Проверка статора болгарки


Данный метод определяет самые простые измерения, которые можно провести и в быту.

Для измерений понадобиться мультиметр(подойдёт любая современная модель).

Примеры мультиметров…

Берём мультиметр и выставляем значение переключателя до 20-200 Ом(в зависимости от модели).

Проверяем сопротивление ламелей на коллекторе ротора, подставляя измерительные «щупы» к ламелям

Сравниваем показания со всеми ламелями, небольшая разница млжет быть(но как правило это у роторов более дешёвого инструмента)

Следующее измерение. Измерение на пробой массы ротора(такое иногда встречается если в обмотке межветковое замыкание). Выставляем переключатель на любое значение сопротивления, но более точную и более достоверную проверка ротора лучше проводить при помощи мощного «Мегомметр`а».

Так-же можно выставить переключатель на звуковой сигнал и проверять с ним.(смотря какая у вас модель мультиметра)


P.S.Ну вот и всё основные, простые методы измерения провели. Так-же никогда непомешает визуальный осмотр: состояние коллектора, состояние обмотки и места соединение коллектора и обмотки, состояние «корпуса» ротора, ну и естественно состояние червяка при проверке ротора электродвигателя.

Если есть возможность, то не помешает и проверка на «биение»(иногда вал ротора может быть гнутым). Но эту проверку как и проточку лучше делать на токарном станке.

Выставляем значение мультиметра на значение от 20-200 Ом(зависит от мультиметра), и подносим измерительные «щупы» к одной из обмоток статора.

После чего повторяем процедуру и подносим ко второй обмотке статора, и сравниваем показания сопротивлений.

Потом проводим проверку статора на пробой корпуса, для этого подносим один «щуп» к одному контакту(выводу) статора, а второй на массу.

P.S. Конечно необходимо помимо измерений и осмотреть внешне статор, проверить нет ли повреждений, проверить цвет обмотки(часто встречались случаи ещё рабочего статора, но уже с потемневшим лаком обмотки), проверить нет ли оплавления пластиковых вставок статора.

Источник: therepair.ru

Разборка болгарки

Чтобы проверить замыкание на статоре и роторе, нужно разобрать двигатель бытового инструмента. Рассмотрим выполнение этой операции для поиска неисправности болгарки.

Для этого:


  • Проверка статора болгаркиснимаем защитный кожух, открутив один винт на хомуте;
  • откручиваем 4 винта и отсоединяем редуктор с двигателем от рукоятки болгарки;
  • затем со стороны редуктора отвинчиваем 4 болта и отсоединяем редуктор, вместе с ротором двигателя;
  • статор у нас остался в корпусе подсоединенным к кнопке включения и питания.

Разобрав и отсоединив необходимые для проверки детали, переходим к их внешнему осмотру проверке на межвитковое замыкание.

Внешний осмотр

Обнаружить неисправность можно при неравномерном нагреве корпуса инструмента. Касаясь рукой, вы ощущаете перепад температуры в разных местах корпуса. В этом случае инструмент необходимо разобрать и проверить его тестером и другими способами.

Проверка статора болгарки

При возникновении замыкания витков статора и поиска неисправностей, в первую очередь проводим осмотр витков и выводов. Как правило, при замыкании увеличивается сила тока, проходящая по обмоткам, и возникает их перегрев.

Возникает большее замыкание витков в обмотках статора и повреждается слой изоляции. Поэтому начинаем определение неисправностей проведением визуального осмотра. Если прожогов и поврежденной изоляции не обнаружено, то переходим к выполнению следующего этапа.


Возможно причина поломки в неисправности регулятора напряжения, возникающая при увеличении токов возбуждения. Для обнаружения проблемы проверяются щетки, они должны быть сточены равномерно и не иметь сколов и повреждений. Затем следует выполнить проверку с помощью лампочки и 2 аккумуляторов.

Применение мультиметра

Теперь надо проверить возможность обрыва обмоток статора. На шкале мультиметра выставляем переключатель в сектор замера сопротивления. Не зная величину измерения, выставляем максимальное значение величины для вашего прибора. Проверяем работоспособность тестера.

Проверка статора болгарки

Касаемся щупами друг друга. Стрелка прибора должна показывать 0. Проводим работу, касаясь выводов обмоток. При показании бесконечного значения на шкале мультиметра обмотка неисправная и статор следует отдать в перемотку.

Проверяем возможность короткого замыкания на корпус. Такая неисправность вызовет снижение мощности болгарки, возможность поражения электротоком и увеличения температуры, при работе. Работа проводится по той же схеме. Включаем на шкале замер сопротивления.


Красный щуп располагаем на выводе обмотки, черный щуп крепим на корпус статора. При коротком замыкании обмотки на корпус на шкале тестера значение сопротивления будет меньшим, чем на исправной. Эта неисправность требует перемотки обмоток статора.

Настало время провести замеры и проверить, есть ли межвитковое замыкание обмотки статора. Для этого измеряется значение сопротивления на каждой обмотке. Определяем нулевую точку обмоток, замерив сопротивление для каждой из них. При показании на приборе наименьшего сопротивления обмотки, ее следует менять.

Нестандартная проверка

Самым точным способом является проверка статора с помощью металлического шарика и понижающего трансформатора тока. Статор подключается к выводам трех фаз из трансформатора. Проверив правильность подключения, включаем нашу цепь с пониженным напряжением в сеть.

Внутрь статора вбрасываем шарик и наблюдаем за его поведением. Если он «прилип» к одной из обмоток – это значит, на ней произошло межвитковое замыкание. Шарик крутится по кругу – статор исправен. Довольно ненаучный, но действенный метод обнаружения межвиткового замыкания на статоре.

Неисправности ротора


В случае оптимального режима использования, ротор не изнашивается. Производятся регламентные работы с заменой щеток при их износе. Но со временем, при сильных нагрузках статор нагревается и образуется нагар. Самая частая механическая поломка – износ или перекос подшипников.

Проверка статора болгарки

Работать болгарка будет, но при этом быстро изнашиваются пластины, и со временем двигатель ломается. Чтобы избежать поломок, необходимо проверять инструмент и поддерживать нормальные условия службы. Влага при попадании на металл вызывает образование ржавчины. Повышается сила трения, силы тока требуется больше для работы. Происходит значительный нагрев групп контактов, припоя, появляется сильная искра.

Проверка обмоток двигателя

Электронный тестер роторов – это стандартный цифровой мультиметр. Прежде чем приступать к тестированию замыкания, следует проверить мультиметр и его готовность к работе. Переключатель выставляют на измерение сопротивления и касаются щупами друг друга. Прибор должен показать нули. Выставляют максимальную величину измерения и проводят проверку:

  • Проверка статора болгаркисначала следует проверить ротор на обрыв цепи. Прикасаясь черным щупом к контактному кольцу, красным нужно прозвонить обмотки. Стрелка прибора зашкалила, значит, обмотка имеет обрыв цепи витков. Ротор следует отдавать в перемотку;

  • замеряем сопротивление для определения возможности короткого замыкания на корпус. На контактное кольцо крепим черный щуп, красным следует прозвонить на замыкание корпус ротора. В случае низкого показания значения сопротивления и звукового сигнала, такой якорь необходимо отдавать в ремонт;
  • проведение прозвона на межвитковое замыкание витков ротора. Подкрепляем щупы на контактные кольца якоря. При значении на шкале прибора, от 1,5 Ом до 6 Ом, мы проверяли исправный прибор. Все другие значения на шкале означают неисправность мультиметра.

На этом проверка ротора закончена. Следует еще раз напомнить основные этапы определения неисправности. Прежде чем проверять, болгарку или любой другой прибор следует обесточить. Перед проведением замеров, следует визуально осмотреть корпуса, изоляцию и отсутствия нагаров на статоре и роторе.

Необходимо очищать поверхности контактов от засоров пылью и грязью. Загрязнение приводит к увеличению тока при потере мощности двигателя.

При разборке инструмента в первый раз, записывайте все свои шаги. Это позволит иметь подсказку в следующий раз, избежать появления лишних деталей при сборке. При выходе щетки за край щеткодержателя менее 5 мм, такие щетки следует заменить. Проверить межвитковое замыкание можно электронным тестером, то есть мультиметром.


Источник: EvoSnab.ru

Предназначение такого инструмента как болгарка является универсальным.  В первую очередь, это, конечно, углошлифовальная машина. Но болгарку можно использовать и для распилки различного рода материалов. Например, гипсокартона, пластмассы или же различных древесных пород.

Как определить, что именно сломалось — как найти неисправность

Для того, чтобы определить, что именно сломалось в болгарке, нужно будет выполнить следующие действия:

  • Проверить статор (мультиметром, проверка на межвитковое замыкание и пр.);
  • Проверить плавный спуск;
  • Проверить исправность якоря;
  • Проверить другие важные части болгарки.

Проверка статора болгарки

Проверка статора болгарки выполняется при помощи мультиметра.  Для этого нужно взять мультиметр и выставить его значение на 20-200 Ом.  Затем нужно будет поднести  измеряющие «щупы» к одной из обмоток статора.  После этого следует проделать ту же процедуру со второй обмоткой статора.

Также рекомендуется проверять статор болгарки на так называемое межвитковое замыкание.  Для этого к фазным катушкам детали следует подать электрическое напряжение. При этом посередине между полюсами обмотки статора необходимо положить металлический шарик, который в случае исправного состояния обмотки будет «искать» место электромагнитного баланса. Если шарик будет вращаться, то это свидетельствует о коротком замыкании в катушках.  Если же произойдет его смещение от центра, то это означает, что короткое замыкание произошло на другой стороне обмотки статора болгарки.


Проверка плавного пуска болгарки

Для того, чтобы выполнить процедуру проверки плавного пуска болгарки, необходимо отсоединить это устройство от сетевого напряжения, от управляющего напряжения, а также от электрического мотора болгарки.  Затем при помощи тестера нужно будет измерить сопротивление изоляции на 500 В постоянного тока на каждой фазе в обоих направлениях.  Обычные вольтметры для этой цели не подойдут.  Нормальным будет считаться сопротивление 250 кΩ до 500 кΩ для всех измерений.

Проверка исправности якоря болгарки

Процедура проверки исправности якоря болгарки осуществляется при помощи мультиметра,  значение которого должно составлять 200 Ом. Щупами данного прибора необходимо коснуться двух соседних ламеек якоря болгарки.  Замеры должны быть проведены абсолютно на всех витках обмотки.  Если все показания будут одинаковыми, то это свидетельствует об исправном состоянии якоря болгарки.  Если же на каком-то из витков обмотки показания будут отличаться, то это означает, что якорь болгарки неисправен.

Источник: LivePosts.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.