 70*5 мм). Боковины выставлены вертикально и закреплены на шпильки. Далее к ним приварена основа под скамейки. Весь металл обработан преобразователем ржавчины, покрыт грунтом и дважды покрашен.

Древесина использовалась для строительства сухая. Струганные доски нарезали по размеру (ширине крыльца) и обработали пропиткой для прямого контакта с грунтом.

Просохшие доски настилаем на каркас. Под каждое крепление приходится сверлить отверстие — уголок просто так не возьмешь.

На этом этапе совершены сразу две ошибки. Первая — обшивка начата не с боковин. Сразу стали настилать ступени. В результате в стыки боковой обшивки и ступеней постоянно затекает вода и древесину корежит. Надо начинать обшивку с боков, а ступени делать чуть длиннее, чтобы они выступали за боковую обшивку хоть на пару сантиметров. Вторая ошибка — доски на крыльце уложены вплотную друг к другу. При повышенной влажности они разбухают и поверхность становится неровной. При укладке обшивки крыльца делайте зазоры хотя бы 5-8 мм.

После того как все доски закреплены, их шлифуют. Сначала ленточной шлифовальной машинкой с грубым зерном, затем — дисковой с тонким. Процесс длительный. Параллельно решается задача — убрать зеленый цвет пропитки. Он не перекрывается даже тремя слоями тонировки.


После шлифовки — начинаем покраску. Трижды наносим. Каждый слой после полного высыхания предыдущего. В результате цвет — темный махагон.

 

Пока краска сохнет окончательно, приступаем к изготовлению скамеек. Под них нарезаем  доски, стачиваем косую фаску (для красоты), покрываем пропиткой.

Спинки делаем с небольшим декором — скругления по краям.

По намеченным линиям пилим лобзиком, потом шлифуем до гладкого края.

Боковины зашиты фанерой, которую покрасили в тот же цвет. Крыльцо готово.

Кирпично-бетонное крыльцо своими руками: фото

Предварительно из кирпича сложены стенки лестничной площадки, поверх которой залита монолитная бетонная плита. По краю в нее замоноличен каркас из уголков — чтобы можно было приварить лестницу и перила.

 

Из уголка 70*70*5 мм нарезаем заготовки нужной длинны. После чего их обрабатываем преобразователем ржавчины. Варить начинаем после того как реакция прекратилась и металл подсох.

 

Сварили первую тетиву из металла.

Готовую боковину прикрепили к бетонному основанию двумя штифтами.

Точно также варим вторую тетиву и закрепляем ее. При работе следим за тем, чтобы две тетивы находились в одной плоскости.

Начинаем приваривать опорные бруски. Тут важно постоянно контролировать горизонтальность, чтобы ступени не были косыми.

 

К опорным брускам привариваем поперечные куски уголка так, чтобы получилась полочка.

Уголки приварены так, что образуют рамку. В нее кладем кусок листового шифера. На шифер раскладываем армирующую металлическую сетку. Края сетки привариваем к каркасу.

В подготовленные ступени наливаем бетон. Его делаем высокомарочным — чтобы ступени дольше не истирались.

Пока бетон будет набирать прочность, принимаемся за стойки, которые будут поддерживать навес над крыльцом. Для них берем профилированную трубу 70*40*3 мм. Из нее нарезаем четыре колонны. Две чуть длиннее — они будут возле стены дома, две на 15 см короче — они стоят по наружному краю крыльца, создавая нужный уклон — чтобы вода-снег сходили нормально. Для перил и поперечин используем профилированную трубу 40*40 мм.

Весь металл тоже обрабатывается преобразователем ржавчины.

Чтобы не возникало боковых напряжений, стойки важно выставить строго вертикально. Их выставляем, прихватываем, в нескольких местах короткими швами, снова проверяем, правильно ли стоят. Привариваем временные упоры и только после очередной проверки привариваем по всем правилам.

После того как все стойки выставлены и приварены, можно собирать перила. На нужной высоте их закрепляют строго горизонтально.

Затем приступаем к монтажу крыши. Ее варим тоже из профильной трубы 40*40 мм. Сначала обвязку по периметру — по уровню более коротких стоек, затем — всю остальную конструкцию. Она несложная, но времени уходит много — много пересечений.

Затем пришла очередь заняться перилами и украшательством. И снова, сложностей нет, справится при желании легко.

Все, крыльцо готово к отделочным работам. На ступени и лестничную площадку куплена шершавая плитка для наружного применения. Ею отделали и боковину монолитной плиты.

Металл покрашен подобранной в тон краской, на крышу пошел профнастил, оставшийся после монтажа кровли. Крыльцо своими руками получилось неплохим.

Источник: stroychik.ru

Основная характеристика типов и видов крылечных основ

Виды крылечных основ:

  • сооружение, включающее в себя лишь ступени и небольшую площадку;
  • строение, имеющее вертикальные стойки и козырек, который крепится к несущей стене.

Классификационные признаки типов крыльца:

  • По виду применяемого материала:
  1. песчаные представляют собой ленты, углубленные в грунт, состоящие из прослойки песка, битого из кирпича или щебня,. Такой тип основы является самым дешевым ленточным сооружением.
  2. кирпичные, применяются при сухом грунте, обычно применяется обожженный глиняный кирпич. Не используется такие виды основ, если грунтовые воды расположены близко к строению.
  3. бутовые, воспроизводятся из булыжника разных типов (рваного и плитнякового). Используются в строениях, имеющих тяжелые несущие конструкции.
  4. бутово-бетонные, возводятся на опалубке и в них добавляется камень, щебень и гравий.
  5. бетонные, могут быть созданы в виде смеси и блоков. Намного экономичнее бутово-бетонных. Используются для различных конфигураций крылечного строения.
  6.  железобетонные, значатся как самые надежные и экономичные конструкции.
  • По способу изготовления основы:
  1. ленточный;
  2. свайный;
  3. монолитный.
  • Конструкция крылечного строения может, представлена в следующих формах:
  1. в виде квадрата;
  2. прямоугольника;
  3. круглой площадки;
  4. трапеции.
  • По типу дизайна различают:
  1. классический имеет двухкаркасный навес, перила с закругленными балясинами.
  2. старорусский стиль, имеет деревянный вход, фундамент сделан из деревянных свай, украшается различными узорами.
  3. крыльцо-патио, представлено в виде открытой террасы, где устанавливается различного рода садовая мебель для отдыха.
  4. французский стиль, имеется застекленная конструкция окна, выполнена в мозаичном стиле.

Несмотря на тот, факт, что данная пристройка к дому имеет небольшие габариты, но при всем при этом требует основательной подготовки для создания проекта. Сооружать фундамент под крыльцо дома, лучше всего с началом строительства основной части коттеджа, чтобы была взаимосвязь сооружений, а крылечная конструкция не отделялась от главной части строения. Также в проекте крылечной пристройки, следует особое внимание уделить возведению стен и крыше, а после осуществить работы по утеплению и отделки пристройки.

Подготовительные работы под основу фундамента

Вначале определяют вид крыльца и внимательно изучают и внимательно изучают технологию его возведения, смотрят ландшафт земной поверхности.

Для определения особенностей грунта, нужно взять кусочек грунта и смочить его водой, далее раскатать в ладонях трубочку в диаметре около 1 см и после сделать из него кольцо. Если не получилось скатать трубочку, значит почвы здесь песчаные. При хорошем кольце без трещин можно быть уверенным в том, что в почве имеется глина, которая по своей сути не будет пропускать подземные воды, поэтому затраты на возведения строения могут быть уменьшены.

Глубина фундамента под крыльцо определяется в зависимости от вида нагрузки на данное строение и в зависимости от этого различают: мелкоглубинную и глубинную основу строения. Если база создается под террасу, то его глубина может достигать более 1,5м. При закрытом строении, имеющем лишь ступеньки и навес, применяется небольшая глубина около 60 см.

Типы оснований для сооружения веранд и террас

После завершения архитектурного проекта приступаем к возведению крыльца. Самым простым и доступным для возведения своими руками, является ленточный, который простирает по всем периметру крыльца. Состоит из железобетонной ленточной конструкции, которая сооружается для дальнейшего возведения стен. Данная конструкция проектируется как под внешние, так и под внутренние стены крылечного помещения. Строение, сделанное на основе ленточного строения, прослужит не один десяток лет.

В свою очередь ленточная конструкция подразделяется на два вида: монолитная и сборная. Монолитная основа заливается железобетонной смесью в траншеи, которые были выкопаны заранее. Сборная же основа закладывается в выкопанные траншеи, и не нужно ждать пока она укрепится, так это вид конструкции произведен в заводских условиях и сражу же готов к использованию. Продаются такие виды блоков на строительных складах. Монолитную основу обычно применяют на песчаных почвах, так нагрузка при этом виде распределяется равномерно.

Технологии установки монолитных плит для веранд и террас

Монолитные плиты применяются обычно, когда основная часть дома сооружена или грунт имеет проблемы с подземными водами.

Этапы по установке мелкоглубинной плиты самостоятельно:

  1. Производится разметка территории, снимаем почвенный грунт в пределах 60 см (чем пучинистей почва, тем глубже выкапывается траншея).
  2. Выкопанная траншея выравнивается и заливается водой, после чего производится утрамбовка и выстилается специальным материалом геотекстилем (применяется для выдавливания песчаной подушки).
  3. Засыпается песок около 5 см, заливается водой, устилается арматурная сетка, которая заливается бетоном.
  4. Как только бетонная смесь застынет, можно плиту выстилать гидроизоляционным материалом.

Еще одним распространенным видом крылечного основания является сваи, представляют собой столбчатые сооружения, имеющие острые окончания, которые вбиваются в землю. Самым прочным материалом, применяемым в свайном строительстве, является — железобетон. Технология их применения состоит в следующем: вначале бурятся скважины, затем опускаются железобетонные трубы и после заливаются бетоном. Чем больше будет применено свай, тем лучше будет распределена нагрузка.

Под деревянные каркасные конструкции довольно часто применяются столбчатые основы из бревен. Перед тем как установить такую конструкцию вначале антисептируют дерево, для более долгой его эксплуатации. После древесина обрабатывается растопленным битумом, покрывается рубероидом. Верхушки столбов выравниваются по уровню, с помощью нивелира.

В строительстве веранды или террасы применяется винтовые сваи, трубы которых обработаны антикоррозийным материалом и имеют специальные острые наконечники. Вбуриваются такие конструкции в землю при помощи ямобуровой машины и их можно вбивать вплотную к стенам дома. Крыльцо, сделанное из свайных конструкций, может применяться при любых грунтовых почвах, при всем при этом веранда или терраса не будет перекошена. Следует помнить, чем тяжелей каркасное сооружение, устанавливаемое на основу, тем глубже будет вбиты свайные конструкции.

Правила и рекомендации технологической укладки базовых фундаментных конструкций

Инструкция при укладке крылечной основы:

  1. Основа под фундамент должна укладываться ниже глубины промерзания почвы. Иначе зимой может фундамент просто разрушится.
  2. Между фундаментом крыльца и несущим фундаментом дома должен иметься деформированный шов (необходим для того, чтобы крыльцо не отрывалось от дома, и не было при этом трещин), который обычно заполняется паклей.
  3. Если возведение крылечного каркаса производится самостоятельно, то для замеров лучше позвать специалистов, которые помогут не только спроектировать сооружение, при котором не будет нарушений в фундаменте дома.
  4. Грунт, на котором будет возводиться фундамент, должен быть выровнен, а после того как вырыта траншея в нее можно засыпать твердое основание в виде шлака, гравия или щебня.
  5. Арматуру для строительства мелких сооружений следует выбирать мелкую, на небольшую площадь и крупную по строительство террасы или веранды. Иногда можно соорудить железную арматурную сетку, а чтобы сделать затраты на строительство минимальные можно вкладывать куски арматуры в бетон.
  6. Для блочного или плиточного фундаментная понадобится подъемный кран.
  7. Чтобы конструкция держалась, и не было трещин между фундаментами крыльца и дома, лучше всего просверлить небольшие отверстия в основном фундаменте дома и вставить в них арматуру, а после закрепить с фундаментом крылечной основы. Созданная конструкция защитить от перекосов и разрушений строения.

Основные требования к строительным нормам:

  • высота степенней не более 17см, а ширина около 30 см;
  • козырек должен полностью закрывать рабочую зону.
  • для создания долговечности фундамента необходимо взять его в металлический уголок, который соединяется при помощи сварки.
  • облицовка фундамента под крыльцо дома может производиться при помощи природного камня.

Применение выше перечисленных правил позволить создать качественное основание под крыльцо дома.

Источник: NaFundamente.ru

Критерии выбора основания

Перед началом строительства дома, владельцы проводят тщательный анализ грунта участка. Эта информация будет очень полезна при устройстве пристройки.

Итак, на что обращаем внимание при заложении фундамента крыльца:

Собрав все данные, следует выбрать оптимальный фундамент крыльца к дому. И в каждом конкретном случае, выбор не очевиден. Требуется анализ и расчёт. Очень часто при возведении наружной пристройки к дому возникает вопрос, а нужен ли под крыльцо фундамент, или достаточно укрепить площадку выхода?

Выбор всегда за владельцами. Легкие конструкции могут прослужить длительное время и без основания. Подводить основание под весь пролет не имеет практического смысла.

Обратите внимание! Важно только, чтобы крайние части тетивы лестничного марша имели достаточно прочные точки опоры.

Возможные варианты основы

Несмотря на то, что крыльцо является частью здания, оно чаще других элементов дома имеет автономное основание. Связано это с тем, что крылечки пристраиваются спустя какое-то время, и иногда выполняются из отличного от основного строения материала.

Виды основ, применяемые при строительстве крыльца, стандартные:

Каждая из перечисленных основ может иметь различный уровень заглубления. Выбор зависит от глубины промерзания грунта, от веса крыльца, а также от глубины основного фундамента дома. При разработке проекта желательно посоветоваться со специалистами: в каждом конкретном регионе есть свои особенности, которые нужно узнать заранее.

Подробности устройства

Каждый тип основания имеет свою специфику в устройстве. Если знать, как сделать фундамент для крыльца, можно устроить основу любой геометрии: в форме квадрата, полукруга, овальную или прямоугольную.

Монолит заливают под тяжелые конструкции для ступеней из бетона, камня или кирпича. Свайные и столбчатые основания подводят под легкие крылечки.

Глубина фундамента под крыльцо со ступенями обычно принимается такая же, как и у домовой основы. Необходимо правильно расположить основу и соединить её с фундаментом дома.

Заливка в ленту

Ленточный фундамент под ступени крыльца является наиболее оптимальным решением. Такой вид основания подойдет как для кирпичного крыльца, так и для деревянной конструкции. Если предполагается строительство легкого сооружения, то устраивается малая глубина заложения фундамента, не более 70 см.

Как залить правильный ленточный фундамент для крыльца своими руками: видео в этой статье с советами мастеров.

Самым важным условием является монолитность заливки. Неважно, делаете вы полностью бетонную ленту, или частично составляете её из блоков, лента основания должна быть единой.

Обычная ширина ленточного фундамента — это толщина стены будущей конструкции плюс 5 см с каждой стороны на технический припуск.

Монолитная плита

Плита отлично зарекомендовала себя на сложных грунтах. Такой фундамент подойдет под строительство на болотистом или торфяном грунте.

  • Плитная заливка фундамента под крыльцо оправданна в ситуации, когда уровень залегания грунтовых вод проходит близко к поверхности.
  • На нестабильных грунтах плита выполняет функцию плавающего основания.
  • Площадь заливки всегда больше, чем размеры будущего крыльца. Толщина фундамента под крыльцо может быть меньше заливки под дом.
  • Можно ли сделать плитный фундамент для легкого крыльца? Безусловно. Но понеся значительные материальные затраты, вы не получите дополнительных преимуществ в эксплуатации.
  • При устройстве плиты можно залить крыльцо вместе с фундаментом. Для строительства используется съемная опалубка. При этом можно сформировать крылечко любой формы с различной конфигурацией ступеней.

Важно! Заливка фундамента под крыльцо в форме плиты или ленты, должна производиться в соответствии с основными требованиями к устройству монолитной конструкции. Обязательно соблюдайте пропорции бетонного раствора. С целью увеличения прочностных характеристик следует использовать стальную армацию.

Столбовая основа

Устройство столбчатой основы под крыльцо — один из наиболее бюджетных вариантов. Кроме финансовой экономии, такая основа проста в устройстве, быстро устанавливается, при этом возможен к эксплуатации в областях с влажным климатом и на мерзлом грунте.

Столбчатый фундамент для крыльца к дому можно выполнить из пеноблоков, кирпича, бетонных заготовок — или залить в опалубку и заармировать.

Каждый столб заливается автономно:

  • в основании устраивается песчано-гравийная подушка и тщательно утрамбовывается;
  • устанавливаются щиты опалубки и прокладывается материал гидроизоляции;
  • закладывается и заливается раствором столб;
  • на верхнюю поверхность укладывается материал гидроизоляции.

После набора прочности бетона, опалубка снимается и производится обратная засыпка.

Столбы устанавливаются в точках повышенной весовой нагрузки:

  • углы,
  • края входной площадки,
  • стыки с основным зданием,
  • направляющие лестницы.

Столбчатая конструкция фундамента для крыльца имеет одну важную специфику: очень важно соблюдать вертикальный уровень столбов. Расстояние между элементами основы может быть различным, редко превышает 2 м.

Шаг выбирается на этапе проектирования, исходя из размеров периметра строения. Такой фундамент под крыльцо к дому весьма актуален при строительстве пристроек малого веса на пучинистых грунтах в районах Севера.

Сваи

Самый экономичный тип основы. Требует немного времени для устройства. При этом такую основу можно устроить практически на любом типе грунта, в любых погодных условиях, с любым уровнем промерзания.

Очень часто используется на участках со значительным перепадом высот при устройстве террас большой площади. При помощи свай можно выровнять горизонтальный уровень крыльца с малейшими финансовыми затратами.

Свайная конструкция фундамента крыльца сама по себе проста, но несколько трудоёмка при устройстве в одиночку. Вкручивать сваи удобнее с помощниками. Как и в предыдущем основании, очень важен момент точного соблюдения вертикального уровня свай.

Важно! Сваи должны быть вкручены без завалов. В противном случае, нагрузка на ростверк распределится неравномерно, и крыльцо просядет.

Ростверк (на фото выше) – это «закольцовка» столбов и свай. Пояс, который объединяет все сваи в единую конструкцию, и равномерно распределяет весовую и силовую нагрузку. Ниже можно посмотреть, как устроить свайный фундамент для крыльца к дому видео.

Расположение и соединение

Если крыльцо пристраивается к уже эксплуатируемому зданию, очень важно правильно соединить основы. Напомним, фундаменты должны быть автономны, но при этом, оба основания следует соединить, «танцевать» они должны парой.

Примыкание фундамента крыльца к фундаменту дома может быть выполнено различными способами:

Заключение

Решили построить фундамент под лестницу на крыльце своими руками — правильно рассчитайте свои силы. Крыльцо не кажется сложным строением, но без тщательного расчета нагрузок и исследования грунта, возводить пристройку не стоит.

За расчетом проекта обратитесь к специалистам, строить на глазок всё-таки не стоит. Рассчитав, фундамент под ступени крыльца частного дома, вы избежите непредвиденных расходов в процессе строительства и в период эксплуатации.

Источник: oLestnicah.ru

Виды фундаментов

Глубина посадки, используемый материал, ширина и площадь наполнения, примыкание к основному строению, устойчивость в грунте – особенности, по которым определяют фундамент под крыльцо, его вид.

Нужно знать главные различия и преимущества каждого, чтобы выбрать наиболее выигрышную опору под крыльцо.

Также еще существует понятие «плавающего» фундамента. Это дополнительное, но важное укрепление грунта перед закладкой основания крыльца. Используется в основном на рыхлых водянистых почвах, а также при укладке монолитной плиты. Технология устройства плавающей основы заключается в разделении грунта и главного фундамента специальной прослойкой.

плавающий фундамент
Такая прослойка делается из щебенки и песка. Первым закладывается щебень (можно использовать вместо него крупный гравий) толщиной 15-25 см. Далее идет прослойка геотекстиля, поверх которой засыпается крупный песок, тоже на 15-25 см. Завершает работу настил рубероида или толстого слоя плотной полиэтиленовой пленки, в качестве гидроизоляции. Каждый слой необходимо тщательно утрамбовывать, поливая водой для лучшей сцепки.

Плитный

Такой монолитный фундамент под крыльцо имеет вид плоской сплошной железобетонной плиты. Он полностью будет покрывать площадь под будущее строение. Заливаться сразу в цельную конструкцию. Под крыльцо достаточно возведения простой его разновидности.

Крыльцо без фундамента
Сборный представляет сбой фундамент из нескольких плит.

сборный фундамент
Площадь фундамента под крыльцо и глубина его заложения зависит от размера самого крыльца состава и промерзания почвы. Исходя из этих показателей, идут расчеты основания.

Расчет плитного фундамента

До начала работ по заливке плиты, необходимо будет не только вырыть под нее углубление, но и выровнять и укрепить грунт. Делается это при помощи «плавающего фундамента». Следовательно, глубину нужно рассчитывать и под него. В среднем на уплотнение понадобится 40-50 см, а на саму заливку фундамента 20-30 см. Для крыльца, даже бетонного такой толщины будет достаточно.

При строительстве крупногабаритного, массивного крыльца своими руками, типа открытой веранды, большой площади, для расчетов следует пригласить специалиста. В особенности, если дом стоит на сложном грунте, определение точных размеров фундамента и его составляющих станет решающим фактором.

Заглубленный

Данная технология применима для пристройки крыльца к цоколю, ниже уровня земли. В этом случае выбор монолитного фундамента будет единственно верным решением. Причем поддержка уже понадобится не только в основании, но и по нижнему периметру крыльца.

Углубление для него увеличивается на расстояние до низа входной двери, плюс 5-10 см и еще 10-20 см, если планируется настил пола. Такой фундамент определенно будет прилегать к самому дому, поэтому стоит позаботиться о деформационном шве между ними, он может закладываться паклей.

 Мелкозаглубленный

В основном используется этот вид посадки плитного фундамента. Устройство мелкозаглубленной плиты начинается с определения площади будущей пристройки и проведения разметки, после снимается земляной слой на 60-80 см. Понадобится время на укрепляющий слой для его утрамбовки. Этот слой не даст фундаментной плите разрушиться из-за перепадов температуры, что поможет надолго сохранить само крыльцо.

Обязательно между мелкозаглубленной плавающей опорой и плитной заливкой должна быть гидроизолирующая прослойка. Далее по периметру ямы устанавливается опалубка и закладывается каркас из арматуры. Важно, чтобы он не находился на самой земле, а возвышался над ней на 3-5 см, для этого подкладывают камни или небольшие кусочки кирпича. Для опалубки выбирается плотный материал, чаще деревянные доски. При хорошей прочности грунтовых стен, можно обойтись без использования опалубки.

Заливается бетон в каркас несколькими слоями, каждый из которых обязательно уплотняется металлическим прутком. Так высвободится воздух, и плита будет цельной, без изъянов. Чтобы созревающий бетон не пересыхал, его необходимо несколько раз поливать водой. Это предотвратит образование трещин. На ночь делается укрытие строительной площадки брезентом или прочной пленкой.

Через несколько дней после заливки вынимают опалубку, а фундамент оставляют созревать еще минимум на 3 недели. Только после этого можно приступать к возведению основного строения.

Столбчатый фундамент

Данный тип – часто возводимый фундамент под крыльцо. В простом своем виде он требует гораздо меньших денежных и временных затрат, нежели остальные. К тому же установка столбов хороша в пучинистые грунты. В качестве столбов используются готовые заводские изделия, сваи, опоры швеллеры.

столбчатый фундамент под крыльцо
После расчистки рабочей территории от мусора и растений, делается разметка и углубления. Ямы копают самостоятельно или при помощи любого бура. В них устанавливаются столбы либо опалубка для заливки бетоном.  Обычная опалубка выполняется при помощи скрученного рубероидного листа. Все это фиксируется при помощи распорок. В опалубку помещается арматура 12-14 мм сечения. Далее начинают послойно заполнять яму щебнем и песком, утрамбовывая и проливая. Необходимо следить за вертикальностью положения столбов или опалубки. После укрепления, заливают раствор бетона внутрь.

Расчет столбов для фундамента

Как правило, основу из столбов делают под компактные или нетяжелые крылечки, поэтому достаточно установки четырех опор, по углам. При большой площади опоры распределяются на расстоянии 1,5 метров друг от друга. Расчет фундамента начинается с количества, далее учитывается глубина промерзания почвы, отверстия под опоры бурятся ниже этого уровня.

Забивка свайного фундамента

Вместо установки столбов еще используют сваи. Их забивают кувалдой в пробуренное отверстие. Затем проводятся поэтапные укрепительные работы при помощи щебня и песка и фиксируются бетоном. Обязательно раствор должен быть залит внутрь самой сваи. В противном случае она быстро разрушится, для этого будет достаточно 10 лет.

Свая считается более прочным и рациональным в использовании материалом, который при надлежащей установке прослужит долгие годы.

На винтовых сваях

К разновидности столбчатых оснований относится также строение на винтовых сваях.  Эта технология гораздо эффективнее и позволяет максимально быстро выполнить фундамент. Готовые изделия монтируются при помощи ручного или механического сваекрута. Расстояние между винтовыми сваями напрямую зависит от веса будущего крыльца. Для легких деревянных достаточна расстановки опор по углам, ля тяжелых металлических целесообразно взять расстояние столбов через 0,5 – 1 метр.

Крыльцо на винтовых сваях

Изготовление винтовых свай своими руками

Технология изготовления винтовых свай сложна тем, что у спиральной лопасти необходимо сделать определенный наклон, а также правильно расположить ее на конусе наконечника.

Изготовить самостоятельно такую сваю правильно и без пустых затрат лучше всего, ориентируясь на чертежи кого-нибудь из производителей.

Сначала выбирается труба нужного качества, длиной 2-3 метра. Специалисты рекомендуют Ст20 (ГОСТ 8732) или 09Г2С (ГОСТ 19281), их легко кроить и загибать. Далее изготавливается наконечник. При изготовлении пики из продолжения трубы, ее понадобится увеличить на два своих диаметра. Делается шаблон из картона в виде треугольника, размечается на несколько секторов, по этому шаблону делается крой трубы. Затем вырезаются лепестки в виде треугольников, которые потом соединяются и привариваются друг к другу. Получается пика, ее вершина должна совпадать с осью трубы. Для трубы диаметром 10-20 см лучше сделать 5 лепестков, для 7-9 см – сойдет 4. Если было принято решение делать наконечник отдельно от трубы, то все замеры будут те же, а сам наконечник в конце приваривается к основному корпусу.

Легче всего закручиваются сваи, винт которых начинается с нижней трети наконечника, шаг лопасти составляет 5-7 см. Они выполняются из листа стали от 0,5 см. Сначала его раскраивают, затем либо целиком делают разводку ломом или монтировкой до нужного размера шага и присоединяют к трубе, либо делят на части и приваривают по отдельности к корпусу.

Кроится лопасть следующим способом:

  • на выбранной стали расчерчивается два круга, внешний и внутренний;
  • внешний диаметром 15-30 см, внутренний равен наружному размеру окружности трубы;
  • вырезается плазморезкой, сваркой или газорезкой.

Ленточный фундамент

Заливка ленточного фундамента тоже часто применяется для крыльца. Это основание в виде бетонных полос – лент. Такой фундамент под крыльцо легко выполняется своими руками.

ленточный фундамент под крыльцо
Углубление делается такое же, как и для монолитной плиты и выкапывается вдоль осевого шнура по периметру будущей пристройки. Ширина траншеи 25-30 см, но нужно учесть еще вставку опалубки и увеличить для этого ширину ямы. Внутрь опалубки устанавливается каркас из арматуры диаметром 8-12 мм. Затем заливается бетонный раствор. Ленточное основание прочное и вполне подойдет для стандартного крыльца.

В данном случае заливка всего основания производится за один прием иначе могут быть трещины. Также при водянистом грунте делается укрепление слоем щебня, затем слоем песка.

Ленточная технология также применяется для выполнения лестниц. Опалубка для ступеней крыльца устанавливается над основным фундаментом. Нижний ярус будет равен расстоянию основания лестницы от края первой ступени до задней стенки лестницы. Верхний ярус – ширине одной ступеньки. Конечно, возможны другие варианты, на фантазию хозяина.

Независимый или сопряженный со стеной дома фундамент

Соединяя фундамент крыльца со стеной дома, нужно учитывать большое количество нюансов. Даже разный вес дома и крыльца имеет значение, так как из-за этого силы пучения почвы действуют на их основания не одинаково. А подвижки одного строения влияют на другое и возможны образования трещин. Но при всем этом, специалисты все же настаивают на соединении фундамента пристройки с основанием дома, чтобы не возникало зазоров между ними.

Во избежание проблем необходимо изучить все тонкости постройки фундамента основного здания, методы для крыльца должны соответствовать им. Также стену дома должна отделять опалубка для крыльца, это своеобразная прошивка, которая может быть заполнена паклей.

сопряжение фундамента крыльца с фундаментом дома

Вывод, для каких случаев какой фундамент наиболее подходящий

Самым распространенным выбором является ленточное основание для крыльца. Такой тип фундамента довольно прост в выполнении, прочен и не требует больших денежных затрат. Рядом с ним стоит также простой столбчатый фундамент, хотя он более сложен в выполнении. Они подойдут под любое крыльцо средней тяжести.

Опоры из свай требуют гораздо большего мастерства и знаний. Однако для трудных почв такой вариант будет предпочтительнее, также он хорошо подходит для промерзших почв. Эта разновидность станет надежной опорой для компактных, но тяжеловесных конструкций.

Плитный фундамент обычно применяется для крылец, выполненных из бетона, кирпича или какой-то другой каменистой породы. Также подойдет для массивных бревенчатых строений.

Для одного и того же крыльца возможно ни один вариант фундамента. Стоит все тщательно взвесить и сделать свой выбор.

Источник: gidlestnic.ru

Строим бетонное крыльцо

Надежная, долговечная и в целом солидная конструкция.

Выбираем размеры

Обычно крыльцо состоит из нескольких ступеней. Наша задача – выбрать лучшие габариты конструкции.

Оптимальная ширина лестниц – 80-100 см. По возможности ширину следует увеличить – так крыльцо будет более удобным и красивым. Уменьшать нежелательно.

Допустимый угол наклона лестницы – от 27 до 45 градусов.

Ширина ступени, мм Высота ступени, мм Угол наклона марша, град.
400 100 14
380 110 16
360 120 18
340 130 21
320 140 23
300 150 25
280 160 29
260 170 33
240 180 37
220 190 40
200 200 45

По ширине ступеньки делаем равными примерно 25 см, по высоте – 12-20 см, в зависимости от того, кто будет пользоваться крыльцом. Дети и пожилые люди? Делаем ступеньки более низкими. В основном молодые и полные энергии пользователи? Можем увеличивать высоту ступеней.

Верхнюю площадку обустраиваем так, чтобы она была примерно на 50 мм ниже торца входной двери.

Заливаем фундамент для крыльца

Роем котлован по периметру будущего крыльца. Глубина – от 50 см.

Устанавливаем опалубку по периметру фундамента.

Засыпаем дно котлована 20-сантиметровым слоем щебенки и утрамбовываем. Сверху насыпаем 10-сантиметровый слой песка. Проливаем водой для лучшей трамбовки.

Укрываем площадку рубероидом. Укладываем армирующую сетку (рекомендованный размер ячеек – 10х10 см) и заливаем бетон. Раствор можно приготовить самостоятельно. Пропорции стандартные:

  • цемент – 1 часть;
  • песок – 3 часть;
  • щебенка – 5 частей.

Заливаем бетон. Выравниваем заливку, протыкаем ее арматурой в нескольких местах, чтобы выпустить лишний воздух. Оставляем бетон на несколько дней для первичного набора прочности.

Цены на цемент и основы смесей

Устанавливаем опалубку

Сооружаем опалубку для ступеней. Для этого используем толстую фанеру. Высота опалубки должна на 20 см превышать высоту будущего крыльца.

Принцип прост: вырезаем элементы опалубки по высоте каждой ступени и устанавливаем их в соответствующих местах. Между собой щиты стягиваем металлическими пластинами, деревянными брусками или другим подходящим крепежом.

Важно! Боковые щиты нужно упрочнить с помощью дополнительных ребер жесткости.

Ступени обязательно армируются. При этом арматура должна быть уложена и установлена во всех трех плоскостях. Еще более удобный вариант – сварить каркас в форме будущей лестницы и построить опалубку вокруг него. Делайте, как вам больше нравится.

Заливаем ступени

Смазываем внутренние стенки опалубки маслом. Благодаря этому в будущем мы сможем снять ее без особых усилий.

Раствор для заливки готовим так, как и смесь для фундамента-площадки.

Лестницу заливаем поэтапно, от первой ступени. Каждой ступеньке даем слегка подсохнуть, и лишь после этого заливаем следующую. При этом нужно устанавливать дополнительные элементы опалубки с лицевой стороны ступенек. По длине эти элементы должны соответствовать ширине лестницы. Высоту делаем такую, как и у самой ступени.

Важно! Сторона опалубки, соприкасающаяся с бетоном, должна быть как можно более гладкой.

Залитый бетон тщательно разравниваем и протыкаем арматурой в нескольких местах.

Опалубку снимаем минимум через 7-10 дней. В завершение нам остается лишь выполнить финишную отделку ступенек. Можем облицевать их камнем или плиткой, уложить деревянные доски и выполнить любую другую отделку на свое усмотрение.

Перила устанавливаем по желанию. Высота поручней – от 90 см. Можете использовать следующий вариант. Он же подойдет для металлического и деревянного крыльца (в этом случае мы заменим металлические элементы деревянными).

Устанавливаем в нижней и верхней части крыльца опорные стойки из металлических труб. Длину желательно подобрать так, чтобы наклон перил соответствовал уклону лестницы. Соединяем верхние и нижние концы стоек трубами немного меньшего сечения. Используем сварку.

Верхняя труба возьмет на себя функции поручня. Для заполнения пространства между нашими трубами используем любой прокат. Элементы устанавливаем с любым промежутком. В этом моменте все полностью зависит от ваших предпочтений и фантазии.

После монтажа конструкции зачищаем металлические элементы и грунтуем их в 2 слоя. Такая обработка увеличит срок службы перил.

Металлическое крыльцо с крышей-навесом из поликарбоната

Такое крыльцо будет отлично сочетаться практически с любым домом.

Делаем фундамент

В целом фундамент обустраивается так, как и в случае с бетонным крыльцом, с одним лишь отличием: на этом же этапе нужно установить опоры для будущего козырька.

Опоры лучше установить в каждом углу будущего козырька – так конструкция будет максимально устойчивой. Если крыльцо большое, делаем опоры по длине его стен с шагом не более 2 м.

Роем ямы примерно полутораметровой глубины для каждой опоры. С ролью опор замечательно справятся металлические трубы. Вставляем трубу в яму и заливаем бетоном.

Также опоры можно сделать из бурса. Порядок работы такой же, но предварительно нижнюю часть бруса нужно обернуть рубероидом или просмолить и дополнительно пропитать антисептиком.

На этом же этапе устанавливаем опоры для будущей лестницы. Аналогичным образом роем ямы, выставляем в них металлические стойки и заливаем бетон. Вряд ли крыльцо будет иметь слишком длинную лестницу, поэтому будет достаточно установить опоры внизу и вверху конструкции. Для большей уверенности можем установить их и в середине пролета.

Дальнейший порядок, вплоть до этапа заливки бетона, остается таким, как в инструкции по обустройству площадки для бетонного крыльца.

На этапе заливки бетона учитываем, что нам надо будет несколько утопить конструкцию лестницы в растворе. Заливаем его не до самого верха площадки – оставляем примерно 100-300-миллиметровый зазор (в зависимости от габаритов обустраиваемой конструкции и ее особенностей).

Потом, уже после монтажа металлической конструкции, мы зальем котлован до самого верха.

Варим лестницу

Узнайте, какой сварочный аппарат лучше для дома, из нашей новой статьи.

Берем два металлических швеллера. Привариваем их к установленным и забетонированным ранее опорам. В дальнейшем мы приварим к этим изделиям прокат для ступеней.

Берем равнополочный металлический уголок. Обрезаем его под выбранную длину ступенек, увеличенную на длину сварочного шва. Привариваем металлический уголок по контуру.

Далее берем второй кусок уголка и привариваем его так же по контуру к уже зафиксированному уголку. Затем привариваем второй уголок к швеллеру. В аналогичном порядке крепим уголки к обоим швеллерам.

Получаем изделия в виде буквы Г. Соединяем их вместе. По верху соединяем эти Г-элементы с помощью равнополочного уголка. Для этого привариваем его по контуру к обоим изделиям, размещая полки внутрь. Для соединения низа ступеней используем аналогичный уголок, но размещаем его уже полками наружу.

Для заполнения ступеней можем использовать разный материал, к примеру, древесину и фанеру. Крепление выполняем с помощью саморезов, вкручивая их с нижней стороны. Для дополнительного скрепления деревянных элементов используем силиконовый и обычный клей.

В целом же отделку лестницы выполняйте на свое усмотрение. При желании вы можете не заделывать горизонтальные проемы, а просто смонтировать обшивку прямо на ступеньки.

Цены на популярные модели сварочных аппаратов

Делаем козырек

Стойки для каркаса мы смонтировали еще на стадии обустройства фундамента. Далее работаем в таком порядке.

Устанавливаем поперечные опоры по размерам каркаса. При желании можем сделать навес изогнутой формы. Для этого достаточно надрезать профиль с шагом около 4 см и согнуть его до нужного уровня. Плюс изогнутого навеса в том, что на нем не будут задерживаться осадки и различный мусор.

Укладываем поликарбонат на каркас и закрепляем его с помощью саморезов. Выдерживаем шаг крепления равный 300 мм. Края проклеиваем. На этом навес готов.

Деревянное крыльцо

Строим фундамент

Свайное основание – лучшее решение для деревянного придомового крыльца. Такой фундамент прост и быстр в обустройстве, но при этом очень надежен.

Роем ямы в точках установки сваи – в углах будущего крыльца и по длине его граней с шагом 80-100 см. Глубина таких ям – от 80 см. Оптимально – ниже точки промерзания грунта.

Обрабатываем опорный брус антисептиком, оборачиваем его нижнюю часть рубероидом, а после вставляем в ямы. Заливаем выровненный по вертикали брус в ямах бетоном.

Даем бетону застыть и приступаем к дальнейшим мероприятиям.

Монтируем лаги

При необходимости спиливаем верхушки бруса, чтобы все сваи находились на одном уровне. Высоту опор рассчитываем так, чтобы после укладки площадки между ней и входной дверью оставался примерно 5-сантиметровый перепад высоты.

Прикрепляем лаги к опорам и стене дома подходящим способом (саморезом, дюбелями и пр., в зависимости от материала стены).

Делаем косоур (тетиву)

Приступаем к изготовлению несущей части лестницы. К ней мы будем крепить ступени. То есть тетива – это боковая грань ступеней.

Для изготовления тетивы используем деревянные доски толщиной от 5 см. Берем доску и чертим на ней ступеньки. Заготовки вырезаем лобзиком либо пилой.

Скрепляем тетиву с лагами соединением шип-паз.

Оформляем площадку и ступеньки

Прикручиваем либо прибиваем к лагам доски обшивки площадки. При желании укладываем поверх досок какое-нибудь финишное покрытие – ориентируемся на свои предпочтения.

Крепим к тетиве подступенки и проступи. Работать начинаем с нижней ступени. Порядок простой: фиксируем подступенок, на него закрепляем проступь и так до конца. Для фиксации используем саморезы либо соединение шип-паз.

Перила и козырек обустраивайте на свое усмотрение. Инструкции по монтажу этих элементов приводились ранее. Последовательность остается подобной, нужно лишь заменить опорные элементы и детали обшивки на аналогичные изделия из древесины или другого предпочитаемого материала.

Цены на различные виды строительных досок

Удачной работы!

Источник: stroyday.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.