Как разобрать фен rowenta infini pro


Бывает так, что в какой то момент, при включении фена для волос, он "плохо греет" или "дует, но не греет" , как будто куда-то исчез поток горячего воздуха, который просто необходим для быстрой сушки волос. Честно говоря, когда я открыл для себя этот способ ремонта, на тот момент в интернете об этом о нем не было никакой информации. Поэтому решил поделиться полезной хитростью здесь.

Рассмотрим сегодня сразу аж два фена. Я взял для примера модели ROWENTA Infini PRO 2000W и PHILIPS SalonDry Travel 2000W, только по той причине, что на тот момент с перегоревшими нагревательными спиралями были только они. )) То есть эти представители мелкой бытовой техники попались мне в порядке очереди.

Итак, приступим, но сперва, следует разобраться с их устройством и особенностями.

Первый фен — ROWENTA Infini PRO 2000W.


Неисправность — нет нагрева, дует холодным.

Разбираем устройство. Снимаем защитную сетку сзади, затем снимаем заслонку (она же ползунок-переключатель)автоматического режима.

Такая у него есть функция, что при открытом окошке фотоэлемента, фен выключен, как бы не были расположены выключатели вентилятора и нагревателя. А когда мы берем его, в таком режиме, за рукоятку, тем самым закрывая фотоэлемент, то он начинает полноценно функционировать. Думаю смысл этой приблудинки ясен.

затем снимаем заднюю крышку


и выкручиваем все видимые винты.

Еще следует не забыть про переднее колечко на носу и аккуратно снять его. На картинке видно, где у него находятся фиксаторы.


Теперь удаляем термоскотч и снимаем слюдяную термозащиту.

Таким образом добираемся до спирали нагревателя (нихромовая проволока)) ). Видим, что она перегорела в двух местах. Возможно туда каким-то образом проник металлический предмет и закоротил между собой витки. На картинке я уже отогнул участки, которые подлежат восстановлению.


Следует заметить, что принцип функционирования устройства этой модели продуман так, что ступени нагревателя включаются отдельно от вентилятора. Или, другими словами, цепи электродвигателя вентилятора и ступеней нагревателя, независимы друг от друга и могут включаться независимо одна от другой.

Едем дальше. Теперь нужно каким-то образом восстановить спираль нагревателя для полноценного функционирования (остальные узлы и элементы исправны и рассматривать их не будем). Некоторое время назад я пытался найти какой-либо способ восстановления спирали нагревателей, при этом следует заметить, что почти все нагреватели и ТЭНы бытовой техники в этом мире изготовлены из нихрома (сплав никеля и хрома, имеющий определенное удельное сопротивление электрическому току и, способный нагреваться до 1100 градусов и при этом не сгорать на открытом воздухе).


беждать нихром обычным паяльником нет смысла во-первых, по причине того, что температура плавления свинцово-оловянного припоя ниже температуры нагрева рабочей нихромовой спирали (рабочая температура нихрома до 1100 градусов, тогда как свинцово — оловянный припой при 300 градусах будет уже расплавлен) и это приведет все мы понимаем, к чему, а во-вторых даже если не обращать внимание на температуры, то оловянный припой сам по себе отпадет через какое-то время, поскольку лудить нихром нормально не получится, даже используя паяльную химию (ну не ложится этот припой на нихром никак). Следовательно, везде, где я искал, присутствовали советы по восстановлению нихрома при помощи либо соединения типа гайка-болт, что никак мне не подходит по габаритам, либо еще вариант — хорошо скрутить и зажать в гильзе или наконечнике, что тоже не подходит по трудоемкости и габаритам, да и надежность так-себе, поскольку после нагрева контакт начнет окисляться, что даст дополнительное сопротивление в точке соединения, а это приведет к новому перегоранию, но сперва поискрит чуток. Таким образом вопрос ремонта нихромовых спиралей оставался для меня открытым, т.к. механическое соединение меня никак не устраивало. Но вот, на каком-то ресурсе, я нашел достаточно ценный совет, что можно спаять нихром обычным медно-фосфорным припоем, который, как оказалось в дальнейшем, ложится на спираль "как родной", да и сопротивление в точке нашей спайки в результате будет минимальное, что исключит перегрев спирали и дальнейшее ее перегорание в этом месте. А чтобы сие действие сотворить нужна простая газовая горелочка на пропане или изобутане (обычный газ для зажигалок), которая продается на любом радио- или колхозных рынках.


Припой используем медно-фосфорный. Продается в любом магазине инструментов для холодильной техники (в прутках). Самый дешевый нам подойдет (кажется П-14 или что-то подобное), как в общем-то и любой другой припой для пайки меди. Одного прутка хватит на сотню такого рода спаек.


Теперь слегка оттопыриваем и соединяем концы разрыва нашей спирали, так чтобы прогревая их, не нагреть что-нибудь лишнее (делаем, как на картинке выше). Причем скручивать концы не обязательно — пайка достаточно надежная и крепкая. Начинаем прогревать сперва припой, поскольку время доведения его до температуры плавления чуть больше, чем время разогрева проволоки из нихрома, и, как только припой начинает (собирается) плавиться, переносим его вместе с пламенем горелки в нашу точку спайки. Ну и когда эта точка погрузится в расплавленный припой, то убираем из пламени сперва пруток, а потом и само пламя (почти одновременно). По времени весь процесс занимает несколько секунд, а сама спайка не более секунды (это для тех кто ни разу не в курсе). В нашем случае получаем следующую картину (точки спайки обвел кружочками):

ну или с другого ракурса


А чтобы наши точки спайки не коснулись соседних витков, поджимаем их ближе к ребрам слюдяной катушки нагревателя. Ну и, само собой, располагаем и прижимаем витки нагревателя так, чтобы ни при какой тряске они не сползли на соседей и не замкнулись между собой. Дальше сборка в обратном порядке и обращаем внимание, чтобы кнопки, крепежные стойки и винты не прижали проводку, не передавили ее и не нарушили изоляцию.

Следующий представитель семейства мелкой бытовой техники — фен PHILIPS SalonDry Travel 2000W с аналогичным решением проблемы, но!

Поступил с неисправностью — не включается!

Почему такое происходит? Сейчас объясню. В данной модели наш нагревательный элемент — та же нихромовая спираль, как и у первого фена ROWENTA, но помимо своих прямых обязанностей по нагреву потока воздуха, она имеет второе назначение и используется еще и как некий делитель напряжения, или другими словами, выступает еще и в качестве сопротивления, понижающего напряжение питания. Полученное таким способом напряжение, выпрямляется диодами и поступает на двигатель вентилятора. Таким образом наша спираль является частью источника питания самого двигателя и, разумеется, при обрыве спирали нагревателя, перестает работать вся система целиком. Вот он и не включается )).


Ну что же, осталось только разобрать технику, восстановить спиральку тем же способом, что указан выше, и собрать в обратном порядке.

Опишу разборку, хоть она несложная и без секретов.

Снимаем с попы фена защитную крышку. Ее не нужно ни поворачивать, ни хитрить в каких-то местах, а просто тупо поддеть и снять. С небольшим усилием.

Это было самым сложным в разборке.

Дальше выкручиваем из рукоятки все винтики, снимаем боковые пластины с цилиндра турбины, рукоятку, две стальные скобы сверху и снизу изнутри на выхлопной части турбины. Раскрываем турбину на две половинки, снимаем слюдяную термоизоляцию.


Добираемся до нагревателя и повторяем те же танцы с бубном, что и с Ровентой делали.

Или вид в профиль:

Собираем как разбирали, помним о безопасном расположении проводки и кнопочек!

Если хотим больше полезной информации о разной бытовой технике — ставим лайк!

Всем спасибо! Я пошел.

Источник: zen.yandex.ru

Устройство и принцип работы фена

Когда фен включен, то холодный воздух из помещения засасывается в его трубу с помощью вращающейся крыльчатки, насаженной на вал электродвигателя постоянного тока. Далее воздушный поток проходит через четырехгранный термостойкий каркас из слюды или керамики, на который намотана разогретая спираль из нихрома. Охлаждая спираль, воздушный поток нагревается до температуры 60°C, а в строительном до 600°C, после чего выходит из трубы.

Устройство фена

На корпусе фена обычно имеется включатель, совмещенный со ступенчатой установкой режима работы, позволяющий включать фен в режим полной или половинной мощности.

Фото включателя режимов работы фена

На фотографии показан внешний вид типового движкового переключателя режимов работы.

Для исключения ожога кожи при сушке волос и разрушения корпуса фена при нарушении работы двигателя, на каркасе устанавливается тепловая защита в виде биметаллической пластины.

Устройство защиты фена от перегрева воздушного потока на биметаллической пластине

При нагреве воздуха выше заданной температуры биметаллическая пластина изгибается вверх по стрелке на чертеже и размыкает контакты. Нагревательная спираль обесточивается, и нагрев воздуха прекращается. После остывания биметаллическая пластина возвращается в исходное положение, и контакты вновь замыкаются.

Как видно, принцип работы и устройство фена мало чем отличается от других нагревательных бытовых электроприборов и отремонтировать фен может любой домашний мастер.

Электрическая схема фена

Большинство строительных фенов и для сушки волос имеют ниже приведенную электрическую схему. Питающее напряжение подается через вилку типа С6 с помощью гибкого шнура. Конденсатор С1 служит для подавления помех, излучающих щеточным узлом двигателя. Резистор R1 служит для разрядки конденсатора С1 после отключения вилки от розетки для исключения удара током человека при прикосновении к штырям вилки. В некоторых моделях элементы С1 и R1 не устанавливаются.

Стандартная электрическая схема фена для сушки волос

Управление режимами работы фена выполняется с помощью переключателя S1. В его положении, показанном на схеме, фен находится в выключенном состоянии.

При перемещении движка переключателя на один шаг вправо, его подвижный контакт замыкает выводы 1-2 и питающее напряжение через выпрямительный диод VD1 поступает через токоограничивающую спираль H1 на двигатель и нагревательную спираль H2. Диод обрезает половину синусоиды и таким образом снижает скорость вращения крыльчатки, и мощность нагрева спирали H2 наполовину.

При перемещении движка еще на один шаг, замыкаются контакты 1-2-3, на нагревательный элемент и двигатель подается все напряжение сети и фен работает на полную мощность.

Обычно в фенах устанавливают двигатели постоянного тока, рассчитанные на питающее напряжение 9-12 В. Для снижения напряжения служит спираль H1. Для преобразования переменного тока в постоянный служит диодный мост VD2-VD5. Электролитический конденсатор С4 сглаживает пульсации. Искрогасящие конденсаторы С2-С3 выполняют задачу гашения искр в щеточно-коллекторном узле двигателя и подавления радиопомех.

Кнопка S2 служит для возможности переключения работы фена в режим обдува холодным воздухом. При нажатии на нее спираль H2 перестает нагреваться.

Для защиты фена от перегрева, что может произойти из-за снижения оборотов крыльчатки в случае неисправности двигателя, служит элемент тепловой защиты St, который размыкает цепь подачи питающего напряжения на нагреватель H2 при превышении максимально допустимой температуры воздушного потока.

Как отремонтировать фен своими руками

Внимание! При ремонте электрического фена следует соблюдать осторожность. Прикосновение к оголенным участкам схемы подключенной к электрической сети может привести к поражению электрическим током. Не забывайте вынимать вилку фена из розетки!

Если к Вам в ремонт попал сломанный фен, то в первую очередь надо выяснить по каким внешним признакам фен был признан неисправным. По ним можно, воспользовавшись ниже приведенной таблицей, сразу предположить в каком месте искать неисправность.

Как разобрать фен

Разобрать фен бывает сложнее, чем его отремонтировать, так как части корпуса обычно внутри соединяются с помощью защелок, расположение которых с внешней стороны не видно.

Электрический фен Braun - внешний вид

Но всегда на рукоятке в области входа в корпус сетевого шнура имеется саморез, обычно закрытый декоративной заглушкой или заклеенный этикеткой. Благодаря разному цвету частей корпуса фена Braun, показанного на фотографии, видно по какой линии его разбирать.

Заглушка винта на рукоятке фена

Вот так выглядит декоративная пластиковая заглушка в корпусе фена. Так как она одного цвета с рукояткой, то ее сложно заметить. Для извлечения заглушки нужно острым предметом, например, шилом или ножом с острым концом лезвия поддеть ее за край.

Заглушка винта извлечена из отверстия на рукоятке фена

После изъятия заглушки головка самореза стала видна, но оказалось, что шлиц на ней треугольный, при этом грани его выполнены таким образом, что саморез можно винтить только по часовой стрелке. Производитель предусмотрел, чтобы в домашних условиях фен для ремонта разобрать без поломки корпуса было невозможно.

Винт крепления на рукоятке фена откручен

Для вывинчивания винта с такой головкой сначала с помощью жала разогретого электрического паяльника он был нагрет. Для этого достаточно прижать жало паяльника к головке и удерживать в течение пары минут. От нагрева самореза пластмасса вокруг резьбы размягчилась. Далее, пока пластмасса не остыла, с помощью отвертки с плоским жалом шириной равной длине грани треугольника шлица саморез без трудностей был выкручен.

Во избежание трудностей при следящем ремонте фена при сборке саморез был заменен таким же по размерам, но со шлицом в головке под крестовую биту.

Боковая защелка крепления рукоятки фена к трубе

Съемная часть корпуса дополнительно держалась еще на четырех защелках. Две из них находились по бокам трубы. Для разборки пришлось одновременно с разведением деталей отжать их через образующуюся щель с помощью плоской отвертки.

Верхние защелки крепления рукоятки фена к трубе

После расцепления боковых защелок верхние освободились сами. Защелки были неглубокими, поэтому удалось разобрать фен без их поломки.

Внешний вид разобранного фена

В данном фене неисправен был сетевой шнур, и поэтому дальнейшей его разборки не понадобилось, так как место подключения шнура к электрической схеме стало доступным.

Примеры ремонта фена

Наиболее часто фены ломаются по причине перетирания сетевого шнура или нарушения работы электродвигателя с крыльчаткой. В современных фенах, благодаря наличию тепловой защиты и использования толстой проволоки для намотки спирали она перегорает очень редко. Из десятка отремонтированных мною фенов с перегоревшей спиралью не встречалось.

Ремонт сетевого шнура фена

При сушке волос фен интенсивно перемещается и сетевой шнур постоянно изгибается. Хотя провода в шнуре медные и многожильные, но от многократных перегибов со временем обламываются. Признаком начала обрыва проводов является периодическое временное прекращение работы фена во время сушки волос.

Поэтому половина поломок связана с перетиранием сетевого шнура в месте выхода из корпуса, реже у вилки. Первым признаком такой поломки является перебои в работе фена во время сушки волос. На этом этапе легко узнать место дефекта шнура. Достаточно зафиксировать его посередине и пошевелить шнур сначала у входа в корпус вилки, а затем у входа в корпус фена. Если фен при этом будет работать стабильно, значит, шнур в порядке и неисправность надо искать в другом месте.

Если провода в шнуре перетерлись в месте выхода из вилки, то можно выполнить ремонт фена без его разборки. О том, как заменить вилку, описано в статье «Электрическая вилка, как подключить, отремонтировать».

Подключение шнура к выводам переключателя фена

Обычно провода шнура внутри фена припаивается к печатной плате или присоединяются с помощью накидных клемм, как на приведенной фотографии.

Для проверки шнура нужно прозвонить провода, прикоснувшись одним щупом тестера или мультиметра к одному из штырей вилки. Вторым щупом мультиметра поочередно прикоснуться к концам проводов. Один из проводов должен показать нулевое сопротивление. Между оставшимся проводом и вторым штырем вилки должно быть тоже нулевое сопротивление.

Прозвонка проводов шнура фена

Если провода прозваниваются, то шевеля шнур в это время можно точно определить, в каком месте провод перетерся. В ремонтируемом изделии шнур был оборван в месте ввода в фен.

Если провода шнура припаяны к печатной плате, то прозвонить их можно не отпаивая, присоединив щупы прибора к штырям вилки. Переключатель работы фена должен быть установлен в режим максимальной мощности. Нагревательная спираль имеет сопротивление около 30 Ом. Поэтому, если провода шнура исправны, то мультиметр должен показать такое же сопротивление.

С помощью онлайн калькулятора Вы можете точно рассчитать величину сопротивления нихромовой спирали фена, исходя из его максимальной мощности.

Клеммы на проводах шнура

В ремонтируемом фене обрыв шнура оказался в месте ввода его в корпус. Для восстановления работы нужно дефектный участок провода отрезать и перемонтировать накидные клеммы. Для снятия клемм с проводов сначала нужно с помощью ножа разогнуть в стороны усики, фиксирующие провода, как показано на фотографии.

Провода шнура отрезаны от клемм

Далее остроконечным ножом отрезаются провода от клемм. Можно с помощью шила отогнуть фиксаторы, но как показывает практика, повторная обжимка проводов не может гарантировать надежность контакта.

Провода шнура отрезаны и зачищены от изоляции

На следующем шаге перетертый участок провода отрезается и со шнура и проводов снимается изоляция. Длина шнура уменьшиться на десяток сантиметров, что не повлияет на эксплуатационные характеристики.

Пайка концов проводов шнура к клеммам

Осталось залудить провода и клеммы с помощью припоя электрическим паяльником и спаять их вместе. После надевания клемм, сборки и проверки работы фена ремонт его можно считать законченным.

Если нет под рукой паяльника, то в таком случае провода отрезаются на расстоянии 3-5 см. от места подключения к электрической схеме фена и удаляется отрезок дефектного шнура. Затем провода соединяются одним из механических способов, в зависимости от внутреннего свободного пространства в рукоятке фена.

Ремонт цепи питания двигателя

Попал в ремонт фен Melissa-1600, с жалобой на то, что воздушный поток из него стал слабым с запахом гари. При проверке оказалось, что крыльчатка вращалась с недостаточной скоростью. Сразу предположил, что на вал мотора между крыльчаткой и корпусом навились волосы. Обычно в большинстве случаев при таких признаках это и случается.

Разорванный диод мостового выпрямителя двигателя

Но после разборки фена выяснилось, что один из выпрямительных диодов, установленных на моторе, разорвало пополам. Прозвонка остальных диодов показала их исправность. Поэтому двигатель и работал, но на него подавалась только одна полуволна выпрямленного напряжения.

Разорванный диод мостового выпрямителя двигателя

Неисправный диод был выпаян и на его место, с соблюдением полярности, запаян первый попавшийся типа КД105. Напряжение питания двигателя обычно составляет 9-12 В при токе не более 0,5 А. Такие параметры обеспечит практически любой выпрямительный диод.

Заодно с вала мотора были удалены навитые волосы и смазаны подшипники машинным маслом. Для этого достаточно нанести каплю масла в точку фиксации вала в корпусе мотора и провернуть несколько раз вал за крыльчатку.

Разорванный диод мостового выпрямителя двигателя

Перед установкой двигателя в фен его желательно проверить. Для работы мотора необходимо постоянное напряжение величиной 9-12 В. Но так как напряжение подается на диодный мост, то запитать двигатель можно как от постоянного, так и переменного источника тока. Подойдет даже простейший адаптер от любого устройства, выдающий соответствующее напряжение и ток до 0,5 А.

Подавать напряжение нужно на вход диодного моста, точки его припайки к электрической схеме фена. Если двигатель подключается к источнику постоянного напряжения, то нужно проверку провести сначала при одной полярности подключения, а потом поменять подключаемые провода местами. Это нужно чтобы проверить все диоды моста.

Разорванный диод мостового выпрямителя двигателя

Испытания двигателя после профилактики и ремонта показали, что его крыльчатка при прокрутке рукой вращалась легко и при подаче напряжения от внешнего источника напряжения с достаточной скоростью.

Проверка фена после сборки показала, что работоспособность его полностью восстановлена. Крыльчатка вращалась с большой скоростью, и запах гари исчез.

Ремонт переключателя и кнопки включения холодного воздуха

Если фен невозможно включить, и сетевой шнур исправен, то причиной, как правило, является нарушение контактов в переключателе режимов. А если все режимы фена, но воздух не нагревается, то неисправна кнопка отключения нагрева, теплозащита или перегорела спираль.

Внешний вид переключателя режимов со стороны запайки в печатную плату

Переключатели режимов работы в фене обычно впаиваются в небольшую печатную плату, которая фиксируется в направляющих или прикручена саморезами. На фотографии показаны выводы переключателя, впаянные в печатную плату. С левой стороны виден выключатель подачи горячего воздуха.

Внешний вид переключателя режимов

Если переключатель режимов не звониться, то можно попытаться тонким инструментом зачистить внутренние контакты через отверстие, расположенное рядом с его движком. Бывает, что выгорел только контакт одного из режимов работы, а остальные в рабочем состоянии. В таком случае можно пожертвовать редко используемым режимом работы фена и переключить коммутацию на исправный контакт.

Бывает, что из-за подгоревших контактов в результате нагрева корпус переключателя деформируется и движок заклинивается. В случае отсутствия переключателя на замену можно провода соединить напрямую, оставив только один режим работы фена. Включать в таком случае фен придется подключением его вилки к розетке.

Если неисправна кнопка отключения подачи теплого воздушного потока, и нечем ее заменить, то достаточно закоротить ее выводы. В таком случае эта функция работать больше не будет, а в остальном фен будет работать, как и прежде.

Ремонт тепловой защиты

Тепловая защита представляет собой два соприкасаемые контакта, один из которых закреплен на биметаллической пластине. При нагревании пластины свыше заданной температуры она изгибается вверх, как показывает стрелка на фотографии. В результате контакты размыкаются, и цепь питания нагревательной спирали разрывается.

Устройство защиты фена от перегрева воздушного потока на биметаллической пластине

Если кнопка отключения подачи горячего воздуха в порядке и спираль целая, то очевидно, что окислились контакты в реле тепловой защиты. Для восстановления достаточно в зазор между контактами ввести сложенную вдвое мелкозернистую наждачную бумагу и прижав биметаллическую пластину сверху пальцем несколько раз протянуть бумагу.

Неисправности нагревательного элемента — спирали

Если воздушный поток из фена идет холодным при работающем двигателе, исправной кнопке отключения и тепловой защиты, то поломка связана с нихромовой спиралью.

Обрыв спирали легко обнаружить внешним осмотром. А нарушение контакта в соединениях в виде полых заклепок на каркасе фена концов нихромовой проволоки с проводами, идущими от переключателя режимов работы, не всегда можно определить по внешнему виду. Если заклепки не имеют почернений, то в таком случае поможет только прозвонка мультиметром.

Внешний вид нихромовой спирали на каркасе фена

Для восстановления контакта в заклепочном соединении нужно с помощью плоскогубцев ее дополнительно обжать. Работу надо делать аккуратно, чтобы не поломать хрупкий слюдяной или керамический каркас.

Перегорание или обрыв спирали в современных фенах практически не происходит, но если такой отказ случился, то спираль необходимо будет заменить новой. Сращивание проволоки спирали скруткой или обжатием в отрезке алюминиевой или латунной трубки не приведет к долговременному успеху. Если спираль износилась, то после такого ремонта вскоре перегорит в другом месте.

Нихромовую спираль, с учетом мощности фена можно приобрести новую или намотать самостоятельно из нихромовой проволоки, рассчитав ее диаметр и длину по таблице.

Удаление волос и смазка вала двигателя фена

Еще одна распространенная неисправность фена, которую можно устранить самостоятельно, имея под руками только стандартный набор инструмента, это когда фен работает, но струя исходящего воздуха сильно горячая с запахом гари из-за намотки на вал двигателя волос или плохой смазки подшипников двигателя.

Удаление волос с вала двигателя фена BaByliss

Попал мне в ремонт фен BaByliss, показанный на фотографии, с жалобой, что исходящая струя воздуха стала слабой и очень горячей.

Внешний вид фена BaByliss B13

При проверке, по звуку работы вентилятора стало понятно, что частота его оборотов занижена, и причина неисправности кроется в работе двигателя. Для устранения неисправности пришлось фен разбирать.

Разборка фена BaByliss со стороны насадки

Для того чтобы разобрать фен BaByliss сначала нужно снять насадку, открутив два самореза. Далее с помощью отвертки с плоским жалом снимается фиксирующее кольцо, установленное со стороны выхода подогретого воздуха. Поддается оно легко.

Разборка фена BaByliss со стороны сетевого шнура

Далее с помощью двух отверток снимается фиксирующая чашка со стороны сетевого шнура. Она удерживается в корпусе с помощью двух защелок и тоже снимается без трудностей.

Защелки на корпусе фена BaByliss

Осталось разъединить половинки корпуса, которые удерживаются на двух защелках с каждой боковой стороны. На фотографии, благодаря полупрозрачности пластика защелки хорошо просматриваются, как на фотографии в виде светлых полосок.

Фена BaByliss разобран

Фен разобран и осталось добраться до места вала, где намотались волосы. Двигатель закреплен внутри пластмассового корпуса, представляющего собой трубу таким образом, что для извлечения его нужно снять крыльчатку вентилятора. А крыльчатка, как правило, насажена на вал плотно и тут обычно возникают большие трудности, так как захватится за крыльчатку стандартным инструментом невозможно, и поломать ее легко.

Согнутые концы у утконосов

Для решения подобных задач у меня сделан из китайских утконосов специальный инструмент – утконос с загнутыми под прямым углом концами губок. С помощью тисков концы легко загнулись, так как не были закалены.

Этим утконосом я также с успехом ремонтирую бегунки змеек и молний, в случае если звенья перестают смыкаться. Обычными плоскогубцами зачастую не добраться. А благодаря загнутым концам губок в любых случаях легко сжать смыкающую звенья часть бегунка.

В дополнение модернизированными плоскогубцами-утконосами удобно удерживать оси и валы, гайки и другие предметы разных форм – не выскальзывают, как из плоскогубец с плоскими губками.

Волосы на валу двигателя фне

После снятия с вала двигателя крыльчатки появился доступ к накрученным волосам. В этой модели фена на вал двигателя насажена латунная втулка, а уже на нее надета крыльчатка. Обычно она насаживается непосредственно на вал двигателя.

Осталось только острым предметом, например ножом, шилом или иголкой, удалить волосы и собрать фен в обратном порядке. Чтобы не возникло трудностей при сборке фена, при разборке советую сделать несколько фотографий.

Удаление волос и смазка вала двигателя фена Viconte

У фена Viconte внешнее проявление неисправности было такое же, как и у BaByliss, но в дополнение воздух исходил с запахом гари и вентилятор работал со скрежетом. Это свидетельствовало, что выработалась смазка подшипников двигателя.

Внешний вид фена Viconte

Последовательность и технология разборки фена аналогичная как фена BaByliss, поэтому описывать ее нет необходимости.

Подключение двигателя к электрической схеме фена Viconte

Питающее напряжение с помощью двух проводов подавалось на диодный мост, распаянный на выводах двигателя. Для удобства ремонта провода были отпаяны с помощью паяльника. Цвета проводов можно не запоминать, так как на мост подается переменное напряжение, и порядок соединения проводов значения не имеет.

Крыльчатка на двигателе фена Viconte

Попытка снять крыльчатку с вала двигателя с помощью вышеописанных утконосов не увенчалась успехом, даже при приложении большой мышечной силы. Пришлось придумывать, как удалить волосы и смазать подшипник, не снимая крыльчатку.

Сверление отверстия в держателе двигателя фена Viconte

Пришла идея, что можно не мучатся со снятием крыльчатки, а просверлить отверстие в корпусе держателя двигателя, что и было сделано.

Просверленное отверстие в держателе двигателя фена Viconte

Место сверления отверстия нужно вымерять, чтобы не попасть в корпус двигателя или основание крыльчатки. Сначала было просверлено отверстие диаметром в три миллиметра, а затем рассверлено до пяти. Пластик корпуса мягкий и тонкий, поэтому отверстие можно сделать и концом остроконечного ножа.

Разогнутая и заточенная канцелярская скрепка

Для удаления волос с вала двигателя из канцелярской скрепки был изготовлен крючок. Чтобы изготовить такой инструмент нужно отогнуть конец скрепки, на наждачной бумаге его заострить и самый кончик загнуть на длину два миллиметра. За минуту все волосинки были удалены.

Смазка подшипников двигателя фена Viconte

Для смазки подшипника пришлось воспользоваться медицинским шприцом. Достаточно одну каплю масла подать в точку входа вала в двигатель. Для того чтобы масло попало в подшипник, нужно взявшись за крыльчатку, подвигать несколько раз вал вдоль оси, прокручивая его.

Смазать нужно и подшипник с противоположной стороны вала. Для смазки подойдет любое машинное масло, например для заливки в двигатель автомобиля. Если масла под рукой нет, то можно вынуть щуп уровня масла из двигателя, с которого взять несколько капающих капель.

Проверка работы двигателя фена Viconte

Для проверки работы вентилятора, на диодный мост было подано напряжение величиной 10 В с блока питания постоянного тока. Работать двигатель будет при напряжении от 5 до 12 В, поэтому подойдет даже зарядное устройство от любого телефона. Такую проверку делать не обязательно, но при возможности лучше убедиться, что вентилятор заработал как положено.

Проверка работы двигателя фена Viconte, вращающаяся крыльчатка

Проверка показала нормальную работу двигателя, без посторонних шумов и достаточный напор воздушного потока. Сделанное отверстие можно и не закрывать, так как оно плотно прилегает к корпусу фена. Если не так, то можно его заклеить скотчем.

Как видите, наиболее часто встречающиеся поломки фена устранить совсем не сложно и такая работа по силам при желании любому домашнему мастеру. В любом случае стоит перед покупкой нового фена попробовать отремонтировать отказавший фен.

Источник: YDoma.info

       
         
Как разобрать фен rowenta infini pro        Самое первое, что нам нужно сделать это проверить целостность шнура питания фена. Для этого нам понадобится прибор (тестер) для прозвонки. Сейчас есть большой выбор простеньких и дешёвых тестеров в любом магазине, где продаются радио приборы или на радио рынке. Эти приборы просты в обращении и очень легко научиться ими пользоваться. Они намного удобнее любых самодельных прозвонок и индикаторов, так как компактны, имеют большой набор функций и пригодятся в быту для поиска неисправностей и при проблемах с электричеством и не только. Итак, включаем тестер в режим прозвонки, и проверяем кабель питания на обрыв. Как видим из фотографии один провод кабеля питания исправен, так как на табло у нас высветилось сопротивление 0,6 (Ом) и звучит звуковая сигнализация. Подробнее, о том как пользоваться тестером вы можете посмотреть в статье «Тестер».
Аналогично, проверяем второй провод шнура питания фена, и убеждаемся в его исправности. В моем случае, как Вы видите кабель питания фена исправен, и мы продолжаем поиск неисправности дальше. Часто этот этап проверки уже даёт положительные результаты поиска неисправности, так как в процессе эксплуатации, кабель питания подвергается частым изгибам и скручиваниям, выдёргиваниям из розетки питания, ну и так далее. Если у Вас не прозванивается на целостность кабель питания, то неисправность в нём. Чаще всего обрыв в сетевом кабеле бывает возле его окончаний (возле вилки, которая вставляется в розетку, или возле штекера который вставлен в фен). Определить эту неисправность иногда удается сгибанием шнура питания в этих местах и следя за показаниями прибора. Если Вы установили место неисправности, то заменить вилку питания думаю не составит труда, а вот со штекером нужно решать проблему по ситуации (или разделывать его и соединять кабель в месте обрыва, или выкидывать штекер и подключать шнур без разъема, что приведёт к неудобству использования фена , так как кабель питания будет скручиваться при вращательных движениях феном). Конечно, идеальный вариант — это заменить шнур питания на новый или исправный, но не у всех есть такая возможность.
                  Итак, продолжаем дальше поиск причины неработоспособности фена. Как разобрать фен rowenta infini pro
              Следующим шагом в определении неисправности будет проверка переключателя режимов работы фена. Часто бывает, что именно в переключателе кроется причина неисправности, так как он включает и выключает фен, переключает спираль фена в режим большего или меньшего обогрева. В такие моменты переключений, между контактами переключателя проскакивает искра, и контакты обгорают, что приводит к ухудшению проводимости между контактами их нагреву в процессе работы и т.д. В результате, со временем, переключатель перестаёт работать вообще.

Источник: yaelektrik.blogspot.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.