По мотивам темы про самовытаскивание авто http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6093
ilyushka и ThinkPad — спасибо за советы Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

Как самому сделать LIFT-MATE, стропы к нему и якорь для лебежения

Это сам реечный домкрат, он же Хай джек, Фарм джек, Хай лифт и т.д. (покупал в Сорокин иструменте) : http://www.sorokin.ru/3.148.html

Lift mate — насадка на клюв реечного домкрата для безопасного поднятия машины за колесо (http://2motor.ru/product_info.php?products_id=469 ) .
Причем цена насадки выше чем цена самого домкрата .

Т.к. Suzuki SX4 реечным домкратом без насадок на клюв и строп поднимать вообще не за что, то без данной приблуды домкрат может использоваться только как лебедка
( и то в нарушение инструкции, т.к. в ней запрещается цеплять груз за страховочное отверстие в клюве домкрата (на фото ниже)
Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

Поэтому можно изготовить ниже приведенное приспособление :

1 фото — чертеж ,
2 фото — железка еще не покрашена, отверстие под страховочный болт (проходит через отверстие в клюве домкрата) еще не просверлено (примерять на домкрате нужно),
резину наклеил на сторону касающуюся покрышки
3,4 фото — готовая продукция

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

На чертеже все размеры внутренние, посадочные размеры отверстий указаны для сорокинского домкрата, т.к. клювы у домкратов могут быть разные — для других возможно подбирать надо
Диаметр страховочного 10,5 мм, силовых 12,5 мм, соответственно под болты диаметром 10 и 12
Второй силовой болт используется для укорочения слишком длинной стропы, да и это место на железке пустовало все равно

Грузовая стропа для подъема :
1,2 фото — стропа с крюками для подъема за лучи легкосплавных дисков и за отверстия в штампованных (длина стропы 540 мм)
3,4 фото — стропа с петлей для подъема труб, бревен и прочего хлама (длина стропы 750 мм), как вариант иногда можно поднять и колесо

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов
Для изготовления используется стропа текстильная грузоподьемностью 2 тонны и крюки от стяжного грузового ремня
Сшили на заказ в такелажном магазине стропу с крюками за 200 р. и стропу с петлей за 230 р.
Крючья обмотал тряпичной изолентой

Подъем на практике :

1 фото — подъем заднего колеса петлей
2 фото — подъем заднего колеса крюками
3 фото — подъем переднего колеса крюками
4 фото — место действия

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

Под лучи передних дисков петлю продеть не получается из-за дисковых тормозов (передние ближе к диску чем задние), поэтому для подъема передка петля неудобна

Насчет крючьев — на передних колесах дисковые тормоза также затрудняют установку крюка посередине луча, крюк удобно ставить по краям луча (как уже было подсказано группой товарищей ближе к ободу Устройство подъема за колесо для реечных домкратов .

Темы про изготовление Lift Mate на других форумах :
http://www.freeelements.ru/i/index.p…utos&Itemid=57
http://www.4x4crimea.com/modules.php…asc&highlight=

Добавлено через 21 минуту
И якорь для лебедки 1 вариант :

представляет из себя 2 пластины-основания и 8 штырей-держателей
пластины располагаются под углом относительно друг друга, в совмещенное отверстие вставляется скоба такелажная/крюк/карабин/болт а к ней цепь/трос и т.д.
Штыри забиваются топором/молотком/кувалдой (или рейкой от хай джека ) в отверстия пластин под углом к земле с наклоном в сторону противоположную вытаскиваемой машине (чтобы не повырывало их), сами штыри потом вытаскивать можно монтажкой или домкратом реечным (хай джеком)

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратовУстройство подъема за колесо для реечных домкратов
Чертеж пластины-основания (2 шт) я выбрал толщину металла 4 мм
и чертеж штырей-держателей (8 штук) (кольцо и полукольцо наварены для вытаскивания самих штырей)
штыри мне сделали из штанги глубинного нефтяного насоса Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

2 вариант якоря — "грузинский" (взято отсюда и уменьшено : http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39170 ) :

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов

И в завершение темы — якорь в полевых условиях :
7 февраля 2012 -18 градусов

1 — такелажная цепь + соединитель цепи + чалочный крюк + проушина на машине
2 — якорь забитый топором, глубже забить не получилось — выдержал и так
3 — реечный домкрат в качестве ручной лебедки
4 — вид со стороны машины
5 — вид со стороны якоря
6 — необходимый для лебежения инструмент

Про подбор необходимого такелажа и процесс лебежения можно почитать статейку на нивском форуме : http://www.niva-faq.msk.ru/ekspluat/…ack/hijack.htm

Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов Устройство подъема за колесо для реечных домкратов