Ремонт фена браун


   Недавно ко мне на ремонт принесли фен не из самых старомодных, но времена ныне иные, кто ремонтирует фен за 10$, а иногда проще купить новый, с учетом, что весь рынок буквально забит дешевыми китайскими фенами. Так что пользуясь случаем, рассмотрим конструкцию и работу фенов для волос. 

Работа бытового фена

   Фен работает от сети 220 В, 50 Гц. Любой фен для волос имеет две основные части — обогревательный элемент и электродвигатель. 

Работа бытового фена

   В качестве обогревательного элемента как правило используется нихромовая спираль, именно она обеспечивает теплый воздух. В фенах в основном применяются электродвигатели постоянного тока с мощностью до 50 ватт, бывают и исключения. 

В качестве обогревательного элемента как правило использована нихромовая спираль

   Проходя через спираль, ток теряет свою начальную силу, поскольку спираль имеет определенное сопротивление, именно этот ток выпрямляется диодным мостом и подается на электродвигатель. 


ток выпрямляется диодным мостом и подается на электродвигатель

   Электродвигатели в фенах рассчитаны на напряжение 12, 24 и 36 Вольт, только в очень редких моделях используются электродвигатели с питанием 220 Вольт, в таком случае, напряжение из сети напрямую подается на электромотор. К ротору двигателя укреплен винт (пропеллер) который обеспечивает отдув тепла со спирали, именно благодаря этому на выходе получается достаточно сильный направленный поток теплого воздуха. Мощность фена зависит от толщины использованной спирали и мощности установленного электродвигателя. 

описание особенностей ремонта бытового фена для волос

   Принесенный фен был разобран, оказалось, что проблема заключалась в оборванной дорожке на плате с выключателями. После заливки её припоем — устройство заработало нормально.

Обрыв дорожки - РЕМОНТ ФЕНА

   Но чаще всего, основные причины неработоспособности — оборванная спираль, нерабочий двигатель, расплавившиеся от тепла контакты выключателей, оборванный сетевой провод или вилка.

Из чего состоит фен:


Из чего состоит фен

   Элементы на схеме: 1 — насадка-диффузор, 2 — корпус, 3 — воздуховод, 4 — ручка, 5 — предохранитель от перекручивания шнура, 6 — кнопка режима «Холодный воздух», 7 — переключатель температуры потока воздуха, 8 — переключатель скорости потока воздуха, 9 — кнопка режима «Турбо» — максимальный поток воздуха, 10 — петля для подвешивания фена.

Электросхема простого фена

Электросхема простого фена

   На электродвигатель подается напряжение постоянного тока, полученное посредством диодного моста, состоящего из четырех диодов (или просто от одного диода).

РЕМОНТ и схема ФЕНА

   Выделим два элемента цепи, которые являются потребителями (нагрузками), это — спираль и диодный мост (двигатель не считаем, т.к. является нагрузкой моста). В цепи элементы расположены последовательно (один за другим), значит, падение напряжения на каждом из них будет зависеть от его же сопротивления и их сумма будет равна напряжению сети при третьем положении переключателя.


Ремонт фена браун

   Большинство фенов начального уровня имеют простейшую электросхему, в таких фенах только один переключатель, которым включается вентилятор и ТЭН. Нагреватели могут выполняться в различных модификациях, но во всех фенах они выполнены из нихрома, свитого в пружину.

Ремонт фена браун

   Однако почти все простые современные фены имеют 2-3 ступени регулировки мощности и потока воздуха.

простые современные фены имеют 2-3 ступени регулировки мощности

   Более продвинутые фены имеют плавные регуляторы скорости обдува и температуры обдуваемого воздуха.

Дорогие фены имеют плавные регуляторы скорости обдува и температуры

Правила эксплуатации фенов

Правила эксплуатации фенов

   Рекомендуемое максимально время работы — 5 минут. По завершении работы регулятор температуры убрать на минимум, оставить на холодном продуве на пол минуты, и только затем выключить фен. Старайтесь не брать его мокрыми руками, иначе возможно попадание влаги на внутренние элементы схемы, что может привести к замыканию. Автор: АКА КАСЬЯН. 


Источник: el-shema.ru

Бывает так, что в какой то момент, при включении фена для волос, он "плохо греет" или "дует, но не греет" , как будто куда-то исчез поток горячего воздуха, который просто необходим для быстрой сушки волос. Честно говоря, когда я открыл для себя этот способ ремонта, на тот момент в интернете об этом о нем не было никакой информации. Поэтому решил поделиться полезной хитростью здесь.

Рассмотрим сегодня сразу аж два фена. Я взял для примера модели ROWENTA Infini PRO 2000W и PHILIPS SalonDry Travel 2000W, только по той причине, что на тот момент с перегоревшими нагревательными спиралями были только они. )) То есть эти представители мелкой бытовой техники попались мне в порядке очереди.

Итак, приступим, но сперва, следует разобраться с их устройством и особенностями.

Первый фен — ROWENTA Infini PRO 2000W.

Неисправность — нет нагрева, дует холодным.


Разбираем устройство. Снимаем защитную сетку сзади, затем снимаем заслонку (она же ползунок-переключатель)автоматического режима.

Такая у него есть функция, что при открытом окошке фотоэлемента, фен выключен, как бы не были расположены выключатели вентилятора и нагревателя. А когда мы берем его, в таком режиме, за рукоятку, тем самым закрывая фотоэлемент, то он начинает полноценно функционировать. Думаю смысл этой приблудинки ясен.

затем снимаем заднюю крышку

и выкручиваем все видимые винты.


Еще следует не забыть про переднее колечко на носу и аккуратно снять его. На картинке видно, где у него находятся фиксаторы.


Теперь удаляем термоскотч и снимаем слюдяную термозащиту.

Таким образом добираемся до спирали нагревателя (нихромовая проволока)) ). Видим, что она перегорела в двух местах. Возможно туда каким-то образом проник металлический предмет и закоротил между собой витки. На картинке я уже отогнул участки, которые подлежат восстановлению.


Следует заметить, что принцип функционирования устройства этой модели продуман так, что ступени нагревателя включаются отдельно от вентилятора. Или, другими словами, цепи электродвигателя вентилятора и ступеней нагревателя, независимы друг от друга и могут включаться независимо одна от другой.

Едем дальше. Теперь нужно каким-то образом восстановить спираль нагревателя для полноценного функционирования (остальные узлы и элементы исправны и рассматривать их не будем). Некоторое время назад я пытался найти какой-либо способ восстановления спирали нагревателей, при этом следует заметить, что почти все нагреватели и ТЭНы бытовой техники в этом мире изготовлены из нихрома (сплав никеля и хрома, имеющий определенное удельное сопротивление электрическому току и, способный нагреваться до 1100 градусов и при этом не сгорать на открытом воздухе). Побеждать нихром обычным паяльником нет смысла во-первых, по причине того, что температура плавления свинцово-оловянного припоя ниже температуры нагрева рабочей нихромовой спирали (рабочая температура нихрома до 1100 градусов, тогда как свинцово — оловянный припой при 300 градусах будет уже расплавлен) и это приведет все мы понимаем, к чему, а во-вторых даже если не обращать внимание на температуры, то оловянный припой сам по себе отпадет через какое-то время, поскольку лудить нихром нормально не получится, даже используя паяльную химию (ну не ложится этот припой на нихром никак).


едовательно, везде, где я искал, присутствовали советы по восстановлению нихрома при помощи либо соединения типа гайка-болт, что никак мне не подходит по габаритам, либо еще вариант — хорошо скрутить и зажать в гильзе или наконечнике, что тоже не подходит по трудоемкости и габаритам, да и надежность так-себе, поскольку после нагрева контакт начнет окисляться, что даст дополнительное сопротивление в точке соединения, а это приведет к новому перегоранию, но сперва поискрит чуток. Таким образом вопрос ремонта нихромовых спиралей оставался для меня открытым, т.к. механическое соединение меня никак не устраивало. Но вот, на каком-то ресурсе, я нашел достаточно ценный совет, что можно спаять нихром обычным медно-фосфорным припоем, который, как оказалось в дальнейшем, ложится на спираль "как родной", да и сопротивление в точке нашей спайки в результате будет минимальное, что исключит перегрев спирали и дальнейшее ее перегорание в этом месте. А чтобы сие действие сотворить нужна простая газовая горелочка на пропане или изобутане (обычный газ для зажигалок), которая продается на любом радио- или колхозных рынках.


Припой используем медно-фосфорный. Продается в любом магазине инструментов для холодильной техники (в прутках). Самый дешевый нам подойдет (кажется П-14 или что-то подобное), как в общем-то и любой другой припой для пайки меди. Одного прутка хватит на сотню такого рода спаек.

Теперь слегка оттопыриваем и соединяем концы разрыва нашей спирали, так чтобы прогревая их, не нагреть что-нибудь лишнее (делаем, как на картинке выше). Причем скручивать концы не обязательно — пайка достаточно надежная и крепкая. Начинаем прогревать сперва припой, поскольку время доведения его до температуры плавления чуть больше, чем время разогрева проволоки из нихрома, и, как только припой начинает (собирается) плавиться, переносим его вместе с пламенем горелки в нашу точку спайки. Ну и когда эта точка погрузится в расплавленный припой, то убираем из пламени сперва пруток, а потом и само пламя (почти одновременно). По времени весь процесс занимает несколько секунд, а сама спайка не более секунды (это для тех кто ни разу не в курсе). В нашем случае получаем следующую картину (точки спайки обвел кружочками):

ну или с другого ракурса

А чтобы наши точки спайки не коснулись соседних витков, поджимаем их ближе к ребрам слюдяной катушки нагревателя. Ну и, само собой, располагаем и прижимаем витки нагревателя так, чтобы ни при какой тряске они не сползли на соседей и не замкнулись между собой. Дальше сборка в обратном порядке и обращаем внимание, чтобы кнопки, крепежные стойки и винты не прижали проводку, не передавили ее и не нарушили изоляцию.

Следующий представитель семейства мелкой бытовой техники — фен PHILIPS SalonDry Travel 2000W с аналогичным решением проблемы, но!

Поступил с неисправностью — не включается!

Почему такое происходит? Сейчас объясню. В данной модели наш нагревательный элемент — та же нихромовая спираль, как и у первого фена ROWENTA, но помимо своих прямых обязанностей по нагреву потока воздуха, она имеет второе назначение и используется еще и как некий делитель напряжения, или другими словами, выступает еще и в качестве сопротивления, понижающего напряжение питания. Полученное таким способом напряжение, выпрямляется диодами и поступает на двигатель вентилятора. Таким образом наша спираль является частью источника питания самого двигателя и, разумеется, при обрыве спирали нагревателя, перестает работать вся система целиком. Вот он и не включается )).

Ну что же, осталось только разобрать технику, восстановить спиральку тем же способом, что указан выше, и собрать в обратном порядке.

Опишу разборку, хоть она несложная и без секретов.

Снимаем с попы фена защитную крышку. Ее не нужно ни поворачивать, ни хитрить в каких-то местах, а просто тупо поддеть и снять. С небольшим усилием.

Это было самым сложным в разборке.

Дальше выкручиваем из рукоятки все винтики, снимаем боковые пластины с цилиндра турбины, рукоятку, две стальные скобы сверху и снизу изнутри на выхлопной части турбины. Раскрываем турбину на две половинки, снимаем слюдяную термоизоляцию.

Добираемся до нагревателя и повторяем те же танцы с бубном, что и с Ровентой делали.

Или вид в профиль:

Собираем как разбирали, помним о безопасном расположении проводки и кнопочек!

Если хотим больше полезной информации о разной бытовой технике — ставим лайк!

Всем спасибо! Я пошел.

Источник: zen.yandex.ru

Ремонт фенов Braun (Браун) необходим владельцам техники, которые не хотят отдавать большие деньги на покупку нового устройства, а хотят вернуть прежнюю работоспособность старому за меньшую сумму.

В нашей компании возможен ремонт любого устройства данного производителя. Мы давно занимаемся ремонтом фенов и подобных устройств, потому имеем все необходимые детали и инструменты для ремонта. Наши опытные специалисты могут починить даже самую сложную поломку. При поломке вашего фена не пытайтесь починить его самостоятельно, данная процедура может только усугубить положение и сделать ремонт невозможным, так как вы можете задеть мелкие детали устройства и еще больше сломать технику.

При обнаружении поломки лучше всего сразу отдать технику в один из наших сервисных центров, которые незамедлительно проведут диагностику и выявят неисправность, повлекшую поломку фена. После проведения диагностику наши сотрудники сообщают вам стоимость и время ремонта, которые будут окончательными, так как мы не занимаемся обманом и хотим помочь нашим клиентам. Сервис — направленный на клиента одна из главных особенностей нашей компании. Приходите к нам в компании и убедитесь в этом самостоятельно.

Если избежать поломки не удалось, то отремонтировать оборудование Вы всегда можете в наших отделениях, которые находятся в шаговой доступности от станций Алтуфьево, ВДНХ, Медведково, Отрадное, Выхино, Перово, Ясенево, Крылатское, Сокол, Бутово, Бибирево, Новогиреево, Тёплый стан, Люблино, Аэропорт, Войковская и близлежащих городах: Химки, Долгопрудный, Лобня, Мытищи, Пушкино, Балашиха, Люберцы, Видное, Домодедово, Подольск, Одинцово, Троицк, Красногорск.

Указанные цены являются ориентировочными. Более точную информацию можно узнать по телефону.

Наименование услуги Цена
Замена щёток электродвигателя от 300 до до 800 руб
Замена ротора или якоря электродвигателя от 300 до 800 руб
Замена или ремонт статора электродвигателя от 500 до 1000 руб
Замена электромотора от 500 до 1500 руб
Ремонт или замена термодатчика от 300 до 1000 руб
Ремонт или замена кнопок управления от 300 до 1000 руб
Ремонт или замена нагревательных элементов от 300 до 1200 руб
Замена шнура питания от 300 до 1000 руб
Чистка, профилактика с полной переборкой устройства от 700 до 1500 руб

Источник: ritmix.ru

В дальнейшем, при рассмотрении неисправностей, мы будем обращаться именно к ней.

Часто встречающиеся поломки

Благодаря простой конструкции и тому, что она появилась достаточно давно (в 1950 годах), за все время эксплуатации накопилось огромное количество статистики по поломкам, и все возможные неисправности фена сейчас хорошо известны. Вам не придётся долго заниматься диагностикой и ремонтом, все вместе займёт у вас максимум 1 час.

Неисправности и способы их устранения

Для простоты и удобства, составим список неисправностей / способов их устранения, на который будем ссылаться при диагностике. В скобках приведены обозначения элементов, указанные на принципиальной схеме. Если после «/» ничего не написано, значит вам нужно заменить неисправный элемент на рабочий.

1. Обрыв или замыкание в сетевом шнуре / замените шнур, или вырезав проблемный участок, соедините провод и хорошо заизолируйте его.

2. Пробой конденсатора (C1) или резистора (R1) /.

3. Неисправность термостата (F2) или термопредохранителя (F1) /.

4. Поломка переключателя (SW1) /.

5. Выход из строя кнопки холодного воздуха (SB1) / замените её на исправную. При замене обратите внимание на то, что эта кнопка нормально замкнутая, и работает на размыкание. Если она вам не нужна, можете отключить от неё провода и соединить их вместе.

6. Пробой выпрямительных диодов (VD1 — VD4) /.

7. Неисправность сглаживающих конденсаторов (C2, C3) /.

8. На вал двигателя намотались волосы, и заклинили его / срежьте волосы канцелярским ножом или скальпелем. Делайте все аккуратно, чтобы не повредить крыльчатку.

9. Высохла смазка на подшипниках двигателя / промойте их от старой смазки растворителем, набранным в шприц с иголкой, и смажьте подшипники жидкой силиконовой смазкой.

10. Поломка двигателя (M1) /.

11. Обрыв в нихромовых спиралях (H1 — H3) / если обрыв визуально не заметен, разберите и осторожно поскоблите ножом клеммы, через которые она соединяется с проводами и соберите их обратно. Если это не помогло, или обрыв виден невооружённым глазом — замените спираль на аналогичную по сопротивлению.

12. Замыкание спиралей (H1 — H3) между собой / если каркас нагревателя цел, поменяйте спирали на новые, при обнаружении повреждения каркаса и отсутствии у вас такого же для замены — откладывайте ремонт до лучших времён или выбрасывайте фен.

13. Нагревательный элемент сильно загрязнён / отсоедините его от проводов и замочите в растворе моющего средства. Через 2 часа почистите его зубной щёткой, промойте под проточной водой и присоедините обратно. Перед установкой в фен не забудьте тщательно его высушить.

14. Разрушилась крыльчатка вентилятора / замените её на подходящую. Клей или пайка тут не помогут, так как вы не сможете хорошо отцентрировать крыльчатку и она быстро сломается из-за возникающих вибраций.

Обратите внимание, что все пункты в списке расположены в порядке диагностики.

Разборка фена для волос

Для того чтобы не ломать голову над тем, как разобрать фен, нужно подготовиться к этому заранее. Производители стараются усложнить разборку своих изделий, применяя шурупы с нестандартной (вилы, звёздочка, треугольник) насечкой и пряча их под наклейками и заглушками. Перед началом разборки убедитесь в наличии у вас отвёртки со сменными битами, и в том, что в наборе имеются нужные вам биты.

Прежде чем откручивать шурупы, снимите с корпуса все заглушки и наклейки. После того как вы открутили все винты, можете попробовать аккуратно разъединить половинки корпуса, используя для этого пластиковую карту (можно использовать любой удобный для вас предмет. Важно, чтобы он был пластиковым. Металлический может повредить разъединяемые детали). Если половинки не поддаются, убедитесь, что вы не пропустили какой-нибудь хорошо запрятанный шуруп. Убедившись в отсутствии потайных винтов, приложите усилие побольше и расщёлкните удерживающие корпус защёлки.

Диагностика и действия по ремонту

Теперь рассмотрим действия по ремонту, которые вам нужно будет предпринять. Для этого снова составим список, но на этот раз сначала будут указаны симптомы неисправности, а после «/» — номера пунктов из списка неисправностей, которые необходимо проверить. Проверку пунктов нужно проводить в том порядке, в котором они указаны.

1. Плохо переключаются режимы / 4.

2. Фен работает в неподвижном состоянии, но стоит взять его в руки, как он начинает барахлить / 1, 4, 11, 12.

3. При включении в сеть срабатывают защитные автоматы на вводе в квартиру / 1, 2.

4. Нагрев идёт, а крыльчатка не работает, воздушного потока нет / 6, 7, 8, 9, 10.

5. Идёт только холодный воздух, другие режимы не действуют / 4, 5, 11, 12.

6. Крыльчатка медленно раскручивается, поток воздуха слабый, и при работе фен сильно шумит / 8, 9.

7. При работе воняет горелым, хотя в остальном все нормально / 13.

8. Наблюдается сильная вибрация и слышны посторонние звуки, потока воздуха при этом нет, или он очень слабый / 14.

Бывает и так, что фен при включении в розетку не подаёт никаких признаков жизни. В таком случае нужно проводить полную диагностику.

Для этого нам понадобится мультиметр, обойтись без него никак не получится. Перед работой обесточьте фен и переключите мультиметр в режим прозвонки диодов (в этом режиме при обнаружении короткого замыкания срабатывает пищалка).

Сначала проверьте сетевой шнур, прозвонив каждую жилу от вилки до конденсатора C1, потом приступайте к проверке элементов C1 и R1. Ни один из них не должен быть замкнут. Затем проверьте термопредохранитель F1 и термостат F2. В нормальном состоянии они замкнуты, обрыв говорит об их неисправности. Следующим нужно проверить переключатель SW1. Переключите его в режим подачи максимально горячего воздуха и прозвоните выводы между собой. Если обрывов нет и контакт не пропадает, значит, с переключателем все в порядке. А также обратите внимание, что элементы L1 и L2 не должны быть в обрыве.

Переходим к выпрямительным диодам VD1 — VD4 и диоду VD5. Они должны звониться только в одном направлении, если диод пропускает ток в обеих направлениях, или находится в обрыве — он неисправен. После проверки сглаживающих конденсаторов C2 и C3 (наличие в них короткого замыкания свидетельствует о выходе их из строя) можете заняться двигателем M1, для этого переключите мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами двигателя имеется обрыв или замыкание (для таких двигателей минимальным является сопротивление в 5 Ом) — он неисправен.

Теперь можно заняться спиралями H1 — H3. При их проверке нужно касаться щупами не самих спиралей, а проводов, входящих в соединительные клеммы, иначе вы можете не заметить плохой контакт в самих клеммах. Если сопротивления спиралей не сильно отличаются от указанных в принципиальной схеме, значит, все в порядке. Меньшее сопротивление указывает на замыкание между спиралями, а большее — на плохой контакт в клеммах. Бесконечное сопротивление говорит об обрыве.

Осталось только проверить кнопку SB1 (исправная кнопка должна быть замкнута), и диагностику можно считать законченной. Теперь вам нужно устранить обнаруженные поломки, используя способы из списка неисправностей. После этого вам остаётся лишь собрать фен, выполняя действия по разборке в обратном порядке и все, ремонт завершён.

Проверьте фен, включив его в розетку. Далее смотрим по ситуации: — все функции работают нормально, значит вы все сделали правильно; — фен работает не так, как должен, или вообще не включается — ищите, где вы допустили ошибку, и после обнаружения исправьте её.

Источник: pikabu.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.